感受年轻力量 4款城市经济紧凑型SUV
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凤凰汽车长沙导购：SUV已经在国内持续火热，也成为很多消费者购车考虑的对象。国内的SUV市场中，紧凑型SUV领域算是一块新兴的市场。鉴于大家对SUV的热爱，在10-20万元左右，哪些车型又是值得我们青睐的呢？今天为大家推荐几款特点鲜明的国内合资SUV车型，希望能对您的购买提供有益的参考。
厂商指导价：13.98-21.98万元
逍客全系车型依然采用了日产家族化的设计风格。前脸给人很厚实的感觉，宽厚的中网、以及散热格栅中明显的镀铬标识。而发动机舱盖上两条拱形凸起，配合不规则的无边形大灯，让前脸看起来像是俏皮可爱的卡通造型。逍客整车线条极富张力，侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，营造出扎实的SUV架势。
2012款逍客的内饰在布局上同样没有太大变化，我们已经很熟悉这种黑色和米色搭配的内饰设计了，带来的更多是居家感和温馨感。三辐式多功能方向盘手感不错，握在手里大小正好，而打孔设计也让人觉得很显档次，方向盘上的定速巡航和蓝牙电话功能在2012款逍客2.0L车型上得以标配，这在老款车型上只有顶配车型才可以享受到。
主动安全方面，在ABS+EBD+BA的基础上，逍客还配备了VDC车辆行驶动态控制系统，也就是我们通常所说的ESP，在急转弯或光滑路面上保持车辆的行驶稳定，避免了一些因为方向失控导致的事故发生。在被动安全方面，逍客配备前后8个安全气囊，包括了SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊。当发生碰撞事故时，避免了驾驶员和乘客发生二次碰撞。侧面气囊也可以很好的缓解侧面撞击带来的伤害。另外，中控显示屏集成了AVM全景式监控影像系统，可以及时了解车辆后侧及右侧盲区的情况。
动力方面，2012款逍客有1.6L和2.0L发动机可选。而传动部分则有5速/6速手动变速箱和CVT变速箱三种，进一步增加了动力系统的优势。对于一款定位休闲偏家居风格的车型，动力输出顺滑流畅，顿挫感较小，享受更好的乘坐舒适性。另外，新款逍客的CVT车型将配备Eco Drive节能驾驶助手系统，对车辆的燃油经济性做进一步提升。
车型点评：2012款逍客部分配置的升级更是增加了车辆的性价比，对于追求活力的年轻人们来说，如果要选择一款适合家用，也适合城市代步，同时还能外出旅行，又具备一些基本的越野性能的车，逍客无疑是一个不错的选择。
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厂商指导价：9.48-12.98万元
福特翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓，多边形元素造型无处不在，鲜明的个性化设计让人过目不忘。整体厚实的视觉效果继承了美式SUV的传统，另外夸张的进气格栅占据了前脸的大部分面积，这一点和福特新款车型前脸风格一致，又一个“大嘴”家族正在蓬勃发展。
夸张的前脸配上两侧微微上扬的大灯，十足一个小怪兽的样子。值得一提的是，翼搏独特的多边形头灯采用了LED灯带示宽灯，在设计上虽然成本不高但是个性化突出，为整个前脸增色不少，头灯本体则使用了远近光一体的卤素光源，可以看出成本控制对设计的影响。
翼搏车身尺寸分别为4280mm/1785mm/1658mm，轴距为2530mm，比同平台车型足足大了一圈，再加上200mm的离地间隙还有特别设计的外挂式备胎，摆出了有模有样的SUV风格。
福特翼搏的内饰和他的外观有着很高的一致性，个性而富有机械风格，整体造型上和同样年轻化定位的嘉年华非常接近，全黑的仪表台配上银色中控饰板，所营造的车内氛围简洁而偏向运动，只是在材质方面几乎全部为硬塑料，所以手感上略差了一些。
翼搏的三幅方向盘设计简洁，真皮包裹手感比较充实，手感比新福克斯要硬不少。多功能按键除可控制音响外还支持福特微软联合开发的SYNC语音操作系统。SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。他可以完成语音控制蓝牙手机、语音控制CD选曲，甚至可以令系统阅读接收到的短信息，可以识别19种国内方言，可识别近100条语音指令。
中控台音响控制面板设计和嘉年华一致，繁多的按键类似手机风格，翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统，借助上方的多功能显示屏读取人机互动信息，此外这块显示屏还可以模拟显示倒车雷达信息。
福特翼搏提供了分别为搭载1.0T增压发动机以及1.5L自然吸气引擎的两款产品。1.0T发动机在数据上要高于1.5L产品，不过暂时只匹配5速手动变速器，而6速双离合变速箱则搭载在1.5L自然吸气引擎版本车型上，后期厂方会根据市场反应追加1.0T双离合版本车型。
车型点评：翼搏以10万左右的价格即可买到一辆相当不错的合资紧凑型小SUV真足以让许多年轻时尚的消费者动心。
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厂商指导价：14.99-19.69万元
别克全新Encore的前脸看起来极为厚重，采用了别克家族经典的直瀑式格栅，很像昂克雷的的缩小版。侧面则看起来非常紧凑，尤其车窗面积确实不大，车顶的行李架看起来跨界则有浓浓的跨界风。别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm，轴距为2555mm。
对于一辆跨界SUV来说，2555mm的轴距看起来并不大，但后备箱在正常状态下容积为533L，如果将后排座椅放倒，容积则可以扩大至1372L。
内饰部分，Encore采用Ice Blue冰蓝色双炮筒式仪表盘，典型别克家族特征。另外，别克Encore的储物空间也较为丰富，虽然图中车辆未配扶手箱，但在其他位置设有多个储物格。更值得一提的是，Encore还在副驾驶位中控台上设有储物暗格，空间利用率进一步提升。配置上，别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、Bose音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。在安全性方面，该车配有OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统以及包括侧气帘在内的10个气囊等配置。
车型点评：Encore基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，别克Encore最早于今年年初的美国底特律车展中全球首发，是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型，定位于城市紧凑型跨界SUV。
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厂商指导价：12.88-21.88万元
ASX劲炫自国内上市后，凭借着时尚的外形，得到了年轻消费者一致好评。ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙。但是当你把视角稍稍往侧面挪那么一点点，你就会有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鲨鱼大嘴，慵懒而犀利的双眼，加上醒目的尾灯。实在是有着凶悍的面孔，却有着魔鬼般的身材。
ASX劲炫的内饰十分的简洁，虽然没什么特点，但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘，充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁，没有太多复杂的按键，易上手。魔鬼的外形下，有着纯洁的内在。2670mm的轴距，内部空间不能算太宽裕，但是也是够用的了，尽管因为线条设计方面的原因，头部空间有那么一点点不太理想，毕竟车无完车嘛!
ASX劲炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸气发动机，最大功率可达110kw/6000rpm，最大扭矩为197N m。配上前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。加上6速的CVT无级变速箱。无论从加速还是油耗亦是操控，都是那么的舒适和省心。
车型点评：ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外，拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。在驾驶这样一款车时，不会有太大的心理压力。
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