一汽奔腾B50

指导价：8.98-12.58万元

奔腾B50与奔腾B70出自同一平台，所以也具备了奔腾B70的四轮独立悬挂(前双横臂，后多连杆)，加上成熟的动力系统和更低的价位，还是取得了不错的市场表现。奔腾B50的中高配手动、自动车型都配备了定速巡航系统，而且也是通过方向盘右侧的多功能按钮操作，使用起来十分方便。 

在外观设计上奔腾B50应该称得上奔腾B70的进化版，宽大的进气格栅尤其醒目，构筑了奔腾家族的标志性前脸。两侧的大灯相比奔腾B70要更时尚一些，这一改变也是为了整车造型不会给人过于沉稳的印象。侧面采用了双腰线的设计，从两条腰线的走势可以看出车体前后有明显俯冲走势。尾部设计棱角分明，后备箱上沿划出了一到深刻的折线，造成了一个导流板的造型。

内饰上奔腾B50舒适型采用新的隔音降噪材料以及新增雨燕灰的内饰颜色。安全配置方面，2011款奔腾B50舒适型配备BOS刹车优先系统、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全转向柱、倒车雷达等一系列被动、主动安全配置。 

配置方面一向是自主车型的强项，奔腾B50也不例外，在安全配置方面，同级别常规的ABS+EBD，双气囊，安全带未系提示都是标配，而120公里/小时超速提示这样的功能也是同级车型中不多见的。另外，同为全系标配的外后视镜加热、自动空调、伴我回家功能、后排空调出风口等实用功能也显得非常体贴。

奔腾B50长达2675mm的轴距与B级车奔腾B70和马自达6完全相同，而1785mm的车身宽度甚至还比奔腾B70略宽！这样的尺寸，决定了奔腾B50的车内空间与同级别车型相比极具优势，但奔腾B50在保证了宽大空间的同时，将整车的风阻系数控制在0.28，这一超低数据超乎了人们的想像，要知道，同级别车型的风阻系数大多都只能控制在0.3以上。 

奔腾B50搭载是一台1.6排量发动机，这台发动机相信大家都很熟悉，这就是一汽大众用在速腾1.6和宝来1.6上的那台8气门发动机。其最大输出功率76Kw/6000rpm，这个数值比速腾和宝来要高出一些，这是发动机调教的区别，最大扭矩145N·m/3800rpm，这个值和速腾、宝来完全一样。卖点是配套了爱信6速手自一体变速箱，这对于增加驾驶平顺和乘坐舒适性有一定保障。

奔腾B50算是半个合资车型，底盘系统、动力系统分别来自于马自达和大众，悬挂系统相比竞争对手比较领先。除此之外奔腾旗下还有B70、B90车型搭载6AT变速箱。奔腾B90自动挡最低指导价为14.98万，最高优惠幅度1.5万元，减去优惠还是比较贵；奔腾B70车身更大，1.8L自动最低指导价为13.38万，不过现在优惠幅度很大