【凤凰网汽车行情·原创】2018款奔驰G500搭载的4.0T双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。

奔驰G系列以越野能力称王已久：梯形大梁结构粗壮结实，2018款奔驰G500拥有卓越的性能，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能。通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明G500这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的。

2018款奔驰G500引擎盖与车身链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。G系列的最新车型 使用了带有4ETS电子牵引力控制系统的恒时四轮驱动系统。带有Low-range ratio模式的机械式同步器与三个可完全锁止的电控差速锁是G系列征服野外的利器。不仅使用更简便，车辆的越野性能也更强悍。

G-CL ASS同时结合“行路舒适性“与“越野功能“，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。2018款奔驰G500在车内应用了更多创新技术。新式仪表盘和最先进的驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。

2018款奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观 设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车 型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

2018款奔驰G500内饰采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

2018款奔驰G500后排运动座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。现车内饰借鉴了上一代奔驰轿车 的设计，内舱设计符合越野车的实用原则。拥有的四轮独立悬挂和三把差速锁，没有它去不了的地方，翻山、越岭、泥瓦、丛林都可以所向披靡一无所挡的通过。

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