【凤凰汽车 常州车讯】全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版的设计延续了梅赛德斯-奔驰轿车标志性的特征。修长的发动机罩结合轿跑车风格的车顶线条，与宽大且感性的车尾流畅衔接，勾勒出令人心动的车身轮廓。全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版的短悬伸车身传递出十足的力量感。所有这一切使全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版完美诠释了梅赛德斯-奔驰“感性•纯粹”的设计哲学。

在车尾部分，后车轮拱罩上方富有力量感的车肩令全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版显得格外强悍。一体式 LED 尾灯采用双横辐设计，与车身环绕浑然一体，时刻彰显着全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版作为梅赛德斯-奔驰轿车家族的最新成员的身份。尾灯为 E 级车画上了点睛之笔，造就出犹如星辰、银河亦或是喷气式飞机发动机尾焰般璀璨的光影魅力。这一全新设计的“星辰”尾灯随全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版惊艳亮相，以创新的反射技术和独特的表面结构令尾灯呈现非同凡响的“星辰效应”。

对细节无微不至的关注以及细腻隽雅的工艺营造出优质的舒适空间，将梅赛德斯-奔驰轿车一贯的高水准展现得淋漓尽致。车内的驾驶员和乘客能够在舒适愉悦的氛围中舒缓身心，享受无与伦比的驾乘体验。环境氛围照明系统，照明效果可满足不同的个人品味；自动空调 (THERMATIC)为驾驶员和前排乘客提供个性化的气候舒适性；驾驶员和前排乘客记忆组件确保始终拥有完美的设置；电动天窗为乘客舱提供了令人愉悦且自由流通的空气循环。玻璃制成的天窗令车内更加明亮。

凭借根据路面状况进行优化的行驶特性、减震效果和稳定性，这款带可调被动减震系统的悬挂确保了始终如一的驾乘舒适性。在遇到小路坡时，行程相关减震功能将降低，从而提升道路行驶操控性以及轮胎振动特性和灵敏度。对于路况较差路面上的稍大路坡，被动减震功能将发挥全部作用，从而增强车辆稳定性。

最后我们一起来看看新款E级的发动机。274 是一款采用直接喷射和涡轮增压技术的4缸汽油发动机。曲轴箱采用压铸铝材质。铸造活塞顶可通过调节来适应燃烧过程和喷油阀位置。曲轴采用空心铸造设计，有助于减轻重量，同时带有4个或8个平衡锤（2.0升版本）。为了补偿次级质量，2L发动机曲轴箱下部装有一个模块扭转摩擦平衡器。全新开发的发动机管理装置与发动机空气滤清器的进气侧相连，以充分利用进气气流的冷却效果。发动机管理系统采用配备独立监测处理器的单处理器概念，时钟频率为150兆赫。技术模块确保降低了（特定的）油耗和（未经处理的）废气排放，与前代发动机相比进一步改进了噪音、振动以及声音刺耳等缺点。冷却回路通过热量管理系统得以完善。电控式节温器确保了图谱控制式暖机特性。发动机重量与前代M271发动机以及同级的其他4缸汽油发动机相比有所降低，低摩擦损失和按需控制式辅助装置均有助于提高能效。标配的ECO启动/停止功能亦是如此。