凤凰汽车长沙导购 如今的汽车市场已经在不同市场定位的中级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠，以人为本的差异化配置主导了新的消费理念。汽车文化与人的气质相结合，成为购车的一大助推器，中级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。2012年，长沙市中级车型仍然走俏，以下凤凰汽车频道区域编辑将为你推荐长沙市上牌量在前几位的6款中级车：

推荐车型：天籁

官方指导价：19.08～37.18万

国内市场上销售的天籁已经历了多次改款换代，并于2012年推出了三款云安全版小改款车型。天籁凭借大气的外观设计和舒适的坐乘环境，在消费者心中树立了高端商务的形象。新天籁在老款车型的基础上进行了改进升级，虽然整体造型依然保持了原有的设计风格，但外观和内饰细节之处体现了一定的时尚元素，而在动力系统方面天籁主打六缸发动机与CVT变速箱的组合。

天籁的外形设计偏重商务路线，平缓的车身线条使整体造型显得非常流畅，且前脸和车尾细节设计相比老款车型更加时尚，全新的尾灯造型令其尾部视觉效果不再臃肿。天籁属于那种比较耐看的车型，虽然没有过多亮点设计，但具有十足的厚重感。

在内饰方面，天籁依然延续了低调的设计风格，其居家式配色首先给人带来了视觉上的舒适效果，虽然中控台上采用了大量的木纹饰板，但并没有给人以俗气的感觉，反而增添一份舒适稳重的豪华气息。另外，天籁在内饰做工和用料方面也十分出色，再加上宽大舒适的座椅提供了全方位的坐乘享受。

在车身尺寸方面，天籁的长、宽、高分别为4850/1795/1475(mm)，轴距为2775mm。从数据上来看天籁的外形尺寸相对较大，但其轴距在同级车中优势并不明显，不过在内部空间表现上却比较出色。且得益于宽大车身造型，天籁不仅提供了宽敞的坐乘空间，还拥有506L的后备箱容积。

天籁2012款2.5L云安全版共有三款不同配置车型，且在整体配置方面相比老款车型有所提升，它们均提供了电动后视镜折叠、氙气大灯和大灯清洗等外部配置，另外在内部配置方面还标配了前排多功能方向盘、真皮电动座椅、后排出风口、自动空调、定速巡航和全方位安全气囊等。

天籁2.5L车型搭载了日产知名的VQ系列发动机，这款发动机连续14年出现在世界十佳发动机排行榜中，目前更大排量的VQ系列发动机已搭载在英菲尼迪旗下车型中，与天籁所配备的VQ25DE发动机相同，它们均采用了自动平衡高刚性缸体技术，并加入了NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和超低摩擦技术等。经过全方位的技术升级，天籁获得了136kW/6000rpm的最大功率和232Nm/4400rpm的最大扭矩。

另外，日产还为天籁车型匹配了新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，并带有六速手动模式，CVT变速箱的特点有无间断的动力输出和高效的燃油效率，配合VQ25DE发动机使天籁拥有200km/h的最高车速，且在手动模式下能够获得9.8秒的百公里加速成绩。

车型点评：天籁的优势主要体现在舒适的坐乘感受和平顺的动力输出，其车型定位也偏重于家用和商务需求。天籁在动力调教方面与锐志的运动风格不同，其VQ25DE发动机与CVT变速箱的组合，明显更加注重输出平顺性和燃油经济性，我认为东风日产天籁比较适合那些对于动力要求不高，但讲究豪华品质的中年消费群体。
[page]

推荐车型：雅阁

官方指导价：18.68～34.28万

进入中国时间：国产版雅阁是1999年进入中国市场、迄今已有14年的时间

新车亮点：新车外观/内饰均有变化、并配全新发动机变速器

外观方面，第九代雅阁车身整体设计如同泪滴状已达到降低风阻从而提高燃油经济性的目的。九代车型相比第八代雅阁在前脸设计上更为简洁，前大灯加入了LED日间行车灯。极具张力量腰线贯穿整个车身侧面十分动感。C柱的拐角设计也极具肌肉感。尾部后备箱上加入了扰流板彰显运动气息，当然只会出现在V6发动机车身上。LED尾灯的面积比起现款车型增大了不少。2013款雅阁会推出9种车身颜色，其中包括4中金属漆和5中珍珠漆颜色可供消费者选择。由于排行及配置不的不同三厢轿车将采用16-18寸轮毂，Coupe车型采用17-18寸轮毂。

内饰方面，全新的中控台相比现款车型更加简洁。很多的方形元素融入，中控面板围绕着一圈银色镀铬装饰按键显得更加清晰。同时还多了一个按钮控制面板，用来控制影音和导航系统。中控台上方并配备了一块8寸高分辨率彩色大屏。新增的娱乐信息系统，Pandora网络电台是最大亮点。简洁的仪表盘中央加入了一块行车电脑显示屏，多功能风向盘变化不大采用了更符人体工程学设计，同时还在在运动款车型及Coupe车型还将配备换挡拨片。新车还将配备蓝牙电话。倒车影像也成了2013款雅阁的标准配置。

动力方面，第九代雅阁推出了名字为“Earth Dreams”（地球梦想）的全新2.0L/2.4L汽油直喷发动机，其中2.4L发动机最大功率185马力，最大扭矩240牛米，与之匹配的是一款全新的CVT无级变速器。

车型点评：八代雅阁在国内的竞争力现在已经明显下降了，这从销量和经销商平均降3万的优惠力度上也可以看出来。第九代雅阁外观更加时尚，配备全新的动力系统以及丰富的配置，大大提高了市场竞争力。
[page]　　

推荐车型： 凯美瑞

官方指导价：20.58万元

初次看到第七代凯美瑞的时候，头脑中立马闪现出另外一台V6发动机、后轮驱动的丰田车。棱角分明的“X”造型前脸，显然要比上一代车型圆溜溜的前脸激进时尚了不少。厚重的侧面造型看起来更具安全感，同时多幅条合金轮辋也在营造稳重氛围方面帮了不少忙。看似普通的后视镜，在其与车身连接处新增加了一条扰流片。据厂家宣传，该扰流片可以在高速行驶中增加车身两侧气流与车身的贴合度，以便提供更为出色的行驶稳定性。

看到这样的内饰设计后，终于可以收起类似于老气横秋、呆板这样的形容词了。深红色的木纹饰条不但依然保留大气稳重的风格，并且在经过钢琴烤漆的处理后它也流露出几丝时尚感。重新设计的四幅式方向盘摒弃了老款的单调样式，在加入众多快捷按键之后更显精致。

前排带有多向电动调节功能的真皮座椅，不但在乘坐舒适度方面表现出色，而且其具备的加热及通风功能还可以让车主轻松面对冬、夏季节。虽然出现在前排座椅上的这些配置并不稀奇，但如果把它们移植到后排座椅上可就是另外一回事儿了。

凯美瑞在经历过这次换代后，在设计方面颇具时代感，而整体配置也有所提升。该车型不仅配备了简单的前排安全气囊，并且还拥有前排侧气囊。天窗、真皮自然一个都不能少，并且导航和倒车影像系统也有出现在配置单中，这对于很多新手而言还是非常有用的。

如果您是第一次了解新一代凯美瑞的话，那么一定会惊讶于它的发动机排量已经从以往的2.4升变为如今的2.5升。没错，这也正是第七代凯美瑞最重要的变化之一。这台2.5升直列4缸发动机型号为5AR-FE，虽然与杰路驰那台同为2.5升的发动机在型号上只差了一个数字，但在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，其最大功率和峰值扭矩已经分别达到了：135千瓦@6000转/分钟、235牛·米@4100转/分钟。

车型点评：虽然凯美瑞的外型缺乏个性，但大气、中庸的造型还是得到了中国消费者的认可。乘坐空间具备一定的舒适性，各方面表现没有明显的不足，较均衡，仪表盘很漂亮。
[page]

推荐车型： 帕萨特

官方指导价： 16.98-32.28万元

帕萨特在外观设计上完全颠覆了老款车型的设计风格，其前脸和尾部造型已完全采用了大众最新的家族式设计，横拉式进气格栅和平直的侧面腰线体现了其低调稳重的商务风格，而前后呼应的多边形灯组造型则显得时尚大气。另外，在细节上帕萨特与迈腾传达出了不同的设计语言，相比较下我认为迈腾多了份运动元素，显得更加年轻有活力。

内饰方面，帕萨特在整体布局上与迈腾基本相同，它们同样采用了大众的家族式设计风格。而作为顶配车型，帕萨特提供了全黑色、棕色和米色三种内饰配色可选，并加入了大面积的仿桃木装饰，虽然这种方法有利于提升车内的豪华氛围，不过未免稍显俗套。个人认为如能采用亮色金属点缀，也许可以带来更好的视觉效果。

帕萨特2013款3.0L双离合旗舰版作为全系最高配车型，在整体配置方面自然相当出色，除常规豪华配备外，还提供了多媒体导航娱乐系统、倒车影像、座椅记忆和自动泊车等高端配置。另外，帕萨特还推出了一款旗舰尊享版，并采用了更豪华的轮毂造型和大一号的轮胎规格。

帕萨特的长宽高分别为4870/1834/1472mm，轴距2803mm。得益于同级车中出众的车身尺寸，帕萨特的空间表现比较出色，其拥有宽敞的前后排腿部空间，唯一不足的是后排头部空间稍显局促，不过还是能够满足大多数消费者的坐乘需求。另外，帕萨特提供了490L的后备箱储物空间，并且为拓展载物能力，还配备了后排座椅按比例放倒功能。

帕萨特2013款3.0L双离合旗舰版拥有两种轮毂造型，并且在轮胎规格方面也有所区别，其中旗舰版车型配备了规格为215/55R17的邓禄普SP Sport 01系列轮胎，而旗舰尊享版采用了235/45R18规格的邓禄普SP Sport MAXX TT轮胎，两款轮胎均具有出色的综合性能。

车型点评：帕萨特这个名字在国内消费者心中有着较高的知名度，新帕萨特虽然在外观设计上与老款车型有很大区别，但依然保持了沉稳大气的商务形象，而且更多豪华配置的加入也在一定程度上提升了整体性价比。其六缸发动机和双离合变速箱的搭配不仅带来了更出色的动力表现，也满足了部分消费者对于高配置和舒适性的需求，并与迈腾3.0L车型共同锁定了高端商务人群。
[page]

推荐车型：马自达6

官方指导价： 14.38-19.98万元

继新一代马自达6旅行版的专利申报图曝光之后，日前，新一代马自达6轿车版车型的专利申报图也曝光了出来。据悉，新车有望在今年第二季度首先以进口的方式引入国内，之后在下半年实现国产。

外观方面，新一代马自达6借鉴的是Takeri概念车的设计元素，大嘴式前进气格栅和犀利的前大灯使得新车看起来年轻了不少。车身尺寸方面，新一代马自达6的轴距达到了2830mm，相比老款马自达6（2675mm）和睿翼（2725mm）均有所加长。

动力方面，新一代马自达6采用的是“创驰蓝天”系列发动机，未来引入国内的车型或将搭载的是2.0L和2.5L发动机，传动系统方面与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

车型点评：新一代马自达6的底盘经过轻量化处理，并由高强度钢材打造，抗扭强度将提升30%。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。
[page]

推荐车型：君越

官方指导价：22.69～32.29万

 君越的整体造型具有浓重商务色彩，前脸的直瀑式进气格栅诠释了别克品牌的家族式风格，而车身侧面腰线采用了立体式设计，并且较高的车身线条与厚重的头部和尾部相连，配合细节之处的镀铬装饰条营造出时尚豪华的气息。总体来看，君越的外观设计偏重于豪华商务风格，虽然具有出色的整体视觉效果，但却略显老气。

在内饰方面，君越采用了怀抱式的环形中控台设计，合理的功能区域布局使其整体风格显得比较简洁，而在桃木装饰条的点缀下，也流露出高档豪华的内饰的氛围。个人比较喜欢上深下浅的色调搭配，不仅能够体现君越的豪华设计风格，还能带来温馨舒适的视觉效果。

2012款君越3.0L自动旗舰版的整体配置比较全面，其不仅配备了全景天窗、液压悬挂、外后视镜电动折叠、前排座椅加热、驾驶位座椅8方向电动调节、双区自动空调和车载冰箱等舒适配置，还提供了氙灯自动开闭、定速巡航、倒车影像、6安全气囊、胎压监测系统和ESP等安全配置。

君越长5000mm、宽1858mm，高1497mm，轴距达到了2837mm。虽然其车身尺寸比较宽大，但实际空间表现却比较一般，且后排腿部空间在同级别车型中并不占优势。另外，君越的后备箱容积为510L，不过由于车载冰箱占用了一部空间，降低了后备箱地板的整体平整度。

2012款君越3.0L自动旗舰版配备了18英寸铝合金轮毂，并匹配245/45R18规格的普利司通泰然者系列轮胎，这款轮胎偏重于舒适和静音表现，比较适合君越的商务定位。不过其高低配车型的轮毂造型几乎没有区别，中庸的设计稍显缺乏新意。

车型点评：君越本身就是一款定位商务的车型，目前其2.4L车型具有不错的销量，购买这款车的消费者大多比较注重坐乘舒适性和外观豪华感。当然3.0L车型对于提升品牌形象有着积极的作用，不过较高的售价却在一定程度上限制了其销量表现，也许这款最高配车型更加适合追求动力平顺性和高端配置的低调人士。