凤凰汽车 长沙导购：受够了天天挤公交车的日子，很多上班族都想买辆代步车。代步车主要的目的就是代步，方便实用就好。给大家介绍几款适合日常代步的车。

2014款斯柯达明锐

指导价：12.20-21.09万元

2014款明锐车型在前脸上采用了充满浮雕金属质感的斯柯达全新品牌标识，动感大气，与镀铬边框直瀑式立体进气格栅相配合，下保险杠U型进气口边框、行李厢门中间位置等都标配了镀铬饰件装饰，使整车看起来更富质感和年轻的时尚气息，尾部的层次感也更分明。从车身侧面来看，整车侧面展现出时尚动感的视觉效果。

在整体内饰风格上，明锐2014款依然提供了两种不同双拼风格的内饰，满足消费者个性化需求。其中，米色内饰配以高档桃木纹理装饰，整体风格豪华尊贵；而灰色内饰与镀铬金属装饰的搭配酷感十足，原有的金属拉丝风格装饰条更升级为网纹风格，在视觉和触觉上都有质感提升。此次焕新上市的明锐2014款不仅传承了明锐车系的卓越品质，更有全新风采呈现，性价比进一步提升，为消费者带来舒适愉悦的驾乘体验。

配置上，明锐2014款拥有人体工程学座椅、带粉尘微粒过滤装置的双温区全自动空调、多功能手动四项调节方向盘、蓝牙免提功能、定速巡航系统、8喇叭高保真扬声系统等人性化实用配置，更使用了新一代智能语音多功能导航系统，提升了行车的安全性和操作的便利性。在安全性能上，明锐2014款配备了由ABS+EBD+MSR+MASR组成的多重主动安全系统、轮胎气压监测系统、数字式无盲区PDC倒车雷达、前排正面双安全气囊、高度可调的前排三点式燃爆预紧式安全带、可溃缩式转向管柱、前后排一触式电动防夹车窗等配置，全面周到地保障乘员的安全。

动力上，明锐2014款搭载了1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四个排量的发动机，并匹配5挡手动变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，拥有澎湃的动力输出、细腻的换挡表现以及杰出的燃油经济性，丰富的动力组合更满足了消费者个性化的驾控需求。

菲亚特菲翔

指导价：10.88-15.88万元

菲亚特近两年进军国内车市的速度非常之快，而且作为全系最重量级的紧凑型车产品，菲翔的推出应该算是菲亚特打算打翻身仗的一张王牌，虽然受限于品牌影响力等等方面的因素，菲翔的初期市场表现并不能让大家满意，但是凭心而论，菲翔的整车素质和性价比优势还是十分明显的。

菲翔整车都应用圆润的设计线条和圆形元素相搭配，车头并没有什么激进的设计元素在内，不过却也给了我们印象深刻的感觉。出资菲亚特首席设计师RobertoGitltio之手的菲翔，具备了相当的意大利车型的元素。大灯在反光线的作用下显得更有层次感，相比于车头尺寸，大灯显然并不张扬。标配透镜可以方便您的后期改装，同时车辆看起来更有神。底下的悬浮式雾灯可能是意大利的人想象力了吧，在我看来就是个外凸的雾灯罩，我倒觉得外框的设计更让我喜欢。

菲翔的内饰设计与道奇Dart接近，提供全黑、米黑两种色调搭配。菲翔将推出4个级别车型，并将提供丰富的配置，其中包括：带导航、倒车影像功能的8.4寸触摸显示屏、蓝牙功能、触摸控制的双温区自动空调以及LED尾灯等。

菲翔标配了双安全气囊、四轮碟刹、遥控钥匙、多功能方向盘、大灯高低可调等等安全和舒适功能，如果你考虑安全更齐全一些，可以选择自动挡低配，除开变速箱不同之外，还增加了ESP车身稳定系统。而11.98万元还有一款手动畅享版可供选择，只不过增加了前排侧安全气囊、真皮座椅、铝合金轮毂、行车电脑这些，还不如考虑入门标配更实际。

菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容，毕竟这样的车身尺寸摆在这里，其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。尽管内部乘坐空间非常的出色，但菲翔的后备箱只有470L的容积，在同级别中算不上大，但基本能满足日常的使用需求了。特别是整个后备箱设计的非常规整，对于空间的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在关键时刻可以对后备箱进行扩容。

动力上，菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机，低功率版88kw的功率要拖动菲翔近1.5吨的车重其实还是稍显费力了点儿，不过一台如此之重的车，它油耗表现还是相当不错的。而且由于12万可以买到一个菲翔的高配版本了，因此此次推荐的车型搭配了今天唯一一台6速双离合干式变速箱。

菲翔空间大是其优势，轴距仅次于标致408，不过后备箱空间相对一般。不过动力系统有亮点，毕竟有搭载涡轮增压动力的车型。

现代朗动

指导价：10.58-14.98万元

朗动进入到国内市场后，其在前脸造型上与海外版有所差异，个人觉得海外版的六边形大嘴使得前脸的各种元素很好地融合到了一起，整体感非常好，而且具有强烈的运动感，而国内版朗动相比海外版要显得更为家居一些，前脸上的各部分元素衔接不如海外版。在前脸上与海外版不同之处就是上进气格栅，上进气格栅相比海外版加大了不少，并且采用了国人喜好的大面积镀铬设计，这很符合其家用车型的身份。

一眼看上去，朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思，向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙，中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格，而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计，并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。

安全配置方面，除了全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外，高配车型配备了前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测等。舒适配置上，朗动全系标配了前/后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节等功能。高配车型配备了电动天窗、前排座椅电动调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能，整体看来，作为一款家用车型，朗动配置算不上多么丰富，但是该有的实用配置几乎一样不差。

空间方面，朗动2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间，普通乘客的腿部空间达到了两拳之多，这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说，宽敞空间在全家一起出行时就会显得非常重要。朗动的后备厢也不是问题，473升容积也不落后同级对手，内部比较规则，只是缺乏任何后排座椅放倒功能则有些遗憾了。

从朗动驾驶来看，虽然采用了非独立悬挂，但家用还是不错的，整体找不出软肋。而朗动因为会采用电动助力系统，应该方向感觉更轻盈一些，而车身与轴距加长并未影响其太多灵活发挥，毕竟是一款大空间家用车。朗动标配基本齐全，而中高配还采用ESP车身稳定系统与更多舒适配备，在配备齐全和综合性价比方面并不输给对手。

动力方面，朗动有两款发动机和两款变速箱可选。两款发动机分别是1.6Lγ发动机和1.8LNu发动机，其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，相比悦动发动机的CVVT进气可变气门技术升级为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107千瓦/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。

朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言，新伊兰特车型的竞争力大大增强，不仅高于现在的悦动，甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。

2013款雪铁龙世嘉

指导价：10.78-12.98万元

2013款的东风雪铁龙世嘉车身线条柔和，时尚动感。经典的家族式镀铬双人字前脸表明了它的血统纯正，雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足，发动机舱盖上隆起的线条简洁有力，独特的刀型后尾灯与圆润的车尾浑然一体，短车尾造型过渡得颇为紧凑。2013款世嘉的长宽高分别为4588mm*1773mm*1486mm，轴距为2610mm，典型的紧凑级家轿三围。

全新世嘉在人性化细节上的提升，内饰融入了更多的直线设计，内饰采用钢琴漆的面板提高了整体质感，同时中控台和仪表台依旧采用软材质。可以说全新世嘉在这些方面硬件配置上下足了功夫，就是为了兼顾良好的家用性能而特别改装。

世嘉有排量为1.6L和2.0L的两款发动机可选，搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。1.6L发动机采用了CVVT技术，性能更强。2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kW的强大马力，最大扭矩可达到200Nm，在同级别车型中，动力表现出众。

全新世嘉的底盘也是由专业的WRC底盘调校团队精心调校的，操控性和驾驶性都非常不错。在实际驾驶过程中，底盘整体感较强，悬架初段很有韧性，在超车变线或过弯时侧倾并不明显，高速行驶时车身有足够的稳定性。同时，它也能够过滤掉大部分细碎的路面震动，兼顾到驾乘的舒适性。

东风雪铁龙新世嘉外观动感时尚，内饰简约大方，配置也很齐全。雪铁龙车型品质比较稳定，做工也不错。目前优惠幅度较大，对于喜欢法国车的朋友来说，近期入手新世嘉是一个不错的选择。