凤凰汽车导购 2014年3月26日,东风日产在安徽黄山宣布2014款奇骏正式上市,9款车型售价18.18-26.78万元。这款以崭新面貌示人的全新城市SUV,自身具备了无尽的魅力,不过9款车型的配置均不相同,选起来比较令人头疼,为此我们将带您分析哪款车型最超值、最合理。
东风日产全新奇骏官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 手动时尚版 2WD | 18.18 |
2.0L CVT时尚版 2WD | 18.88 |
2.0L CVT舒适版 2WD | 19.68 |
2.0L CVT智领版 2WD | 20.98 |
2.0L CVT智驱版 4WD | 21.88 |
2.5L CVT领先版 4WD | 22.88 |
2.5L CVT豪华版 4WD | 23.88 |
2.5L CVT尊享版 4WD | 25.08 |
2.5L CVT至尊版 4WD | 26.78 |
制表:凤凰汽车 |
老款奇骏总让人联想到吃苦耐劳的工作机器,而它当时在同级别车型中的定位似乎也正是如此。而新奇骏的形象似乎推翻了前代奇骏的硬派越野车风格,刀劈斧砍的直线条消失了,取而代之的则是被称为流体光绘风格的精干而饱满线条,瞬间从实力派转型成了偶像派。
2014款日产奇骏 车身参数 | |||
车身参数 | 2.0L 手动时尚版 XE | 2.0L CVT时尚版 XE | 2.5L CVT领先版 XL |
长×宽×高(mm) | 4643×1820×1725 | 4643×1820×1725 | 4643×1820×1724 |
轴距(mm) | 2706 | 2706 | 2706 |
前轮距/后轮距(mm) | 1575/1575 | 1575/1575 | 1575/1575 |
最小离地间距(mm) | 210 | 210 | 210 |
整备质量(Kg) | 1432 | 1460 | 1564 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 65 | 65 |
行李箱容积(L) | 550 | 550 | 550 |
制表:凤凰汽车 |
可以确信的是新奇骏一定是一台迎合时代需求的车,正如消费者口味的变化很大程度上就是一个有规律的循环,当都市小清新风格渐渐成为主流的时候,硬派风格自然而然就会退而求其次。重新站队到都市派的新奇骏几乎已经与老款车型“划清界限”,至少在外在观感上可以这么说。
2014款奇骏主要特征
2014款奇骏提供6种车身色彩,分别为碧玉黑、曙光金、炫雅红、月光银、翡丽灰、象牙白。
2种内饰颜色实际上就是深色和浅色,官方名称为舒适浅内饰和酷感深内饰。
2014款奇骏共有2.0L和2.5L两款发动机可以选择,2.5L经过重新调校后参数方面有小幅度增长,而2.0L则是全新一代直喷发动机,与老款机型在技术上已经不可同日而语。另外值得关注的还有全新的Xtronci无级变速器,带手动模式可模拟出7个前进挡。同时新的CVT变速器在设定上也开始偏向城市化的驾驶风格,比如强调驾驶乐趣,在大脚油门加速时CVT并不是平稳的提升车速,而是模拟自动变速器那样一档一档的推背感,当然由于CVT的运转特性,全力加速时还是没有传统AT那么直接。
2014款日产奇骏 动力系统 | |||
动力参数 | 2.0L 手动 | 2.0L CVT | 2.5L CVT |
发动机结构 | 直列 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
排气量(mL) | 1997 | 1997 | 2488 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 110(150)/6000 | 110(150)/6000 | 137(186)/6000 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 200/4400 | 200/4400 | 233/4000 |
燃料类型 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 |
排放水平 | 国V | 国V | 国V |
变速器类型 | 手动变速器 | 无级变速器 | 无级变速器 |
挡位个数 | 6 | 7 | 7 |
驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮/全轮驱动 | 全轮驱动 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 | 电子式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动器类型 | 手拉式 | 脚踩式 | 脚踩式 |
前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
制表:凤凰汽车 |
2.0L车型由于变速器、驱动形式的不同差别较多,包括6MT+2WD、CVT+2WD以及CVT+4WD三种,相比之下2.5L车型就比较简单,全系都是CVT+4WD的车型。值得玩味的是,反倒是最入门的2.0L手动两驱车型的官方平均油耗最高,甚至超过了2.5L四驱车型,证明CVT变速器确实在提升燃油效率方面有独到之处。
全新一代东风日产奇骏首次推出了前轮驱动车款,相比老款车型全系四轮驱动的产品线,新车型增加了相对简单的两驱版车型显然是对准了只为代步又喜欢SUV的消费者。四驱系统可以实现前后轴50:50动力分配锁止,另外诸如陡坡缓降、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统等电子辅助也让新奇骏具备了同级别里较高的野外生存能力。
全系标准配置
首先我们来看一下2014款奇骏全系标配的配置有哪些,首先作为全系标配的安全配置较为丰富,气囊配置、电子稳定系统、儿童座椅接口等较为完善。
2014款日产奇骏 全系标配(2.0L 手动时尚版 XE) | |
类型 | 标准配置 |
安全 | 前排双气囊、前排侧气囊、防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、儿童座椅固定装置ISOFIX |
外观 | 卤素大灯、日间行车灯、电动调节外后视镜、外后视镜电动折叠、后窗雨刷器、17英寸合金轮圈、轮胎尺寸225/65 R17 |
内饰 | 前排扶手、前后排杯架、行车电脑、前/后电动车窗 |
舒适 | 织物座椅,座椅手动调节、手动自动空调、感应式雨刷 |
多媒体 | 多功能方向盘、4扬声器音响、支持CD/AUX/USB |
制表:凤凰汽车 |
配置方面,像LED日间行车灯、除顶配外完全相同的轮圈/车轮,也都在外形上给车主带来满足。相对来说,奇骏的最低配车型配置不够丰富,想要更好的享受驾驶,还应该选择更高级别的车型。
2.0L车型有5款配置,区别如下:
2.0L XE时尚版 手动/CVT配置对比
2.0L XE时尚版分为手动和CVT两个版本,虽说名称都叫“XE时尚版”,但两款车型在配置上并不完全相同。
2014款日产奇骏XE时尚版 手动/CVT配置差异 | ||
2.0L 手动时尚版 XE | 2.0L CVT时尚版 XE | |
倒车雷达 | - | 后方 |
前雾灯 | - | ● |
后排空调出风口 | - | ● |
无钥匙系统 | - | ● |
ECO节能驾驶模式 | - | ● |
带制冷/保暖功能的杯托 | - | ● |
后行李厢遮物帘 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
很显然7000元的差价不仅仅只因为变速器上的区别,CVT车型还增加了后倒车雷达、前雾灯、后排空调出风口、无钥匙系统、ECO节能驾驶模式、带制冷/保暖功能的杯托、后行李厢遮物帘。这些功能的加入,也让整体配置达到了这个级别SUV的合理水平。
2.0L CVT时尚版与舒适版配置对比
舒适版与时尚版相比,取消了倒车雷达,但增加了全景摄像头(算是升级),扬声器数量也从4个升级到6个。除此之外,还增加了中控台彩色液晶屏、双温区空调、真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗,这些加一起的价差为 8000元,从配置含金量来说,相当合理。
2014款日产奇骏 2.0L 时尚版/舒适版 配置差异 | ||
2.0L CVT时尚版 XE | 2.0L CVT舒适版 XL | |
倒车雷达 | 后方 | - |
全景摄像头 | - | ● |
扬声器个数 | 4 | 6 |
中控台彩色液晶屏 | - | ● |
空调 | 手动空调 | 双温区空调 |
真皮座椅 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
天窗 | - | 全景天窗 |
制表:凤凰汽车 |
2.0L舒适版与智领版配置对比
智领版与舒适版相比,中控台彩色液晶屏从5英寸升级到7英寸,CD光盘播放器也升级到了DVD播放器。除此之外,还增加了定速巡航、GPS导航、“智行”智能副驾、电话免提等,价差为1.3万元。
2014款日产奇骏 2.0L 舒适版/智领版 配置差异 | ||
2.0L CVT舒适版 XL | 2.0L CVT智领版 XL-NAVI | |
定速巡航 | - | ● |
中控台彩色液晶屏 | 5英寸 | 7英寸 |
单碟CD | ● | - |
DVD播放器 | - | ● |
GPS导航 | - | ● |
智行 智能副驾 | - | ● |
电话免提 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
2.0L智领版与2.0L智驱版配置对比
智驱版与智领版相比,最大的区别在于智驱版从前轮驱动变为了四轮驱动,由此还加入了中央电控差速器、扭矩分配、陡坡缓降这些属于四驱版车型的驾驶功能。
配置上,智驱版比智领版增加了侧安全气帘,但减少了定速巡航、全景摄像头、DVD播放器、GPS导航、智能副驾、电话免提、双温区空调和真皮座椅等。增加四驱却减少舒适性配置,则被看作为对热爱野外生活的消费者的照顾,即在不大幅提高售价的情况下(价差9000元),可以让更多的消费者获得四驱车型——如果您确实看重四驱的话。
2014款日产奇骏 2.0L 智领版/智驱版 配置差异 | ||
2.0L CVT智领版 XL-NAVI | 2.0L CVT智驱版 XE-P | |
四轮驱动 | - | ● |
扭矩分配 | - | ● |
陡坡缓降 | - | ● |
侧安全气帘 | - | ● |
定速巡航 | ● | - |
倒车影像 | 全景摄像头 | 倒车影像 |
中央差速器 | - | ● |
单碟CD | - | ● |
DVD播放器 | ● | - |
GPS导航 | ● | - |
智行 智能副驾 | ● | - |
电话免提 | ● | - |
空调 | 双温区空调 | 手动空调 |
真皮座椅 | ● | - |
制表:凤凰汽车 |
2.0L智驱版与2.5L领先版配置对比
2.5L领先版与2.0L智驱版相比,增加了车顶行李架、双温区空调、后视镜加热、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热等,包括2.0L和2.5L的发动机差异在一起的价差为1万元,基本上算是把2.0L智驱版缺失的舒适性配置找了回来。
2014款日产奇骏 2.0L智驱版XE-P与 2.5L领先版XL 配置差异 | ||
2.0L CVT智驱版 XE-P | 2.5L CVT领先版 XL | |
车顶行李架 | - | ● |
空调 | 手动空调 | 双温区空调 |
后视镜加热 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
电动调节座椅 | - | 前排座椅 |
前排座椅温度调节 | - | 加热 |
真皮座椅 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
2.5L领先版与豪华版配置对比
豪华版与领先版相比,增加了胎压监测系统、全景摄像头、倒车时行人探测预警、变道辅助系统、车道偏离预警系统和自动尾舱门,这些先进的主动安全配置,差价1万元,这些配置是1万元无法在后期加装的,对安全比较在意的消费者可以重点关注。
2014款日产奇骏 2.5L 领先版/豪华版 配置差异 | ||
2.5L CVT领先版 XL | 2.5L CVT豪华版 XL-ITS | |
胎压监测系统 | - | ● |
倒车影像 | 倒车影像 | 全景摄像头 |
倒车时行人探测预警 | - | ● |
变道辅助系统 | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | ● |
自动尾舱门 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
2.5L豪华版与尊享版配置对比
尊享版与豪华版相比,中控台彩色液晶屏从5英寸升级到7英寸,CD光盘播放器也升级到了DVD播放器。除此之外,还增加了定速巡航、GPS导航、智能副驾、多功能真皮方向盘、电话免提,这些舒适性配置需要加1.2万元。
2014款日产奇骏 2.5L 豪华版/尊享版 配置差异 | ||
2.5L CVT豪华版 XL-ITS | 2.5L CVT尊享版 XL-ITS+NAVI | |
定速巡航 | - | ● |
单碟CD | ● | - |
DVD播放器 | - | ● |
中控台彩色液晶屏 | 5英寸 | 7英寸 |
GPS导航 | - | ● |
智行 智能副驾 | - | ● |
多功能真皮方向盘 | - | ● |
电话免提 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
2.5L尊享版与至尊版配置对比
至尊版与尊享版相比,车轮尺寸从225/65 R17升级到了225/60 R18,倒车雷达也增加了前部的区域;而自动泊车、全LED大灯也是这个级别不多见的配置,这些偏向于外部装饰的配置,需要增加1.7万元的预算。
2014款日产奇骏 2.5L 尊享版/至尊版 配置差异 | ||
2.5L CVT尊享版 XL-ITS+NAVI | 2.5L CVT至尊版 XV-NAVI | |
车轮 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
倒车雷达 | - | 前方+后方 |
自动泊车 | - | ● |
前大灯类型 | 卤素大灯 | 全LED大灯 |
车灯自动控制 | - | ● |
大灯灯光调节 | 手动调节 | 自动调节 |
制表:凤凰汽车 |
全系购买推荐
我们向大部分喜欢奇骏的消费者推荐2.0L CVT时尚版,因为它具备了这个级别SUV应有的配置,而且算是全系性价比较为突出的车型,特别是相对手动挡车型而言。
如果您对舒适性有一定要求,那么2.0L舒适版则是非常好的选择,在加价不多的情况下实现了一款日系中级车应有的配备,不考虑四轮驱动系统的情况下,这款车型可以算是全系性价比最高的。
想要四驱的消费者,我们建议您首选2.5L最低配车型领先版,其不仅有较为不错的通过能力,而且在内部功能和装饰上都有着很好的表现,相比2.0L四驱车型的配置要更加合理。
而对安全较为在意的消费者,那个装满了主动安全功能的2.5L豪华版将是一个非常有魅力的选择,放眼同级SUV,似乎还没有在主动安全配置上超过奇骏的。