冠道新车方向盘握感非常棒,多功能按键齐全,具备四向调节功能,此外顶配车型还配备了换挡拨片 ,运动基因埋在本田的骨子里,SUV车型也不能拉下。
冠道的座椅柔软程度一改本田过去偏硬的设定,坐上去感觉简直是向日产“大沙发”看齐了。比较遗 憾的是第二排座椅不能前后移动,椅背也无法倾斜,空间变化的灵活性方面有所欠缺。
冠道的前两排乘坐空间优势非常明显,后排乘客几乎能享受到同级别最宽敞的第二排,尾部的溜背造 型设计也没有损失第二排头部空间,试驾前我们还特意体验了昂科威与汉兰达,相比之下,冠道的乘 坐空间都要更胜一筹。
冠道常规状态的后备厢空间为510L,略小于汉兰达,主要体现在纵深数据方面,冠道把空间更多让给 了后排乘客而并非是储物功能,这就是选择,利弊总归要有取舍。
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