新款雷克萨斯LX570酣畅淋漓的越野感受总是发生在转弯的瞬间，所以你需要更出色的转弯操控。新车空气悬挂自然是座上客，具备全段三级高度可调，全程调节范围约为12cm，而且提供了舒适、标准、运动三种模式。5.7升V8发动机，在动力输出和燃油效率十分高，同排量车型中可算非常优秀，可满足消费者对顶级豪华SUV的更高期望。

　　17款雷克萨斯LX车型一向以兼具豪华感与全路况越野能力而闻名。新款雷克萨斯LX570延续了这样的豪华。雷克萨斯LX570四轮主动悬架高度控制系统提供了较长的悬挂行程，悬挂可以大幅度拉伸或压缩。无论在公路行驶还是越野攀爬，车身都能表现出更好的性。

　　17款雷克萨斯570的高性能越野型采用了桃木的装饰，显得更加高贵豪华。依旧是多功能方向盘样式显得很稳重。17款雷克萨斯570全新设计的仪表盘采用白色的背景光清洗淡雅，行车数据更易读，上部的水温表和油量表向外延伸，布局更美观丝毫没有凌乱的感觉

　　2017款雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，不再是老款上紧密排列的按键，而独立的大尺寸液晶屏则与现款NX和新RX风格相似。2017款雷克萨斯LX570全新设计的仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。中控按键布局简洁，按键及旋钮手感适中。内部空间豪华舒适，越野能力出色，配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。

　　让我们再来看看尾部造型。经与老款对比发现，新车后尾灯组和后保险杠的造型也发生了不小的改变，尤其尾灯的设计也是有棱有角，环顾车身四周下来，新车身上还真没少用这样的设计理念。霸气中带着犀利、锋锐，且契合当下消费者的时尚审美观，这也许正是LX的设计师想传递给消费者的

　　2017款雷克萨斯LX570采用了LEXUS雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC)和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

　　杜绝任何欺诈 诚信为本经营

　　贵宾专线 15010577678 樊经理

　　免责声明：以上车型信息为经销商自行发布，其真实性，准确性及合法性都由经销商负责，凤凰汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任。