凤凰汽车 长沙导购:相比过去那些传统老套的自主品牌中级车来说,这两年的自主中型车有了大幅度的改变。这种改变是由内到外的改变,从外观到性能都给人一种眼前一亮的感觉。这种进步值得我们广大消费者给予肯定和鼓励。今天,编辑就为大家推荐4款高性价比国产自主中级车,希望对您的购车有所帮助。
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
帝豪EC8 | 10.58-15.98万 | 无 | 少量现车 | 400-808-2020 转 4939 |
比亚迪速锐 | 10.39-15.09万 | 0.3万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 2490 |
广汽传祺GA5 | 10.58-20.18万 | 1.1万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 3158 |
北京汽车绅宝 | 13.98-21.58万 | 6万 | 少量现车 | 4006963909 |
制表:凤凰汽车 |
厂家指导价:10.58-15.98万元
吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出,换装全新的发动机后动力略有提升,并将变速箱更换为6挡手自一体,之前被人诟病的4AT终于消失。再加上超过2.8米的轴距和4.9米的车长,车内空间可以让人民的公仆们坐得舒适,它绝对是一款合格的公务车。
从外形设计方面看帝豪EC8完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯,很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了,设计非常的简洁。甚至在看完前脸后,会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形,相比其它自主品牌中型车,帝豪EC8的外形商务气息更浓,而且看起来也要更大一些。
内饰方面和外观又有些不同,基本上展现的都是稳重的风格造型。采用的上深下浅的内饰配色也是这个级别车型的常见颜色搭配。不过对于直指商务用车和家庭用车这种目标定位而言,这种设计风格还是比较适合的。而做工用料方面,帝豪EC8也达到了同级别自主品牌车型的中上级别水平。
帝豪EC8所换装的自主研发的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示,换装后,EC8在动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较老款车型都将显著提升,油耗将有所降低。2.4L发动机的动力输出水平也比此前所使用的三菱4G系列发动机有所提升,最大功率达到119kW(162PS),最大扭矩达210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T发动机也可能在下半年即问世,到时动力水平还会有提升。
编辑点评:
帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置,再加上紧凑车的价位,性价比优势明显。但作为中型车,品牌价值是一个重要的参考因素,很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的传播。如果你对价格比较看重,而品牌无所谓的话,那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。
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厂家指导价:10.39-15.09万元
比亚迪思锐在外部设计上符合它的中级车称谓,车身大气协调,而且不乏时尚元素。相比当初F3的“拿来主义”,思锐更多的采用了自主设计,我想其在造型上的进步是有目共睹的,相信很多消费者正是看重了思锐的造型,大气稳重的设计就算拿来当做公务用车也不会跌面子。
内饰方面,比亚迪思锐将更多精力放在了高科技配置方面,中控台上尺寸达到10.2英寸的电容触摸屏,以及全液晶显示的仪表设计,电动调节方向盘以及电子刹车等配置,不仅体现科技感,实用信息也十分丰富。同级罕见的夜视系统,也让人对思锐的高配置感到震撼。
比亚迪思锐全系搭载速锐身上那台1.5T增压发动机,最大功率113千瓦,峰值扭矩240牛米。传动系统上,手动车型配备6速手动变速器,自动车型搭配6速双离合变速器,这台干式双离合变速器是比亚迪在大众DQ2007速双离合变速器的基础上减少了一对齿轮组,并在核心元件上更换了自家的产品,从而研发完成,在自主品牌车型中技术水平较为先进。不过,为了思锐其他的优势你需要接受的就是思锐的发动机与变速器不算太聪明的匹配,也就是偶尔会发生的顿挫。
编辑点评:
比亚迪思锐的超高配置在同级别车型中罕逢敌手,双温区自动空调只是配置中的沧海一粟,注重配置的消费者可以考虑速锐这款车。
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品牌:广汽传祺GA5
厂家指导价:10.58-20.18万元
传祺GA5不仅在外观、内饰方面更显活力年轻,动力、科技也全面优化提升,在满足高端公商务市场需求的同时,为更多家庭购车者带来更自如的驾驶乐趣和升级消费选择。
2013款传祺GA5外造型变化主要体现在前脸。全新前格栅与传祺GS5一脉相承,强化家族DNA,延续翼展式设计风格,简化线条形成自由舒展的视觉感受;前保险杠与前雾灯分离,与侧身腰线形成呼应,饱满的线面关系张力十足,整车呈现年轻化和浓郁的运动气息。此外,全新设计的十辐轮毂也以一种扭曲雕塑的形式与整车的运动风格相呼应。
传祺的内饰与雅阁亦有许多相似处,它们都采用了上深下浅的内饰配色,并辅以银色与木质装饰,中庸的商务风格贯穿其中,这点很符合国人的审美喜好。在做工与用料方面传祺与雅阁并没有太大的差异,可见广汽在这款车型上的用功程度。同时,仿桃木内饰和偏运动的银色饰板出现在了传祺的车厢内部,更显活力。虽然传祺没有刻意跟风采用筒型运动化仪表盘等内饰设计,但是稳重的商务特色却表现得淋漓尽致。
动力方面有两款发动机,排量分别为1.8L和2.0L。2.0L发动机虽然技术同样来源于阿尔法罗密欧,但是经过了广汽的二次开发,补充了VTML(正时与进气道可变技术)技术,排放提高的同时动力也得到提升。动力调教则是偏向于中低转速的输出,配合五速手自一体变速箱。而全新推出的13款GA5搭载了1.8L涡轮增压发动机,该发动机最大功率为177马力,峰值扭矩为237N·m,与之匹配的同样是一台5速自动变速箱。
编辑点评:
尽管广汽传祺GA5依然是一款“杂交”车型,不过汽车工业还处在起步阶段的我们是必然需要经历这个过程的,GA5并不是一款简单的抄袭车型,广汽的工程师们也将很多方面优秀经验加以捏合或是二次开发,这款车型作为公务车绝对不会丢脸。
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品牌:北京汽车绅宝
厂家指导价:13.98-21.58万元
北汽绅宝车型是一款基于瑞典萨博平台技术的中型车,车身造型出自意大利设计师莱昂纳多菲奥拉万蒂之手,“北”字家族化脸谱造型,以及简洁平滑的曲带来风阻系数低至0.28的车身,标准的三厢造型兼顾了主流审美。绅宝的长宽高分别为4861mm/1820mm/1462mm,轴距为2755mm。内饰方面,绅宝的内饰设计偏中庸,中控台操作区域划分明显,各项按键布局合理。比较特别的是绅宝的排挡杆的造型很独特,此外发动机启动按钮位于排挡杆后方而不是像其他车那样设置在方向柱上。
舒适性配置方面,绅宝全系配备可四向调节并带有换挡拨片的多功能方向盘、双区独立自动空调、AQS空气质量控制系统、一键启动、电动调节前座椅(除2.0T舒适版外,其他四款车型均为驾驶座8向电动调节和副驾驶6向电动调节)、后视镜电动调节等配置。除2.0T舒适版外,其他四款车型标配定速巡航、自动防眩目内后视镜、自动大灯、感应雨刷、真皮座椅及方向盘、驾驶座记忆功能、电动天窗、外后视镜电加热/记忆/倒车自动调整。
动力方面,绅宝全系列配备涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为204马力,最大扭矩为290N·m。2.3T发动机的最大功率为250马力,最大扭矩350N·m。与两款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。而主攻公务车市场的1.8T发动机最大功率177马力,最大扭矩240N·m,传动系统同样为5速手自一体变速箱。
编辑点评:
绅宝依然以贴地飞行为口号,极力宣传绅宝的运动本质,这在这个缺乏激情的年代十分难得,绅宝做出了不错的榜样,而市场接受程度如何,还得看年底的销量。