凤凰汽车 长沙导购:到底低配乞丐版车型值不值?对于每一个品牌车型都有不同的解释,但绝大多数都存在不少的弊端,比如缺失主流安全配置,一些常见的功能被缩水,毕竟羊毛出在羊身上,厂商的定价策略可不是即兴而发的,但其实也并非一概而论,也有不少低配车型就拥有不俗的性价比,纵观目前主流中级车领域,我们列举了几款比较热门的选手,主要从其低配车型入手分析,看一看谁的低配是噱头?谁的低配更超值?
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
全新雅阁 | 20.68万-29.88万 | 1万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 4713 |
新蒙迪欧 | 17.98万-26.58万 | 2.8万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 7525 |
新锐志 | 20.98万-31.48万 | 2万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 7508 |
新天籁 | 17.78万-24.48万 | 1万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 4077 |
新君威 | 17.89万-24.59万 | 2.6万 | 少量现车 | 400-808-2020 转 4541 |
制表:凤凰汽车 |
2014款广本全新雅阁
全系售价:20.68万-29.88万
低配推荐车型:2.0EX豪华版
第九代雅阁全系标配项目很多,这也就在无形当中提升了低配版车型的性价比,2.0L EX豪华版便是其中受益的一员。如果购车预算稍微有些吃紧的话,这款入门版车型也是不错的选择,有着较为丰富的配置表现:
全系标配电子手刹、自动驻车、ESP车身稳定系统、中控彩色双屏、倒车影像、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加热、双温区自动空调等,性价比很高,这在同级别B级车中是很难见到的低配车型中所呈现的配置单,唯一不足之处是2.0L+CVT的动力总成稍显孱弱并未在评分中获得满分。
新雅阁基本延续了北美版车型棱角分明的线条设计,只是在细节表现上有所不同,比如面积更大的镀铬进气格栅和样式更为激进的下包围,以及更显厚重和档次感的后保险杠、尾排样式。尽管低配2.0L入门车型没有氙气大灯配置,但是LED行车灯还是被沿用下来,并不影响全车的档次感。
相第九代雅阁的两级台阶式设计布局显得更加简洁和富有层次感,内饰科技感则主要是依靠中控台上的两块大尺寸液晶显示屏来提升,即使是最低配的入门2.0L豪华型也没有缩水,并且两块屏幕可以分开显示不同的内容,互不干扰。
第九代雅阁全系标配项目很多,因此即便是入门的2.0L EX豪华版也有着较为丰富的配置表现,中控彩色双屏、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、双温区自动空调等配置均有配备,性价比很高。
虽然本田在发动机技术上一直有着不错的建树,低配车这台2.0L发动机在被安置到雅阁上之后,却并没有表现出跟外观一样运动的动力性能,充其量只能说够用,相比主打的2.4L直喷发动机来说,想要购买2.0L车型的准车主们不要对动力期望过高。