凤凰汽车 常州导购：紧凑级车型按照各自的特点可分为运动、舒适、大空间等几个不同的范围，持续热销的自然是表现较为均衡又在某一方面有突出特色的那一类。今天我们向大家推荐5款大空间家用紧凑级车，他们是A级车的身段和售价，却在车内实用空间以及储物空间方面赶上了中级车的水平，作为一款家用车，它们能够更好地完成载人载物的任务，同时保证了不错的舒适性。一起去看一看，有没有你中意的吧。

推荐车型：一汽大众速腾

指导价：13.18-22.58万元

速腾

速腾

相比于本土化的朗逸和宝来，速腾是大众品牌紧凑级三强中最原汁原味的一款车，虽然新款在国内采用了非独立的后悬挂被不少人诟病，但论技术水平依然是最高的，而且从配置级别上也是更好，相对价格也略高一些，但市场优惠不小，在消费者购买力增加之后，本月也有超过两万辆的销量，非常不错。【我要询价】

速腾

新速腾车身三围尺寸比老款速腾均有增长，尤其是车身和轴距分别增加了10cm和7cm，这让新速腾看上去更显得大气舒展，简洁明快的车身线条进一步起到放大的视觉效果，身材上足足大了一圈的新速腾不仅外表气场更足，内部空间亦会比老款速腾更加自信，这些改变恰好迎合了国内大多数消费者要求外形气派、空间宽敞的追求。【我要询价】

速腾

速腾

内饰大部分沿用高尔夫 MK6的成熟元素，达到非常统一的家族风貌。不过大众现阶段内饰设计总体偏保守，T字形的中控台造型规矩，但缺乏新鲜感和冲击力。虽然内饰的布局和设计感比老速腾有明显进步，档次感也有所提升，但大屏幕导航操作界面位置较低，开车时看屏幕的视线转移幅度较大，而把显示屏置于中控台顶端的才是更符合使用便利性的解决方案。【我要询价】

速腾

轴距整整比老款长了73mm，并且大部分空间都贡献给了后排，身高170cm的模特坐在后排，头部和腿部空间都有一拳的余量，效果还是十分明显，从而我们可以看出，新速腾还是为后排乘客打造了一个相对宽敞的乘车感受。【我要询价】

速腾

速腾

动力方面，新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，其中1.6L发动机匹配的是爱信公司的6速自动变速器，而1.4TSI和1.8TSI车型则继续使用7速双离合变速器。而新引入的GLI车型则使用与高尔夫GTI相同的2.0TSI和6速DSG动力配置。【我要询价】

编辑点评：新速腾的改变看起来更加务实，外观和车身尺寸的变化，就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了。

推荐车型：雪铁龙C4L

指导价：12.39-18.59万元

C4L

C4L

雪铁龙专为中国打造的C4L车型，在各方面的表现都是法系车中的佼佼者，与其他车型比也很有特点，除了营销手段有时显得不够高明外。后排空调出风口仅提供给1.8L高配和1.6THP车型，而且这项配置是与双区自动空调相连的配置，最便宜的1.8L手动劲智版在优惠后的价格在13万元多一点。【我要询价】

C4L

C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4，但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部，与海外两厢版C4又完全不同，所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了，而是全新开发设计的。侧面的线条十分协调，前中后三段线条勾勒的恰到好处。整车长宽高为：4620mm×1780mm×1498mm，比竞争对手都要大一些。轴距达到了2710mm，算是这个级别车型的上限了。【我要询价】

C4L

C4L的内饰设计摒弃了法国车特立独行的设计，回归了传统。所以看起来就显得平和多了，各种仪表、按钮都放在了应该在的位置。车内运动了大量的镀铬装饰和仿碳纤维的饰条，所以给人的感觉也是积极向上，年轻时尚的。车身上大量使用了软性塑料覆盖，虽然看着档次不高，但是手感还是不错，按上去手感都不错。【我要询价】

C4L

C4L的轴距达到了同级别车的上限2710mm，所以内部乘坐空间也是比较理想的。后排有独立的空调出风口和烟灰缸，值得一提的是后排的头枕，采用包裹式设计，靠上去十分的舒服，这是同级别车中没有的。后备箱容积达到了435L，形状也比较规整，单层可以放下4个标准的20寸登机箱，摞在一起放8个没问题。【我要询价】

C4L

动力方面，除1.6L、1.8L自然吸气式发动机外，还提供了PSA集团现在最好的汽油发动机，1.6THP直列四缸增压直喷发动机，最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩240N.m/1400-4000rpm，动力与主流2.4L发动机基本相当。与之匹配的是爱信提供的6速手自一体变速器，算是同级别车的主流配置。变速杆的造型也比较贴心，前面凹进去一块，贴合手型，握上去很舒服。

编辑点评：雪铁龙C4L以出色的动力吸引力一部分年轻人的关注与青睐，加上时尚的外观其实非常适合年轻人选择。

推荐车型：北京现代朗动

指导价：10.58-14.98万元

朗动

朗动

现代朗动成为15万元左右家用车排名最高的韩系车，作为悦动之后的全新车型，在设计和技术上都有很大提升，并且在价格上比一干日欧系竞争对手有一定优势，但是在品牌层面上，在不少中国消费者眼中还不算很高级。【我要询价】

朗动

全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市，国产的北京现代朗动并没有打算全套照搬过来，而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸，原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多的小盾形中网，然后再顺势用上银色镀铬的材质。

“流体雕塑”理念又一次给现代赢得掌声不断。从长宽高尺寸来看，朗动甚至要比悦动略微紧凑一点，但得益于那四个特别夸张的轮拱线条(前后翼子板处)，让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线。【我要询价】

飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面，设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来，各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高，那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及，这一点是值得肯定的。【我要询价】

朗动

座椅的造型与材质都属于典型的家用车设定，柔软且适应最大多数人群的体型。朗动的乘坐空间相当不错，2700mm的轴距够用有余了，而且后排头部空间并没有受到车顶线条的影响。【我要询价】

朗动

动力方面，主打1.6L Gamma发动机，也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性，所以动力提升不算特别明显，最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面，1.6L和1.8L都可选择5速手动和6速手自一体变速器。

编辑点评：作为北京现代旗下的一款中高端全新紧凑型轿车，无论在空间的宽适度还是配置上，朗动都有着不错的表现。面对市场上的竞争车型，其10.58-14.98万元的定价也比较符合广大消费者的预期。

推荐车型：别克凯越

指导价：9.69-11.89万元

凯越

换代升级后的别克凯越展现出新的生机，虽然在很多人看来这款车就是换了个发动机、变速箱而已，从外观、内饰看去，新凯越的变化并不算大，或者说依然保持了一种低调、简单的风格。新凯越的定位和定价都要比朗逸、福克斯 等低一级，在大幅优惠之后已经进入7、8万元级别，对手是新捷达和新桑塔纳 ，从销量上来说比对手要好一些，已经接近3万辆/月。【我要询价】

凯越

凯越

2013款凯越外观方面延续了别克新一代家族化设计的元素，家族式的直瀑式进气格栅被加粗，采用了一体化的下进气口，同时前车灯也采用了全新设计的造型，使得车辆的整体气质更贴近别克最近一段时间推出的新车造型，而全新凯越的前大灯感觉则与同门昂科拉车型十分相似。

凯越

新凯越保持了与老款车型相同的车身尺寸，轴距、轮胎规格这些都没有发生任何变化。颜色方面其拥有着皓白、钛银、铂灰、元黑、炫红和卡其金六种颜色。在内饰方面，2013款并没有采用全新的设计，居家气息浓郁的深浅搭配内饰一直以来都是家庭用车的最爱。【我要询价】

凯越

摒弃了老款1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。变速箱除5速手动之外，也开始装备通用6速手自一体变速箱，对燃油经济性有较大帮助。【我要询价】

编辑点评：旧瓶新酒，别克凯越的换代升级是有目的而为之，针对一些消费者不太在意的地方小改，而对性能和油耗作用明显的发动机、变速箱升级是有显著效果的。