【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:2018款路虎揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。2018款路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质
路虎揽胜运动版3.0柴油新款21轮,外后视镜电动/折叠/加热/照地灯,矩阵式全LED大灯带LED行车灯,雾灯,豪华温沙真皮座椅,前座椅14向电动调节,前座椅加热,镀铬多功能方向盘带电动,换档拨片,前后雷达,倒影带清冼,电动尾门,全尺寸TFT液晶仪表,10英寸双屏尊享触摸屏,车内氛围灯,碰撞预防紧急制动,定速巡航控制,车道偏离预警,自动空调,250瓦音响,中文菜单,胎压监测,备胎。
揽胜运动版前保险杠全新的加大进气口设计,为增压空气冷却器提供更大的流量,全新后扰流板设计更符合空气动力学,使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。其带记忆功能的16向电动可调节运动座椅,采用最为柔软的甄选牛津孔真皮, SVR浮雕标识的头枕,彰显SVR的动感气息。智能调节主动排气系统设置了2个阶段电子主动排气阀,这使得车辆可以在不改变特性的情况下增加排气声浪
2018款路虎揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。
2018款路虎揽胜运动版动力十分满意,3000转就够用了,并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因,觉得动力好猛,并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健,超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,18揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身,它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车,让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
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