【凤凰网汽车行情·原创】2018款宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。

宝马公司成立以来，经历了无数沧桑变化，历史的沉淀，造就出一批批成熟的设计者，也给了设计者成熟，稳重的灵感，给我们带来了这一款宝马X5.宝马X5作为宝马品牌的第一款SUV车型，凭借上市多年来积攒的良好口碑一直被人所津津乐道，即使是在竞争越来越激烈的SUV市场仍然特立独行。

平行进口宝马X5是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。

新款宝马X5外形动感又不失优雅 ，时尚硬朗的外形与时俱进。新款加版宝马X5采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度，还体现出了力量感。宝马X5侧面的车身线条经过重新设计，新款车型的腰线更加复杂，比起之前看起来要更加柔美，新X5还增加了窗边的镀铬饰条，提升整车的档次。

全新宝马X5的中控和仪表盘部分采用全新的设计风格，测试车配备全液晶仪表、大尺寸的中控屏等。方向盘的多功能控制区也为全新的布局，而启动按键移动到换挡区域的旁边。中控储物也有新的设计，在杯架上方能看到一个类似夹层的区域。10.25英寸的中控屏无论是尺寸还是细致程度都是同级别的优秀水平，当然iDrive也没有辜负这块美屏。车辆绝大多数的功能都可以通过iDrive在屏幕上操作。导航和音频接入的效果都很出色，全景倒车影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量。

宝马X5动力十足，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水平。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米。无论如何操控或以哪种速度行驶，宝马X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。不管是在山路转弯还是高速转弯，驾驶者辅助系统都能给您更佳的道路操控性。

宝马X5超炫酷外观、超强加速能力让新一代宝马X5独具风采，操控宝马X5有种轻松自信的感觉。车体稳如泰山，车轮略显宽大，车胎粗狂，在加上新添加的越野韵味，十足霸气风范尽享。2018款宝马X5以注重公路操控性能和休闲乐趣为主，可以说在当时由传统硬派越野车统治的领域开辟了新的方向。

18款加版宝马X5作为SUV界的领头羊，一个重要原因就是本身有着众多版本可以选择，其中最引人注目的就是宝马X5M版本，用两个词来形容就是动力更强，外形霸气。宝马M系车型拥有非凡的速度、高超的工艺以及非常个性的风格，开在道路上非常 之霸气与个性;并且还用于赛车一样的速度。

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