凤凰汽车导购    SUV市场的热度从未减淡过，有着高坐姿和相对于轿车更优秀的通过性等，诸多优点让SUV成为很多消费者选车时的重点。对于一些经常全家出行的大家庭来说，一辆7座SUV就显得更有必要了，今天我们就为有这样需求的消费者推荐四款七座城市SUV。

雪佛兰科帕奇 7座豪华导航版

售价：26.38万元

注：由于我们只对进口科帕奇进行过测试，且进口和国产在产品本身上几乎没有区别，所以文中借用了仅进口车型的图片。

敦实、价格实惠是我们一直以来对科帕奇的印象，曾经它以进口的身份进行销售，今天国产车型已经在市场中全面铺开，取代了进口车型，价格上自然也有所降低，而产品本身基本与进口车型没有差别。它也是家用城市SUV中为数不多的带有7座版本的产品。科帕奇顶配车型为7座，厂商指导价26.38万，不过目前市场上有3.4万元左右的现金优惠，优惠后的价格22.98万元。

目前在售的科帕奇全部为2.4L自然吸气车型，搭配6挡自动变速箱。我们曾经测试过进口版本的2.4L科帕奇，它可以在12.82秒内将车从静止加速到100km/h，单纯从时间上来看表现并不凌厉，但是考虑到这是一款SUV而且自身重量比较大，通常不会有人在它身上追求所谓的刺激，所以这个成绩是合格的。

科帕奇在2707mm的轴距内布置了三排座椅，通常来讲第一排空间都没有问题，所以我们重点关注第二排和第三排，因为买7座SUV车型的消费者必然是考虑了乘坐空间。身高185cm的体验者在科帕奇第二排，空间不算很充裕，但是能满足必要的舒适性，在第三排空间相对较小，比较适合身高170cm以下的乘客乘坐，换句话说小朋友更合适。

SUV消费者通常也会比较在乎后备厢空间，如果将第三排座椅打开，后备厢剩余空间较小，基本只能满足日常简单购物，不过大多时候第三排座椅都会处于折叠状态，在该状态下后备厢空间实用性明显提高，完全可以应付远途出行。在极限状态下可以将整个后排座椅全部放倒，放倒后地板平整基本没有凸起，可用作货物搬运。

7座版科帕奇为四轮驱动，其四驱形式为适时四驱，中央差速机构为多片离合器，轮间并没有任何的电子限滑，结构比较基础，所以通过性一般，面对难度偏大的交叉轴项目显得力不从心。这其实也并不算什么弱点，因为这样一款车制造的初衷绝非越野，其目的只是为了提高湿滑路面的安全性，另外应付郊游中的坑洼路面。

在配置方面，科帕奇标配了前排侧气囊，这款优惠后22.98万元的顶配车型又增加了前后排头部气帘，被动安全方面有所提升。另外自动空调和导航都能有效的提升舒适性和便利性，20多万的价格购得这些配置的SUV性价比比较高。

车型点评：雪佛兰科帕奇有着敦实厚重的外观，7座车型能满足短途载人的需求，在配置上，没有非常抢眼的点，但是各项基础性配置完全可以满足日常使用，顶配车型配有的定速巡航在高速上很实用，从价格来看优惠后22.98万元性价比确实高，在为数不多的家用7座SUV中科帕奇是个比较实惠的选择。
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菲亚特菲跃 豪华型

厂商指导价：27.48万元

菲亚特菲跃做为道奇酷威的接替者推出了两款车型，一款为舒适型，另一款为豪华型，其中豪华型为7座设计。虽然它悬挂着菲亚特的LOGO，但是从外观来看它依旧保留了美国车那种粗犷硬朗的设计，与酷威极为相似，变化细微。

 虽然外观方面菲亚特菲跃大面积的沿用了道奇酷威的设计，但是动力系统截然不同，菲跃搭载2.4L自然吸气发动机，并给其配备了6挡手自一体变速箱。在动力方面自然不会有多犀利的表现，驾驶感受比较温和，不过变速箱反应很积极，能第一时间感应脚上力度的变化，随时对挡位进行调整保证动力输出。菲跃采用前轮驱动的方式，可以说将99%的行驶路况定义为铺装路面。

菲跃轴距2890mm，身高177cm的体验者在菲跃第二排腿部和头部空间都比较充裕，剩余空间都在一拳以上，也就是说车内前两排的五位乘客都能得到相对舒适宽敞的乘坐环境。而菲跃的第三排同样只适合儿童乘坐，因为空间与前两排相比我只能用局促来形容。

后备厢的表现与科帕奇基本一致，在只打开五个座椅的时候后备厢空间比较大，长途出行中完全可以容下五位乘客的行李。如果将后两排座椅全部折叠，那么后备厢形成一个很大的载物空间，可以担任普通家庭的物品运输。当然，将第三排座椅打开后，后备厢剩余的空间仅能装下一个小的旅行箱。

菲跃的储物空间比较丰富，副驾驶坐垫下和后排地板下都带有隐蔽的储物盒，方便存放一些随车常用物品。第二排两侧座椅带有儿童坐垫，未成年儿童应该坐在坐垫上并系好安全带，从这两方面看菲跃是有可圈可点之处的，人性化设计比较到位。

菲跃仅有两款车型，豪华型是其中的高配，不过在配置上它并不算丰富，主要还是以满足日常使用为目的。它全系标配了无钥匙启动和中控台大屏幕，不过这套系统并不带有导航，多少有些遗憾。

菲跃仅有两款车型，豪华型是其中的高配，不过在配置上它并不算丰富，主要还是以满足日常使用为目的。它全系标配了无钥匙启动和中控台大屏幕，不过这套系统并不带有导航，多少有些遗憾。

车型点评：菲亚特菲跃作为一款进口车型出现，从产品角度来看这是一款实用性比较高的车，带有标准美国车沉稳的驾驶风格，悬挂会过滤掉绝大多数的震动。在空间和人性化设计方面菲跃也有不错的表现，比较适合家用。不过在品牌方面菲亚特确实有些小众，这也是阻碍它发展的最重要原因，另外，在优惠方面菲跃也并不算给力。
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广汽丰田汉兰达7座版

官方指导价：26.28-42.98万元

推荐车型：2.7L/3.5L豪华型(售价：29.88万/37.98万)

我相信没人会对汉兰达有所陌生，在曾经的几年中汉兰达一直维持了很高的销量。主要原因有这样几点：1.尺寸大，外观大气唬人。2.各方面均衡，人性化设计和舒适性到位。3.价格合理。正是由于这三点，汉兰达成为了很多消费者的选择。

前脸为新款汉兰达改款的重点，六边形的进气格栅更粗犷，看上去更像是一款美国车，大灯也变得棱角分明。而车尾的变化就微乎其微了，基本延续了老款的造型。
在动力方面，汉兰达提供2.7L和3.5L两种排量的发动机，而且这两款发动机全部有7座版。2.7L发动机动力表现相对较弱，适合城市中沉稳的驾驶风格。3.5L发动机动力则有明显改善，但是相对于这样一款大尺寸SUV来说也同样谈不上暴躁。2.7L车型配备6挡手自一体变速箱，3.5L则使用5挡手自一体变速箱，不论挡位多少变速箱在换挡平顺性方面调校的不错，这也是日系车舒适性的表现之一。

2.7L车型为前轮驱动，3.5L车型全部为四轮驱动，采用全时四驱的结构，中央为开放式差速器，四轮带有电子限滑，不过它同样不是为越野而生，仅用于应付湿滑路面，尽量避免轮胎低附着力时打滑的情况发生，如果在城市中驾驶2.7L车型完全够用。

汉兰达车内空间还是比较宽敞的，身高182cm的体验者在第二排腿部空间能达到两拳，头部空间也在一拳左右，在第三排空间相对局促，如果对第二排座椅适当调整的话，第三排乘坐成年人还是没有问题的，在这几款车中汉兰达的空间表现最为理想。

汉兰达后备厢实用性也比较有特点，第三排座椅可独立折叠或打开，提升了灵活性。正常情况下后备厢有着相当充裕的空间，完全可以满足全家出行甚至货物搬运。如果真的需要搬运很多物品，可以将后两排全部放到，即可呈现出水平的地板，实用性大大提升。

在安全配置方面，汉兰达全系带有侧气囊和气帘，另外国内车型不常见的膝部气囊也为标准配置。在主动安全上，全系标配了VSC车身稳定系统，能最大限度的避免车辆发生侧滑等事故的发生，另外，为所有3.5L车型装备了陡坡缓降。

在舒适性方面，汉兰达同样得到了车主的认可，所谓的包裹性并不是这个类型SUV所追求的，汉兰达座椅造型一般，但是填充适中，对身体的贴合明显。另外从悬挂、噪音和震动方面公平的说汉兰达还是不错的。座椅加热和倒车影像仅低配车型不带有，其余款型均有所配备，一定程度上提升了便利性和舒适性。

车型点评：汉兰达一直保持着较高的销量，各方面平衡是丰田所有车型的特点，你找不出非常明显的亮点，但也找不到令人难以接受、或者操作不便的硬伤。舒适性和空间是汉兰达两个最大的特点，如果那没有执着的品牌偏好汉兰达是个不错选择。

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现代新胜达7座版

官方指导价：25.18-28.68万元

新胜达一直以进口的方式进行销售，且问世已经有一段时间，车型来看略微有些偏老，其换代车型将采用国产的形势进入市场，并引入2.0T发动机，新款车型还是很值得期待的。在新款来临之前，我们还会将目光放在目前在售的车型上。从设计上来看，新胜达中规中矩，造型比较传统，全系6款车型中有3款为7座，目前市场优惠幅度不是很大，在1.4万元左右，但价格还是有优势的。

新胜达全系搭载相同的动力系统，174马力来自于一款2.4L自然吸气发动机，通过6挡手自一体变速箱进行输出。整套动力系统相对保守，符合其城市SUV的定位。7座车型全部为四轮驱动，采用适时四驱，中央布置多片离合器作为差速机构，四轮不带有任何的限滑，这也就以为这新胜达面对一定难度的路面时无法从容的通过。

新胜达轴距2700mm，单纯从数据看确实不大，身高180cm的体验者在第二排乘坐时腿部和头部与空间都在一拳左右，只能说处在合格的水平。第三排座椅和其余车型一样，空间和舒适性都非常一般，基本只能应付短途使用。

像前几款车型一样，新胜达的后备厢容积同样不小，5座状态下后备厢剩余空间很大，将后两排座椅全部放倒后呈现出宽敞的载物空间，而且地板非常平坦，有着很高的实用性。

7座版除最低配车型外其余所有款型均带有侧气囊和气帘，无钥匙启动也同样仅有入门的舒适版没有配备。另外，新胜达全系标配导航，触摸屏为6.5英寸。多功能方向盘同样为全系车型的标准配备，而且集成了定速巡航，在配置方面韩系车确实有一定的优势。

车型评价：性价比一直是韩系车型的特点，目前新胜达有1.4万的优惠，市场价格23.88万左右，它是市场上售价最低的7座SUV，在配置方面也有较为明显的优势，比如：全系标配导航。从产品本身角度来看新胜达性价比还是比较高的，只不过车型略微有些偏老，目前这代车型比较适合中高年龄层次的消费者。