【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款玛莎拉蒂莱万特美规版前灯组造型视觉效果非常锋利，前保险杠下部计划有摆布领悟式的进气口，进一步彰显了其活动化的气势派头。车辆前脸，可以看到玛莎拉蒂的家族化进气格栅以及分体式的大灯。前保险杠将中格栅与雾灯装饰罩做成为了一个团体，双侧则参加了LED白天行车灯。不但具有玛莎拉蒂家属DNA的表面造型、精细豪华的内饰以及基于现实需求斟酌的空间计划，加倍您带来超常的驾驶体验。

玛莎拉蒂，一个光辉的品牌，制造出冲动民气的机能平衡的驾驶呆板的厂家，而作为一家小型汽车制造商，能到达如许的成绩越发艰巨。上一名在人们心目中到达如斯高度的汽车品牌或许是**基尼。

在1957年，玛莎拉蒂是一家制造小排量活动型汽车和小排量角逐级别汽车的工场，时至即日，玛莎拉蒂仍然对峙着自家**的焦点理念，其实不因其隶属于菲亚特-克莱斯勒汽车集团而有所摇动。昔时的玛莎拉蒂制造出一款高品质的活动轿车3500GT，让人们了解到了意大利人的速率、声音和天禀。

时至即日，玛莎拉蒂制造了SUV参加了这个竞争猛烈的市场当中，Levante，公正的讲，是玛莎拉蒂Ghibli轿车经由过程加强而生长出的SUV车型，要杀入这个竞争激烈的水泼难进的SUV竞争市场其实不易，宾利和捷豹已经满怀热忱的投入个中，接下去2年内，阿斯顿马丁和**基尼也会到场这个“俱乐部”

在2015年，玛莎拉蒂在全球销售了32517台汽车，而在Levante上市的第一年，玛莎拉蒂对Levante的预期销量是3万台。玛莎拉蒂是不是能凭仗Levante登上新的台阶呢?

18款玛莎拉蒂莱万特美规版配备了一套从玛莎拉蒂触控体系(MTC)演化而来的人机交互体系，而且提供了更多的功效和方便，其8.4英寸的高分辩率电容式触控屏，除经由过程触控体系外，还可经由过程位于中间通道上的全新节制旋钮举行节制。

比较那些同级竞品，Levante比卡宴窄了约3厘米，但轴距比卡宴长约10厘米，全车比宝马X5长约9厘米，而源于Ghibli车型这一究竟，后座空间也是不小的，玛莎拉蒂Levante可以说是尺度的2排座椅、5座SUV。Levante不会斟酌生产3排座椅车型，但或许在未来会出产4座的豪华版本。

玛莎拉蒂Levante整体上，有着不错的表面和内饰观感，相对卡宴、英菲尼迪等类似车型，玛莎拉蒂更讨人喜好。熟习汽车的人会发明Ghibli的内饰接纳了很多克莱斯勒汽车的计划，部门还来自Mopar(克莱斯勒专属改装配件厂，雷同AMG与奔驰，奥迪Sport与奥迪的干系)，Levante则有部份转变，咱们依然能发明部分来自Jeep的计划，比方陡坡缓降按键，而导航部门则与劳斯莱斯幻影、宝马2系同样，这些都没有太多可诉苦的，而内饰中皮革、木饰、金属质料的使用，营建了玛莎拉蒂使人满意的内饰。

Levante的前支架、避震塔(shock tower)、无框车门接纳铝合金质料，玛莎拉蒂称接纳铝合金质料后，比Ghibli轻150公斤且硬度增强20%以上，Levante车重约2100千克，与Ghibli靠近，而驾驶感觉更轻盈一些。

18款玛莎拉蒂莱万特美规版在同级别车中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分派50：50、超卓的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和构造上，玛莎拉蒂的跑车传统将阐扬出踊跃的感化，这生怕也是消耗决定信念的泉源之一。与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽阔的储物空间。

玛莎拉蒂预计不会跨越1%的车主，会将Levante开到艰难的越野路段，但厂家并无疏忽Levante的越野本领，由于车主们会将越野本领作为是否购买一款SUV的主要考量身分。

经由过程庞大的氛围吊挂和电子锁定托森式差速器的协同，Levante在底盘可调8厘米，在两个越野模式，底盘升高5厘米，而在2个活动模式或高速奔驰时，则底盘会低落3厘米。下降底盘后的Levante会让驾驶者忘怀标的目的盘下的是一台SUV，由于它跑起来更像是活动轿车。

18款玛莎拉蒂莱万特美规版在汽油策念头方面，入门版车型将搭载一台V6发动机，最大输出功率供应 257千瓦和316千瓦两种输出，高配车型则具有V8策念头，最大输出功率432千瓦。

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