【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：相信各位都对香港满街丰田埃尔法这一景象不陌生！头等舱般的座椅，也是众多明星与大老板选它的原因。相对大陆市场加价30万提车的景象，香港与日本等地区埃尔法售价就十分接地气了。如今外观更为霸气的新款埃尔法已上市，看来势必要掀起一波新的VIP改装热潮！

内饰方面是埃尔法的绝对强项，亚光和桃木饰条不仅大幅提升了质感和豪华感，还有意的在年轻化上做了不少文章，中控屏幕不算太大，但是相比于旧款也有一些进步，不过话又说回来，坐埃尔法的老板又有谁真的会去在乎中控屏的大小呢？丰田很显然并不在乎这些，而是将目光都投向了更加重要的乘坐体验上。

可以毫不夸张的说，在埃尔法的车内，你可以用任何的姿势睡觉，躺着靠着坐着，比飞机头等舱还要舒适的座椅是它最大的卖点，电动座椅不仅拥有按摩加热功能，还能有超过78度的仰角和超过450mm的滑动长度的座椅踏板，整体的舒适度极强，远超于紧跟在后的别克GL8和奔驰威霆。

埃尔法的座位内部采用2+2+3的布局，第一排司机专用，第二排是老板座，第三排一般是秘书助理等随从人员。第二排是这台埃尔法最舒适的位置。埃尔法的座椅是根据人工工学设计，豪华航空座椅，舒适度一流。第二排座椅除了带有加热、通风、按摩功能外，还带有电动腿托、可调节头枕、全倾倒功能，相当于飞机头等舱的规格。高配车型第二排带有小桌板，平时收纳在中央扶手里。

埃尔法最大的争议点还是来自于它的售价，准确的说是售价+加价，在全国各地任何一家店内如果不加价是绝对不可能买到埃尔法，哪怕是旧款老款也绝无可能。新款埃尔法的售价有所提升，来到了88万元左右(颜色不同，价格不同)，根据外界的猜测，新车的加价会继续保持在35~45万之间，这点上车舆君特地打了某地经销商的电话进行询问，销售表示19款的埃尔法已经有了大量的预定单，而目前的加价已经超过了40万元。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)