雷克萨斯CT200h

指导价：26.90~34.80万元

适宜人群：对环保有较高追求，喜欢经济划算的进口车

在混合动力领域，丰田集团技术属于顶尖水平，雷克萨斯CT200h算得上在混合动力领域中技术最成熟最可靠的车型之一。现款雷克萨斯CT200h搭载的是丰田第二代油电混动动力系统，其由1.8L4缸VVT-i汽油发动机、电动机以及提供电能的高性能镍氢电池组组成。汽油机可输出99马力的最大功率，最大扭矩为142牛米，而电动机功率为82马力，扭矩则为207牛米，所有动力均有E-CVT传递至前轮。

丰田拥有全球最领先、最成熟的油电混合双擎动力技术，从1997年就开始推出第一款油电混合双擎动力车型，迄今为止全球销量已超过570万辆。CT200h依托丰田先进的技术背景，其安全性和可靠性都更有保障。CT200h的镍氢电池组电池与整车寿命相同，外形重量十分轻巧，安全可靠且无需更换，同时厂家还为电池提供“8年或20万公里免费维护”服务活动。

作为一款混动车型，CT200h的油耗表现十分出众，越堵车越省油，在一线城市平均市区油耗仅为4L-5L左右，其秘诀就在于是将最费油的城市走走停停阶段交给电动方式去执行，电动机与发动机分开工作，各司其职将燃油消耗降到最理想的范围内。

 当车辆减速或制动时，发动机停止运转，电动机的角色变为发电机，用于将车辆在减速过程中的动能转化为电能，存储在混合动力直流镍氢电池组中，为接下来低速行驶提供动力，纯电力模式下可行驶3公里，当时速超过40km/h，发动机再次介入。

现款CT200h换装了雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅，视觉效果更有霸气，棱线分明的设计让它看起来也更加年轻内饰则延续了丰田一贯的精致做工，科技感十足。虽然CT200h的空间有一部分被电池组占据，但车内空间依然能满足大部分人的驾乘需求。