凤凰汽车 长沙导购:若想了解一个国家偏好什么类型的车,看其价位的丰富程度就足矣。按照这个原理推断,美国是皮卡,欧洲是两厢车/旅行车最火,日本是厢型(2box)/MPV车型最抢手,而在国内,按类型分的话那要数SUV最火热了,它已然覆盖5万-200万+这样一个巨大的价格区间。您要是在这当中选车,那也自然是个漫长而艰难的过程。
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
野帝 | 14.98~24.18万 | 0.5万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 7491 |
3008 | 16.77~22.08万 | 0.5万 | 暂无 | 400-808-2020 转 3439 |
昂科拉 | 14.99~19.69万 | 1.9万 | 少量现车 | 400-808-2020 转 4541 |
逍客 | 13.98~21.98万 | 2.1万 | 现车充足 | 400-808-2020 转 5384 |
制表:凤凰汽车
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斯柯达野帝
官方指导价:16.58~24.18万
车型尺寸(长x宽x高/轴距):4275mm×1793mm×1682mm/2638mm
推荐它的理由:1新晋上市 2、造型够“野” 3、与途观同平台,但价格更低
自上市以来,上海大众斯柯达Yeti野帝备受关注,凭借出众的品质实力和独树一帜的设计风格在国内SUV市场掀起了一股“硬派越野”新风潮。
在造型设计上,黄金比例的动感车身、简洁的短前悬短后悬设计、锋锐硬朗的平直车顶线条、飞箭式的高腰线、银黑双色行李架、环抱式SUV特征大包围、亮银色越野下护板、曜黑质感车顶、高亮黑化的A、C、D柱等,赋予了Yeti野帝鲜明的SUV特性;而斯柯达全新浮雕金属质感品牌标识、立体的发动机盖线条、四叶草灯组造型、直瀑式立体格栅、双扣式C型尾灯等斯柯达家族设计语言在Yeti野帝上也都有全面呈现,展现了百年斯柯达独特的品牌魅力。
野帝内饰保持了斯柯达最新样式,平整简洁,工业设计感极强,操作极为顺手符合国人用车习惯。为了进一步迎合国内消费者的审美水准,野帝比进口Yeti多出了空调出风口镀铬条,并且用木纹装饰条替代了银色装饰条。低调与沉稳是野帝车内给人的主要感觉,没有任何花哨的设计。
同时在动力方面,野帝1.4TSI车型搭载的发动机与高尔夫7旗舰型一样,为首次出现在国内的高功率版。110kW的功率,250N·m最大扭矩,作为小排量的涡轮增压发动机来说,账面数据还是相当不错的,比对手昂科拉的1.4T发动机在参数上要高出些来。
东风标致3008
官方指导价:15.97~21.67万
车型尺寸(长x宽x高/轴距):4428mm×1840mm×1652mm/2613mm
推荐它的理由:1、法式风情 2、性价比蛮高 3、纯家用调教
标致3008整个车身要比进口版稍大一些,外形的设计也有变化,前脸进气格栅由网状变成双幅设计,加入的银色镀铬亮条增添了质感,前大灯带有LED日间行车灯,同时还增加了行李架。从尾部来看,最有特点的莫过于上下对开式的后尾门了,在我们前期测试的科雷傲上已经见过,这种设计为车主提供了一个惬意的休憩场地,设计很有新意,实用性也不错。
标致3008那战斗机座舱似的设计是它内饰亮点所在,不仅具有科技感,同时也显得很时尚。内饰采用单一的黑色配色,虽然有些单调,但是对于年轻消费者群体来说,这是最合适的配色了。前排变速箱位置被抬高了,对于身材较大的车主来说会显得有些拥挤。
标致3008有1.6THP和2.0L两种发动机,其中1.6THP是和c4l上搭载的发动机一样,采用的是双涡管单涡轮直喷发动机,最大功率120kW,最大扭矩240Nm。而2.0L发动机和408上的一样,最大功率108kw,最大扭矩200Nm。与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。
上海通用别克昂科拉
官方指导价:14.99-19.69万
车型尺寸(长x宽x高/轴距):4278mm×1774mm×1646mm/2555mm
推荐它的理由:1、定位鲜明 2、价格实惠/车型丰富 3、内部设计、做工好
昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及高 效节能的 动力性能,有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置,营造出大气、现代的质感,与别克大 型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合,使昂科拉的前脸识别度很高。
在昂科拉的内部,虽然别克统一的内饰风格似乎与年轻搭不上边,但首次出现的马鞍棕色皮革的内饰包裹(高配车享有)显档次的同时还不落窠臼,低配车的黑白双色的“熊猫色”也看上去颇有生机。昂科拉的整体风格就是,在保留家族元素的前提下尽量加以更多的跨界年轻元素,这一点确实做得比较成功。
别克昂科拉搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机,该发动机采用双顶置凸轮轴技术,最大输出功率为103kW/4900-6000rpm,最大扭矩为200N·m /1850-4900,这款发动机升功率达到了73.6kW,同样用在欧宝Insignia等车型上,技术已经算很成熟了。与这款1.4T发动机相匹配的 是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速箱。这是专门为小型车和跨界车开发的六速前驱驱动和四轮驱动系统的一部分,其行星齿轮套件和发动机曲轴中心线位于一条直线上,使 整个动力总成系统更加轻便小巧。
东风日产逍客
官方指导价:13.98-21.98万
车型尺寸(长x宽x高/轴距):4354mm×1783mm×1606mm/2630mm
推荐它的理由:1、价格有诱惑 2、车型成熟 3、四驱系统好
外观方面,逍客的车头前脸非常精致,整体造型比较的时尚,新款炫版逍客的前保险杠改为了银色护板,同时圆形的雾灯加入了一圈镀铬装饰,简洁时尚的设计风格能被更多的消费者所接受。
逍客内饰设计带有明显的日产家族风格,中控台的布局与日产奇骏非常相似,并运用圆形与矩形的相互交错富有变化感。精细的内饰选料做工一向是日本车的强项,逍客也不例外,各个组件质地上乘并做工细致。前座椅很舒适并且包裹性很好,对于腿部和身体侧面的支撑恰到好处,后排的头部空间比同级别轿车有优势。逍客的行李箱最大容积为1513L,在同级别对手中也占有一定优势。
逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L,1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m,而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N·m,与一台CVT无级变速器完美匹配,同时装配CVTC连续可变气门正时智能控制系统,这种智能控制系统使得逍客驾驶起来非常顺手,但也缺乏一点应有的加速快感。