【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款福特野马敞篷版还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。 车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

18款福特野马敞篷版还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

选配：201A包(12寸液晶仪表盘;声控触屏导航;方向盘加热;手机远程启动/解锁/查找;豪华内饰组合含: 顶级撞色真皮座椅、手工缝线装饰、高级地垫、石墨灰铝饰板;)标配含：2.3T,软顶敞篷、10速自动、200A包、大屏、6向调节真皮座椅、前座椅通风加热、智能卡、9喇叭高级音响、四种驾驶模式、倒影、双区自动空调、18轮。

内饰方面：2018款福特野马2.3T气味也越发浓厚，像新增了全液晶显示的仪表盘，新配备预碰撞帮助系统、车道连结帮助体系、间隔警报体系等安全配置。内饰全面升级，真实的铝合金面板，乃至连方向盘上的银色部门也是金属质料，用强烈的金属感来烘托形状的肌肉感，同时能够餍足当代时尚的审美观。

18款福特野马2.3T设计风格，外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。外观方面，车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。福特野马2.3T尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。

18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。

18款福特野马2.3T设计风格，外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。外观方面，车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。福特野马2.3T尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。 17款福特野马2.3T自动加版有着他独特的魅力，彪悍硬派的豪车前脸一定是方头，并且一定要搭配圆灯才行。设计者和拥有着都明白，拥有野马的人谁会在乎这些，发动机和操控才是他们的追求。福特野马杀手锏在于能够让人享受高转速时的那种爆发推背感，带来无与伦比的驾驶感受。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。

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