2017款奔驰G500在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大。新车在外观方面采用新的运动套件，前保险杠造型有所调整。格栅面积更大、大灯方面依然是远近光一体的氙气大灯。

奔跑G500采纳了桃木笼盖件加以润饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与表面出现两个气势派头。标配新式仪表盘和开始进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室经管和数据体系。新的四辐标的目的盘也合适最新奔腾家属特性。配备后视摄像头，对付如许的大款头，倒车可以或许可视化，内饰焦点的仪表台整体上也连结了端正风雅的造型作风，与简便坚毅的表面相同一，既不刁悍浮夸也不讲求曲线玲珑。

奔驰G级一向是最顶级的越野车，不管越野机能还是豪华程度都是处于金字塔顶真个水平。新车仍然保持着硬派越野车气概，配备非承载式车身以及先后团体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，气力无庸置疑。换装4.0T V8双涡轮增压策念头之后，奔驰G级到达更高的欧VI排放标准，动力参数越发超卓，但油耗更低，对于用户来讲，是个好新闻。

2017款奔驰G500素来都是一款挺拔独行的奔驰越野车系，以及遇着艰巨路段均可以踊跃降服的超强越野本领，是奔驰G级维持了在越野车喜好车心中雷打不动的首席职位地方。

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