凤凰汽车 长沙导购:如果给你50万元,到底是选普通的豪华车还是有个性的跑车?对于大多数年轻人来说,可能更喜欢后者。下面我们就介绍一些能买的起的几款外观靓丽的纯后驱跑车,希望能满足许多人的驾驭梦。今天的梦,也许不久后就是现实。当然,对于那些收入或经济条件较好的下消费人群而言,其实只要有钱,加上一点任性就可以选择拉风的跑车。后驱是我们今天强调的重点,相比很多前驱车,这才是以跑车为代表性能车型的精髓所在。
4款个性跑车 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 销售热线 |
福特-野马详情 | 39.98-42.98 | 0 询价 | 少量现车 | 400-808-2020转9145 |
雪佛兰科迈罗详情 | 45.58-47.58 | 0.5 询价 | 少量现车 | 400-808-2020转3493 |
日产370z详情 | 52.50-66.80 | 6 询价 | 少量现车 | 400-808-2020转2063 |
丰田86详情 | 26.96-27.96 | 1 询价 | 少量现车 | 400-808-2020转1987 |
制表:凤凰汽车 |
福特-野马
厂商指导价:39.98万-42.98万
新一代野马的配置丰富,包括氙气大灯、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、方向盘换挡、真皮多功能方向盘、正/副驾驶席电动座椅、前排座椅通风/加热、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠、双区自动空调等等。从用车角度而言,入手新野马在配置上并不输给那些普通的豪华轿车,这也增加了不少人入手的信心。
野马的内饰经过重新设计,操控氛围以及质感相比上一代车型有了很大提升。类似飞机驾驶舱的对称式中控台布局,不但前卫动感,也能给驾驶者更多的速度感觉。无论是用料还是装配,新野马都符合这个价位跑车应有的用车感受,但不要期待过于豪华的设计,毕竟野马在美国就是平民化的跑车。需要指出的是,新野马中控台拨杆式按键是比较有趣的设计,4个拨杆除了一个警示灯之外,其他分别是车身稳定控制、转向控制、驾驶模式调节。
野马放弃了以往3.7L V6发动机,而重新选择了2.3T缸内直喷涡轮增压发动机,全铝缸盖缸体结构,最大功率可达231kW/5500rpm,峰值扭矩434Nm/2500-4500rpm,相比以往不但动力性能更突出,加速更迅猛,另外油耗表现也更为让人满意。新野马传动部分为一台6速手自一体变速箱,具备S运动挡和换挡拨片,作为跑车来说,尽管挡位数量不上不占优势,但换挡响应与输出表现都还符合要求。
雪佛兰-科迈罗
厂商指导价:45.98万-47.98万
科迈罗对于很多人来说也许不熟悉车型命名,可脑海中都会不由自主想起变形金刚系列电影中的“大黄蜂”形象。科迈罗肌肉感十足的线条不但诠释了跑车应有的犀利与力量相结合的风格,更让我们看到了设计上的前卫手法。方形的头灯和尾灯都是科迈罗外形中最惹人注目的部分,尽管这种复古的设计早已经远离我们而去,但用在这款跑车上,不但保持了经典传承更彰显了十足的个性。
科迈罗整车尺寸为4837/1917/1362mm,轴距2852mm。虽然轴距指标十分突出,对于一款双门跑车来说,科迈罗前排空间无论是空间还是座椅都很舒适,后排空间确实没有什么值得炫耀的,不要奢望其会拥有小型家用车的乘坐空间。但相比新野马,其后排还是能较为顺利坐下2个成年人,短途搭载可以胜任。科迈罗的行李厢开口很小,容积为320升,大件行李厢可能不太好放入。但借助后排座椅整体放倒功能,其灵活性还是值得肯定的。
科迈罗全系搭载的是一台3.6L自然吸气V6发动机,在缸内直喷技术支持下,最大功率可达241kW,峰值扭矩377Nm,从性能来讲,官方0-100km/h仅仅6.3秒的加速成绩值得肯定。相比更先进的2.0T涡轮增压发动机来说,这台3.6L发动机性能指标并不算突出,但自然吸气最大好处就是动力释放线性,配合6速手自一体变速箱,科迈罗作为一款性能跑车而言是合格的。
日产370z
厂商指导价:52.50-66.80万
日产370Z的外观拥有极为凌厉的设计,锐利的前、后大灯不但个性十足,楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息。尽管日产370Z不如一些德系、美系跑车品牌认知度高,但凭借这不俗的设计,首先吸引了众多人的眼球。日产370Z车身十分紧凑,但通过独特的车身线条,不但打造了良好的风阻表现,更带来了很强的立体视觉冲击。
日产370Z整车尺寸为4265/1848/1318mm,轴距2550mm。尽管尺寸比较小巧紧凑,但作为2门2座的设计来说,乘坐空间倒不是问题。另外,日产370Z还提供了一个行李箱,其中敞篷版的容积略小一些,而我们推荐的硬顶版本还是能放下一些日常随身行李。
日产370Z搭载了日产著名VQ37 VHR发动机,最大功率241kW,峰值扭矩363Nm,尽管性能与涡轮增压无法抗衡,也没有采用缸内直喷技术,但借助排量上的优势,特别是7速手自一体变速箱具有转速同步模式,在激烈驾驶中,可以降档补油,从而让发动机转速与车速同步,不但保护了车辆变速箱,更带来平顺舒适的感受。
丰田-86
厂商指导价:26.96万-27.96万
丰田86车身流畅而且不失动感,低矮的车身彰显出它的跑车身份。我们认为,丰田86的前脸非常有个性,采用独特犀利的外观设计语言,不但让人过目难忘,同时摆脱了普通丰田车型的中规中矩的感受。我们应该这样看待丰田86,尽管它的售价和许多主流普通中型轿车相差不大,但却给我们提供了十足跑车的风范。
丰田86内饰整体设计简洁明快,符合一款跑车的应有的用车氛围。另外,该车提供纯黑和黑红相间两种配色选择,充分体现出与生俱来的运动气息。和其他跑车相比,丰田86设计还是可圈可点的,并未因为平民跑车定位而导致缺失。
丰田86采用了丰田和斯巴鲁合作的2.0L自然吸气水平对置发动机,不但降低了发动机高度和车辆重心,其在混合喷射技术支持下,最大功率可达147kW,峰值扭矩205Nm,对于一台自然吸气发动机来说已经非常不错了。6速手动变速箱行程紧凑,换挡干脆利索,非常适合喜欢手动换挡的消费者。