凤凰网汽车 价格信息：2017款玛莎拉蒂总裁美规版有大量现车在售，2017款玛莎拉蒂总裁外观小改，但配置上的提升则更值得关注，除了四大安全配置之外，新版的多媒体系统也是值得肯定。全新2017款玛莎拉蒂总裁作为一款大型豪华轿车，在实现大尺寸的同时保持了以往的流畅感和线条感。经典的玛莎拉蒂格栅上饰有垂直薄片，以现代手法重新演绎了 Quattroporte跑车以及玛莎拉蒂历代经典车型的前格栅。气势非凡的发动机罩与新型前照灯相映生辉。前照灯内带有 LED 日间行车灯，作为整体美学设计的点睛一笔，让整车的优雅气质显露无疑。下面带来更多车型图片和细节。

外观方面：如何识别2017款的玛莎拉蒂总裁呢？最简单直接的方法是看进气格栅，新款总裁在进气格栅上的改动是最明显的，新增了主动进气格栅，格栅的形状也有变化，像回力标那样多了一个往里的折角，颜色也不再是黑沉沉的一片，改为镀铬包裹。这种造型变化，除了为好看外，据说还是为空气动力学服务，可以把空气往车底方向引导，减低风阻。总之，看到这个如此亮骚、霸气的进气格栅，没错，它就是六代总裁的2017款车型。

内饰方面：2017款玛莎拉蒂总裁3.0T美规版前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。

刹车系统：全新玛莎刹车制动系统是由全球高性能F1跑车制动制作商意大利的布雷博公司提供，布雷博所提供的红，银，蓝，黑分别加装各个配置中，配合刹车系统的标配轮胎是由倍耐力公司提供P ZEro高性能全气候轮胎，以及玛莎总裁两个尺寸的轮毂分别是19 20寸，这让玛莎在这一级别中刹车距离达到了36.62米，远超奥迪S8，37.98 米保时捷帕纳梅拉40.65米真的好车不仅要看它能跑多快更要看它能在极速时能刹几米这样才能让我们体验极速没有后顾之忧！这也是玛莎的安全，以人为本的理念！

动力方面：2017款美规玛莎拉蒂总裁其实动力也足够强悍了，低功率标准版已经有257kW和500Nm的输出，最大功率上比旧款车型有14kW的提升，官方0-100km/h的加速时间只要5.5秒。唯一遗憾的是声浪，跟3.8T V8比，无论音量、音质都差几条街，人家3.8T V8的版本真是几条街开外就能听到声音的，而3.0T版本在驾驶座已经感觉不到什么声音，非要憋到4千转以上有能有点刺激感，声音上明显就温和许多。

总结：别以为高高在上的玛莎拉蒂，价格也高得吓人，S Class尺寸的4门轿车版玛莎售价才146万元起，只比S400贵一点。只是选择总裁，付出的不单是钱，还有对舒适性的牺牲，对做工细节的包容，对售后维护的容忍，当然也收获了更佳的驾驶体验，更高的回头率，甚至是一段感情。如果你一个高调的总裁，那玛莎拉蒂总裁会是同级里最合适的4门轿车选择。

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