【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:18款玛莎拉蒂莱万特线条唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的又一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统始终处于最佳状态。
18款玛莎拉蒂莱万特侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格,比如翼子板上的三孔装饰,以及更能突显性能车型身份的高腰线设计,采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的高扁平比轮胎。玛莎拉蒂莱万特四驱系统除了在野外能让Levante走的更远,在公路也拥有更高极限。18款玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去比较凶狠。在侧面,我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素,比如前翼子板上的三孔装饰等。此外,新车还使用了无框车窗设计。
18款莱万特对速度与激情的不妥协是每一辆玛莎拉蒂的使命。莱万特不仅搭载了全新升级的V6双涡轮增压发动机,还匹配了Q4智能四驱系统,可动态调整扭矩,实现完美附着力。将流畅的轿跑轮廓与宽敞的内部空间完美结合,演绎出独具个性的私享空间。更加富余的后排乘坐空间可轻松容纳3位乘客,550升的超大行李厢提供充足的存储空间。
低 功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm,峰值扭矩500 牛·米/4500-5000rpm,说是低功率那真是相对而言,这数值在同级别中非常强大,要知道卡宴的3.0T才只有440牛·米。Levante S版本3.0T最大功率430马力,峰值扭矩580牛·米,各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T
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