凤凰汽车 长沙导购：在传统消费者的眼中，大块头的SUV多半代表着强悍和硬气，适合它们出现的场景也都是丛林沙漠这些"高端"场所……这是传统汽车文化中不可或缺的部分。可往往现实就是如此残酷，没日没夜地泡在荒郊野外只能算作黄粱一梦，被无情的堵在立交桥上才是你现实的生活。

活在城市中的SUV其实更需要真正适合城市环境的装备，简配四驱，种地排量，甚至更换了传动核心CVT变速箱，它们似乎不再强硬，也向油价低头，经济性以及售后保养压力成为首要考虑的因素，蠢蠢欲动的你是否真的了解过它们呢？

车型：Jeep 指南者

车型售价：22.19万-28.09万

CVT设计：6速模拟设计，5万公里更换变速箱油成本1800元

车型亮点：传统SUV设计，车辆通过性好，带有全时四驱功能

车型缺点：油耗表现依旧过高，保养成本支出不低

车型综合点评：这是jeep在国内市场上的主力选手，作为都市型SUV，虽然外观设计和性能表现上要和真正硬派的越野车相差甚远，但是凭借20多万元的价格和原装进口车的品质，指南者在国内市场上还是获得了不少的拥簇，而它的销量也成为了jeep在华市场上重要的支柱。

指南者推出了2014款全新改款车型，车身尺寸达到了达到了4448*1812*1663mm，轴距为2635mm。改款车只在长度方面略微减少17mm。指南者保留了越野车的基本特性，包括家族遗传下来的通过性和越野能力。指南者的最小离地间隙达到了205mm，应对一般的复杂路况还是较为有信心的。

动力配置：指南者新款车型上依旧提供两款发动机可供选择。其中其中双VVT可变气门正时系统的2.0L发动机，最大功率115kw(156马力)/6300rpm，最大扭矩190Nm/5100rpm，并且为适应中国市场，燃油上能使用93#(京标92#)汽油。另一款2.4升直列四缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩220Nm，并配合一套带中央差速器锁止功能的适时四驱系统。

CVT配置特点：指南者在改款之后多半车型换装了6速PowerTech自动变速器，而仅有两款2.0L车型还继续匹配CVT变速箱。与上一代CVT相同同样采用老模拟6速设计，但并没有继续在四驱车型上采用CVT配置。

车型：斯巴鲁 森林人

车型售价：22.98万-36.97万

CVT设计： 6速/8速模拟设计，终身免维护

车型亮点：四驱性能表现出众，兼顾公路与野外多种路况需求

车型缺点：进口车型保养费用过高

车型综合点评：森林人一直都是斯巴鲁旗下极具代表性的产品，结合出色的行驶性能与多功能性设计于一身的它在众多城市SUV车型中独树一帜，而在国内市场上，随着斯巴鲁品牌影响力的不断扩大，森林人也逐渐成为城市SUV市场中最受关注的产品之一。

新森林人换代之后一改过去较为平淡的设计，充满力量感的造型风格更加凸显出其运动特性。尺寸上新车相比老款有了不小的增长，长宽高分别达到了4595/1810/1735mm，轴距达到了2640mm，相比老款长宽高各增加了35mm、30mm、35mm，轴距增加了25mm。

动力配置：新款森林人提供了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.0T涡轮增压三款水平对置发动机可供选择。最大功率依次为110Kw/126kw/177kw，峰值扭矩依次为198N·m/235N·m/350N·m。这样的调校水平在这几款车中属于优秀水平。

四驱性能上新森林人新增了全新X-Mode辅助驾驶功能，该系统会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制。采用中央多片离合器式差速器，电脑自动分配前后轴扭矩。在日常铺装路面行驶，大部分动力都是输出到前轮，在遇到一些极限状况时，前后轴扭矩分配可以达到50:50，并且电子辅助系统还会对打滑车轮进行制动，保证车辆具备一定的脱困能力。

CVT配置特点： 新一代的森林人全系均放弃了老款的4AT以及5AT变速箱，取而代之的是6速CVT变速箱，顶配的2.0T车型则匹配了8速CVT变速箱，这样的调整主要还是考虑经济性表现以及驾驶的舒适性，调校上也更多考虑城市路况的需求。

车型：科雷傲

售价：19.28万-29.98万

CVT设计：6速模拟设计，终身免维护

车型优点：超大面积全景天窗，超长免费保养期

车型缺点：导航系统不易使用

车型综合点评：雷诺科雷傲作为一部纯进口车型，依靠自身性价比的优势在国内市场上获得了不小的成功。科雷傲采用了来自日产奇骏的相同平台，保留性能设计的同时还提供了十分丰富的配置，比如全景天窗和智能钥匙等。

新款科雷傲的车长增加了2mm，达到4522mm，高度降低了10mm，达到1715mm，轴距为2690mm。不过尽管车高降低，但206mm的最小离地间隙和27°和31°的接近角和离去角还是能够让新科雷傲轻松应对郊外的非铺装道路。

动力配置 和国内的老奇骏相同，进口版科雷傲上也具备两款发动机，其中表现较好的2.5L自然吸气发动机，最大功率为126Kw，峰值扭矩226N·m，虽然与日产奇骏采用相同的动力总成，只是调校方面略有差异，且保留了经济性较好的特点。

CVT配置特点：科雷傲传动部分上匹配的是一台CVT无级变速箱，传动效率表现一般。值得一提的是，即便采用CVT变速箱科雷傲同样可提供适时四驱系统，中央差速机构为电控多片离合式差速器，当车轮出现打滑情况时，电子刹车辅助系统将会比较快速的介入，依靠刹车的力量阻止打滑。

车型：欧蓝德

车型售价：22.98万-34.47万

CVT设计：6速模拟设计，正常使用免维护

车型亮点：动力系统得到优化，燃油经济性有提升

车型缺点：加入的自适应巡航+预防碰撞安全系统仅出现在顶配版中

车型综合点评： 三菱欧蓝德在三菱家族中不算是地位显赫的一员大将，但在近些年城市SUV市场方兴未艾之时却成为了攻城拔寨的主力军。国内市场上欧蓝德表现可圈可点，相对低廉的价格还有保养成本是它最大的竞争力。

目前我们能够在市面上买到的欧蓝德为全新换代产品。它的设计更为圆润，也更适合居家使用。全新欧蓝德车长方面较老款车型缩短了10mm，达到了4655mm。而优化车身风阻系数，车身高度也降低了55mm，最终数值为1680mm，只是轴距上与老款车型相同2670mm。

动力配置 新欧蓝德在动力上提供了2.0L和2.4L两种排量，取消了之前的3.0L V6发动机，最大输出功率分别为110Kw/124Kw，峰值扭矩分别为190N·m/220N·m。为了提升行车油耗，全新欧蓝德还加入了ECO模式，工信部的综合油耗来看，全新欧蓝德2.0L和2.4L车型的油耗分别是7.5L/100km和7.9L/100km，皆比欧蓝德劲界同排量车型降低了1.4L/100km的油耗。

CVT配置特点：三菱SUV车型也都能够选装CVT无级变速箱配置，主要改善了动力输出的平顺性以及燃油经济性。在车内的配置上，顶配车型具有方向盘后部的大尺寸金属换挡拨片，而普通版本则只提供S运动挡设计。

车型：雪铁龙C4 Aircross

车型售价：19.98万-27.98万

CVT设计：6速模拟设计，CVT变速器免维护

车型亮点：造型设计有亮点，进口车保养相对廉价

车型缺点：无更为充沛的动力备选

车型综合点评：雪铁龙C4 Aircross是基于三菱ASX劲炫平台打造的SUV车型，其设计理念源于一款Hypnos概念车，突出的"大嘴"格栅、垂直的日间行车灯、L型尾灯等元素都是来自概念车。造型设计上无疑它更吸引年轻消费者的目光。

配置上雪铁龙C4 Aircross表现的还算尽如人意，真皮质地座椅、全景天窗、可清洗式氙气大灯。为凸显法系车的浪漫，C4 Aircross在全景天窗周围装还有琥珀氛围灯。另外由于划分为两驱与四驱版本，因此ESP和坡道辅助系统在两驱车型上是不提供的。

车型动力配置：雪铁龙C4 Aircross目前有四款车型在售，提供两驱和四驱不同配置。这四款车型其实在动力方面全部一样，搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率110kw(150ps)/6000rpm，最大扭矩198N•m/4400rpm，2.0的排量对于近1.5吨的身躯性能表现只能算是够用。

CVT配置特点：由于雪铁龙C4 Aircross实际上来自日本名古屋三菱生产线，采用的动力总成也是三菱4B11发动机与CVT变速器，因此经济性调教成为了它的最大性能特点。它匹配了常见的适时四驱系统，采用中央使用多片离合器，前后桥均为开放式差速器，轮间则使用电子限滑。

车型：丰田RAV4

车型售价：18.38万-27.28万

CVT设计：6速模拟设计，CVT变速箱油每8万公里更换一次

车型亮点：采用全新设计，动力提升，经济性改进

车型缺点：取消外观备胎，内部装载空间缩小

车型综合点评：这款全新的丰田RAV4在2013年的上海车展上正式亮相，一度成为最抢眼的新车之一。它采用了丰田最新的家族特点，前脸与丰田Auris相似的设计，视觉冲击感强烈，动感与年轻化成为它最大的设计元素。

RAV4的内饰设计延续了新一代丰田家族式风格，相比老款拥有更强的运动感和层次感，整体质感也有显著提升，大量银灰色和仿碳纤纹理让车厢内部看起来很显档次。

车型动力配置：新车搭载2.0L和2.5L直列四缸发动机，其中搭载的2.5L发动机与凯美瑞的发动机来自相同系列，最大功率为129kW，最大扭矩为232Nm。而2.0L发动机的最大功率为108kW，最大扭矩为187Nm，比老款2.0L的发动机在参数上略有降低。悬架上，依旧采用了前麦弗逊后双叉杆式独立悬架，既保证操控性，同时维修简便。

CVT配置特点：变速箱上，2.0L版由过去的4AT变为了如今的CVT，而2.5L发动机则换成了6AT。变速箱的整体调教更多偏向经济性和平顺性，而顶配版本上则延续了传统AT机构，以保证扭矩输出上限。