【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款丰田埃尔法总裁版与那些粗犷的美式“保姆车”不同，埃尔法总裁版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。丰田埃尔法中控台布局简洁，注重实用性，在用料上相比老款车型有所提升，以皮革包裹中控台配以木纹饰条装饰，提升了整车的档次感。内饰采用豪华大气的风格，中控台以皮革包裹搭配，木纹饰条，采用简约实用的布局。

2019款丰田埃尔法具有汽车般的舒服度、较大奢华的内部空间，新埃尔法提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。行进过程中动力足够，运转安静，行进起来的安静性是意料之中的。丰田埃尔法是成功人士的标志，也表现了高端大气上档次，低沉奢华有内在的名词名句。同时，前排座椅无论是座垫还是椅背都非常宽大，身高176公分，体重88千克的本人坐上去也没有感到任何的不适。

2019款丰田埃尔法两驱欧版顶配搭载了一台型号为2GR-FE的六缸发动机，据悉，平行进口的17款丰田埃尔法两驱欧版顶配全系同样均搭载那一台3.5L V6自然吸气发动机，其最大功率为202kW、最大马力275Ps，峰值扭矩达到340Nm，传动方面，与之匹配的仍然是6AT变速器。另外，该车依旧采用前置前驱的驱动方式。当然，丰田埃尔法并不是一辆用于激烈驾驶的车，80km/h以下时保持2000转以下的转速使它拥有良好的燃油经济性，更着重于乘坐舒适度的埃尔法。

2019款埃尔法的精髓，就在两张第二排的座椅上，这张座椅号称“陆上头等舱”。在优化了第三排进出空间之后，埃尔法中排座椅的宽度加大了10厘米，这10厘米的增长并不在坐垫部分，而在于左右两侧的扶手区，令两侧扶手除了更舒适之外，也加入了更多的功能。比如通风加热、记忆功能、电动腿托、阅读灯、可调节头枕、可支持全部放倒、可收纳小桌板、独立杯架、隐私性储物空间等等。

2019款丰田埃尔法可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为埃尔法增色很多。19款款丰田埃尔法与那些粗犷的美式“保姆车”不同，埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。

2019款丰田埃尔法尾部在设计上也是没有做太大改变，只是稍微调整了下尾灯的造型，另外就是原本的尾翼造型变得更加夸张。总的来说，阿尔法的外观的确没有什么很值得欣赏的地方，毕竟这是车型和定位所致。不过在实际现象看来，阿尔法是有着很大的改装潜力的，尤其是在我国的港澳台地区，可以改得很炫酷。当然这是有点扯远了。

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