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长城哈弗H6领先 2013年SUV销量前十盘点

2014-02-28 19:22:29
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
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2013年SUV销量前十(1)


 

凤凰汽车 长沙导购:SUV以其良好的通过性能、实用的内部空间和强劲的动力输出被广大消费者所喜爱,近几年来国内SUV车型的火爆销量就很好的证明了这点。去年春节前夕,乘联会、汽车工业协会等都会公布国内各厂商产品的全年销量成绩。从数据来看哈弗SUV 不再用多款车型的销量总和来拼排名了……今天编辑就为大家盘点一下10款2013年度全年销量前十的SUV车型,希望对您购车时有所帮助。

2013年度全年销量前十的SUV车型推荐单位:万元
车型 厂商指导价 最高优惠 现车状况 询价4S店
长城哈弗H6 11.28~15.88万 0 少量现车 4006963909
上海大众途观 19.98~31.58万 0.1万 少量现车 400-808-2020 转 1590
东风本田CR-V 19.38~26.28万 0.6万 现车充足 400-808-2020 转 3119
北京现代ix35 16.98~24.28万 2.2万 现车充足 400-808-2020 转 1365
长城M4 6.39~7.19万 0.2万 现车充足 400-808-2020 转 5506
东风日产逍客 13.98~21.98万 1.9万 现车充足 400-808-2020 转 3972
一汽丰田RAV4 18.38~27.28万 0.4万 现车充足 400-808-2020 转 5631
一汽大众奥迪Q5 35.85~56.77万 3.4万 少量现车 400-808-2020 转 8952
长安福特翼虎 19.38~27.58万 0.1万 现车充足 400-808-2020 转 1914
广汽丰田汉兰达 24.88~42.98万 0.8万 现车充足 400-808-2020 转 2195
制表:凤凰汽车

1.长城哈弗H6

新车指导价:9.58-15.18万

2013年全年销量:217889

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哈弗H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。

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哈弗H6的整车尺寸为4640mm/1825mm/1690mm,轴距2680mm。外观方面,作为一款城市SUV,哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格,采用了更能博得大众消费者认同的新设计,整体设计大气沉稳,但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

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内饰方面,哈弗H6造型中规中矩,其采用了上深下浅的配色风格,同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰,整体的视觉效果贴合多数人的审美。哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。

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动力方面,哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

虽然哈弗H6还归属于长城哈弗系列之下,但相较哈弗H3和H5来说,哈弗H6改变了很多。首先是它采用了承载式车身设计,这对于驾乘舒适性有了很大提升。另外就是其采用了全新的外观、内饰的设计风格,达到了良好的视觉表现,同时新车在工艺上也做了进一步提升。

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2013年SUV销量前十(2)

2.上海大众途观

新车指导价:19.98-30.98万元

2013年全年销量:199782

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途观是上海大众在国内的首款SUV车型,厂商自然十分重视,从实际的市场表现来看,“一车难求、加价排队”伴随着它的出生到现在。它的推出,掩盖了一部分CR-V的光芒,同时接过了它的大旗,继续延续着中国车市“加价”的传奇。

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途观的整车尺寸为4525mm/1809mm/1665mm轴距2684mm。外观方面,大众品牌的车型都非常有特点,第一眼你看到他们的时候会觉得外形非常平淡,没有什么突出的地方,但随着时间的推移,你会发现他们其实是属于“耐看型”,途观就是这样的一款大众车。另外,事实上国产途观也是海外版本的加长型,保证了充足的后排空间。

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内饰方面,途观的内饰设计也是一贯的“大众”风格,无论是用料还是做工都保持了大众的水准,在安全配置上,如前排侧气囊、胎压监测装置、ESP车身电子稳定系统都是全系标配,全面的安全保护也是购买这个级别车的消费者所看重的。

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动力方面,众为途观提供三款涡轮增压发动机,型号是大家耳熟能详的EA111和EA888,排量分别为1.4L、1.8L和2.0L,与他们配合的是6速手动和6速手自一体式变速箱。上海大众并没有给途观配备DSG双离合变速器,可能也是出于对成本以及稳定性的考虑,事实上这款6速变速箱表现非常出色。

国产途观保持了与进口车型相同的品质,同时凭借着更大的内部空间、良好的性能表现以及较为全面的安全配置,受到了大家的追捧。可以说途观是同级别SUV车型中最具竞争力的一款产品,而它的加价似乎也在考验消费者对它的忠诚度。

3

2013年SUV销量前十(3)

3.东风本田CR-V

新车指导价:19.38-26.28万

2013年全年销量:199333

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要说最近市场上比较火的车型,东风本田CR-V应该算一个,老款良好的口碑和可靠的产品质量延续到了全新的2012款本田CR-V上,新CR-V销售初期的加价风潮,依旧抵挡不了它的持续热销。

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本田CR-V的整车尺寸为4550mm/1820mm/1685mm,轴距2620mm。外观方面,东风本田新一代CR-V的外观设计可谓焕然一新。相比老款车型,新车外部线条流畅,且“X”型前脸看上去更为运动,而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。而全新CR-V尾部变化更为明显,虽然后备箱有些凸起,但线条柔和,并为车辆增添了些许厚重感。

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内饰方面,全新CR-V的内饰设计层次感分明,信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开,并不零乱。加之金属质感装饰条的融入,为车内增添一丝时尚味道。全新CR-V在配置方面有了明显升级,除新增LED日间行车灯、氙气大灯(自动清洗)、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备(ISO FIX)等诸多安全配置外,还加入了智能钥匙/一键启动、ECON(智能化绿色节能辅助系统)、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。

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动力方面,东风本田CR-V依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升,最大功率、峰值扭矩依次为155马力、190牛米;190马力、222牛米。传动方面,仅有五速自动变速器可选。

本田CR-V在国内销量方面的优势,相较同级别车型而言是有目共睹的。但目前,国内合资SUV市场中并不乏热销产品。动力技术更为先进的途观、主打性价比的韩系SUV等均将成为全新CR-V入市后的劲敌。

4

2013年SUV销量前十(4)

4.北京现代ix35

新车指导价:16.98-24.28万

2013年全年销量:156876

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北京现代ix35是现代公司欧洲设计中心设计的一款全新车型,因此在外观上更具有年轻的气质,这或许也表达出北京现代希望用这款车来争取更多年轻消费者的购买。

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北京现代ix35的整车尺寸为4420mm/1820mm/1690mm,轴距2640mm。外观方面,现代ix35的外形设计无疑可以用大胆和前卫来形容。这款车型的设计工作是由前宝马设计师托马斯.比尔克勒在德国完成的,因此我们在现代ix35身上看不到任何与前代车型途胜有传承关系的元素,可以说这是一款彻头彻尾的全新车型。

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内饰方面,坐入现代ix35内部,我们的第一感觉是这款的内饰做工比较精细,这种感觉从接触到方向盘开始。ix35的方向盘直径不大,握环较粗,应该是比较方便驾驶操控的类型。而方向盘的做工和样式都令人满意,比起它的前辈途胜的确进步不小。ix35的中控台设计和前脸一样属于风格独特的车型,而这辆展车绝对是一款高配车型,中控台液晶屏带有导航、多媒体播放、倒车影像等多种功能。此外无匙启动系统的出现也提升的车内的档次感。

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动力方面,作为一款城市SUV,ix35在动力上采用了厂家编号为θ-II的发动机的2.0L和2.4L两种排量的发动机,这两款发动机采用了双CVVT技术。2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm,最大扭矩194N•M/4600rpm。而2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N•M/4000rpm的最大扭矩,两款发动机满足了不同消费者对动力性的追求。

Ix35外形设计足够惹眼,相信会得到那些喜爱时尚新鲜感的消费者的认可。而内部做工水平也值得肯定,相对这个级别的乘坐空间的舒适性也是卖点,最后ix35还装备了6速手自一体变速器,这使得它在对抗同级别对手时的信心更加充足。

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2013年SUV销量前十(5)

5.长城M4

新车指导价:6.39—7.19万

2013年全年销量:128054

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哈弗M4是长城全新的小型城市SUV,相比哈弗M2来说,那运动时尚的外形以及比较扎实的底盘是试驾过M4同事的一致评价,虽然做工方面相比合资车型仍然有些距离,但是对于同价位自主车型哈弗M4毫不示弱。

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哈弗M4的整车尺寸为3961mm/1728mm/1617mm轴距2383mm。外观方面,哈弗M4的车头、发动机盖、门把手和车尾的很多地方都镶嵌了镀铬装饰物,为它增添了不少的时尚感。消费者日后也不用再自己去动手添加小装饰件了,因为装饰件的量已经足够好看了,再添加只会给人“画蛇添足”的感觉。

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内饰方面,哈弗M4的中控台的布局简洁明了,以黑色为主调,银色作为搭配,样式明显偏向年轻化。受到价格的影响,整个中控台均以硬性塑料包裹。至于装嵌质量方面,除了仪表盘稍有瑕疵外,其它地方基本让人满意。哈弗M4中控台的亮点在于多媒体系统上的LCD触控屏幕,显示清晰细腻。整套多媒体系统运行顺畅,具备了多媒体播放、GPS导航、倒车影像播放等功能。

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动力方面,哈弗M4搭载的是1.5L VVT全铝发动机,其最大功率为78kW(106马力)/6000rpm,最大扭矩为138N·m/4200rpm,这款发动机目前只搭配了5挡手动变速箱。这款1.5L VVT全铝发动机作为长城的主力发动机已经搭载了多款车型。

哈弗M4绝对是一款称职的家用小型城市SUV车型,它拥有新颖的外形和内饰设计,相当不错的车内配置,让人满意的车内空间和驾驶感受。当然,它也存在一些不足的地方,但试问一款只售6-7万元的家用代步车,你还要对它有更高的要求吗?

6

2013年SUV销量前十(6)

6.东风日产逍客

新车指导价:13.98-21.98万

2013年全年销量:124589

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作为一款“老车型”,逍客的外观大家应该比较熟悉了,整体造型走的是中庸和谐的路线。与前不久刚上市,外观造型张扬的别克昂科拉ENCORE比,逍客显得更秀气,也更符合大众审美。

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日产逍客的整车尺寸为4315mm/1783mm/1606mm,轴距2630mm。外观方面,逍客的外观很跨界,稍扁的前脸以及稍矮的身姿,则更有运动的感觉,这款日籍小家伙沾染了欧式style,立马变得鬼马起来。

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内饰方面,逍客提供了全黑和上黑下米两种配色方案,而全黑的内饰配色,比较有年轻、运动气质。在造型上,逍客的中控台款式近5年来基本没变过,用现在的眼光看,显得有点平淡无奇,但用料倒是不错,全是实打实的软性材质,手感出色。

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动力方面,日产逍客有1.6L和2.0L发动机可选,而传动部分则有5速/6速手动变速箱和CVT变速箱三种。另外,逍客的CVT车型将配备Eco Drive节能驾驶助手系统,对车辆的燃油经济性做进一步提升。

正所谓选一台车就等同于选择了一种生活方式,逍客全面的性能绝对利于生活空间的拓展,哪怕是对于首次购车的买家来说上手难度也几乎为零。所以只要能接受其价格的话,逍客也不愧为一位城市达人。

7

2013年SUV销量前十(7)

7.一汽丰田RAV4

新车指导价:18.78-26.98万

2013年全年销量:117800

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借国内SUV市场的增长势头,一汽丰田国产SUV车型RAV4曾于2009年4月10日问世,该车在上市之初就定位于一款多功能的城市SUV车型。而在近几年的市场表现中,其也以20万左右价位区间内为数不多的合资SUV车型优势,以及实用的配置等方面取得了不错的销量成绩。

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丰田RAV4的整车尺寸为4570mm/1845mm/1660mm,轴距2660mm。外观方面,RAV4能明显看到新一代丰田车的外观特征,前脸设计细节非常经得起推敲,前中网和大灯设计融为一体。新款大灯的设计更出色的融合了曲线和折线元素。侧面设计说是颠覆性也不为过,低矮的尾部、面积狭小的侧窗设计让人有种掀背轿跑的错觉。尾部的设计也比现款棱角分明多了,但总觉得这回丰田的设计师偷了点懒,直接把彼得-希瑞尔大师设计的起亚车型的车尾安了上去。

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内饰方面,RAV4的中控台位置采用了许多真皮内饰件,换挡杆周围的装饰材料还才有了仿碳纤维(毕竟不可能是真的碳纤维吧)材料,让整车的档次比现款提升了不止是一星半点。方向盘设计更贴合手型, 同时方向盘上的按键也设计成标准对成型的圆形按键,无论从美观角度还是手感角度来看都必然强不少。

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动力方面,一汽丰田新款RAV4沿用了老款车型的配备,其中2.0L发动机可输出110kW(150马力)的最大功率,峰值扭矩达到192N·m;而2.4L发动机的最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为224N·m。传动部分两款发动机均匹配5MT或者4AT变速器。此外,新车型仍采用前麦弗逊式,后双叉杆式悬架结构,并且全系配备225/65 R17的轮胎规格。

要论综合能力,丰田RAV4有够强了。如果那台4挡自动变速箱能改改的话就更好了,姑且不说4挡变速箱就真的会对整体性能有什么拖累,好歹不会让人抓话柄。总的来说对于喜爱稍微玩玩越野的消费者来说丰田RAV4是个不错的选择。当然两驱版除外。

8

2013年SUV销量前十(8)

8.一汽大众奥迪Q5

新车指导价:35.85-56.77万

2013年全年销量:102514

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奥迪Q5自上市以来,一直都受到很多消费者的热捧,它既不是小号的Q7,也不是升高的A4,Q5的气质是细腻到只有亲近之后才能理解。没有太多的惊喜,因为进入车内会感觉非常亲切,就像回到自己家里。似曾相识是一汽奥迪Q5带给我们的最直观感受。

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奥迪Q5的整车尺寸为4629mm/1880mm/1653mm,轴距2807mm。外观方面,奥迪Q5同样有着令人远处便能识别出来的奥迪系脸谱,倒梯形中网有着不错的视觉冲击,中间的品牌标识及外沿的镀铬装饰都有着非常好的修饰作用。而相比于Q7来说较小的车身尺寸及轿车化外观细节处理使他少了些SUV车型高高在上的气势,但是却有着轿车车型细腻优雅的气质。

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内饰方面,进入车内可以感觉到与奥迪其他车型一脉相承,大气、典雅,还有一点点低调。可以肯定的是这样的内饰显然不会给初次接触的人多少惊喜,但即使开了很久,也不会感觉乏味。深灰色内饰配合金属质感的装饰条,整体感觉非常素雅,功能强大的MMI多媒体交互系统自然少不了在奥迪Q5的身上出现。

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动力方面,奥迪Q5搭载的是2.0L缸内直喷带涡轮增压发动机,具有350N·m/1500-4200rpm的高峰值扭矩,在变速箱方面则根据车型的不同,配备有7速和8速手自一体变速器,再加上全系均是与Q7一样的Quattro全时四轮驱动系统,奥迪Q5明显不是一个好惹的家伙。

从各种参数以及车主的反馈,奥迪Q5无可否认的是一款好车,但是各种的加价以及甚至长达半年的提车等待,各位看上Q5的用户还需要有很强的耐心,这点相信许多车主都无法忍受的东西,好的东西总是多人抢嘛,这是可以理解的,至于有没耐心等,有没足够的钱去加价购买则是另一个问题了。

9

2013年SUV销量前十(9)

9.长安福特翼虎

新车指导价:19.38-27.58万

2013年全年销量:95891

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长安福特翼虎的原车型为Kuga,国产车型在造型设计方面基本没有改动,仅是在车身上增加一些镀铬条装饰,以满足国人审美口味。

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福特翼虎的整车尺寸为4524mm/1838mm/1695mm(带行李架),轴距为2690mm。外观方面,翼虎算得上“无可挑剔”了,时尚、运动、灵巧,具备了大众审美的所有元素,大众的设计师真该好好看看,同样是统一的品牌元素,但福特的设计师显得更有想象力,尤其是看惯了大众那种没有任何新意的继承后,翼虎的外形更容易让人加分,加分的原因之一我想就是“尊敬”。

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内饰方面,用翼虎官方的说法,“翼虎采用了极富表现力的内部结构”,确实如此,在见到实车之后的这种感觉尤为强烈。中控台的层次感比福克斯嘉年华更有张力,如果在这方面比较的话,那么恐怕只有雷克萨斯(未来丰田RAV4)的风格能和它PK一下了。方向盘和福克斯一模一样,放在福克斯上有点大,但对于翼虎来说还算合适。方向盘的造型完全是运动化的设计,握柄也比较柔软,但和福克斯有一个同样的问题,那就是偏“细”。

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动力方面,国产翼虎提供两种动力选择,其中1.6L GTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为177马力(130kW),峰值扭矩达到240N·m;2.0L GTDi涡轮增压直喷发动机则可输出242马力(178kW)的最大功率,峰值扭矩为350N·m。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

国产翼虎虽然进入中国市场的时间要比对手慢上一大步,但是从综合实力上看,它绝对有潜力成为这块细分市场的佼佼者。相对合理的价格区间,符合中国消费者胃口的高配置均是它与对手PK的有力武器。

10

2013年SUV销量前十(10)

10.广汽丰田汉兰达

新车指导价:24.88-42.98万

2013年全年销量:95216

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广汽丰田汉兰达可以算得上是SUV市场上的一颗常青树了,它以类似小红杉的霸气外形、宽敞的内部空间、人性化的设计以及亲民的价格备受消费者青睐。

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汉兰达的整车尺寸为4795mm/1910mm/1760mm,轴距2790mm。外观方面,广汽丰田新款汉兰达外观设计最为明显的变化在于前脸,采用了与海外最新款相同的设计,配以锐利的三角形前灯,格栅也运用更显张力的六边形镀铬条幅设计,增添了不少年轻元素。而新款车尾变化集中在灯腔内,同时配备黑色与镀铬条搭配的后包围。

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内饰方面,新款汉兰达内饰设计与老款保持一致,不同的仅是中控台在内的配色方面,增加了高光泽银色面板,增添一些新鲜感受。而在配置方面,新款汉兰达增加了手机G-BOOK智能副驾系统,集合道路检索、新闻与天气资讯、话务员服务等功能。此外,新车还配备全新导航系统,增设汉字写入功能,而部分车型还增加USB借口与蓝牙功能。

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动力方面,新款汉兰达沿用了老款2.7L与3.5L发动机,最大输出功率分别为188马力与273马力,传动部分2.7L发动机匹配6速手自一体变速器,而3.5L则匹配5速手自一体变速器,此外3.5L还采用四驱系统,整体来讲与老款无任何区别。

从2007年的进口到2009年的国产,再到2012年改款汉兰达的上市,汉兰达已经用销量证明了自己的巨大成功。我们都知道,汉兰达之所以能够取得成功,跟厂家的成功定位有很大关系,因为在这个级别,汉兰达几乎没有对手,即便在今天来看也依然如此。

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