百公里加速(40 TFSI)：7.2(s)
综合油耗(40 TFSI)： 8.4(L/100km)
最大功率(40 TFSI)： 169(KW)
从全新一代奥迪Q5可以看出,奥迪目前也在慢慢地将旗舰车型的配置下放到定位更低的产品上,无论对于厂商还是消费者都是件好事.而未来新车引入国内后,希望能够更多地保留“原厂设计”.当然,价格方面能够再具有一定诱惑力就更好了.
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“有种放学别走”或许应该就是当初Q5被对手放肆地挑衅时最想说的话了,从今天的换代Q5来看,它确实能有着足够的底气守着自己的“地盘”.当初Q5最大的问题就是老,现在设计和配置各方面都走在前列了,均衡的整体素质让它还是会成为不少人最直接的考虑.
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奥迪Q5作为第一款国产的豪华品牌中型SUV在这么多年的拼杀中依旧可以利于不败之地充分证明了其自身的产品力.这个级别市场高手如林,其个个都是身手不凡的武林高手,Q5虽不是内功最高强的,也不是招式最独到的,其惊人的均衡性才是它的独门法宝.
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