官方指导价:9.68—14.68万元
猎豹CS10的外观没有给人留下硬汉印象,精致的线条刻画给人感觉挺时尚的,而且它的细节相当丰富,完全摆脱了粗犷的风格,不过这些细节里面你能发现不少熟悉的设计元素,尤其是圆滑的车尾造型,实在是挺像卡宴的。不过它运用起来和车身轮廓的融合还算够搭,起码借鉴的方向是对的,它现在看上去性感与动感兼具,自然足够顺眼。
内饰的设计和配置都是按照大众喜欢的主流风格来设计的,所以它并没有给人陌生感,还挺能讨好人的。另外除了有很高的配置以外,它有一些细节也做得足够贴心细致,给人带来不少的惊喜,还有实在的方便。
车身尺寸方面相比同级别其他车型,有着一定的优势,这让我也很期待它在实际乘坐空间方面的表现。我们让体验者坐入后排,头部空间和腿部空间分别剩余一拳和近三拳。另外,该车后排中间位置地板几乎没有凸起幅度,并且纵向距离也足够放脚,表现相当不错。
打开发动机盖你能感受到的是一阵来自三菱的光芒,猎豹CS10高调地把三菱的标志放在发动机盖上,展示着发动机的“门派”。这款来自三菱的4G63S4T 2.0T发动机最大功率177马力(5250rpm),最大扭矩250牛·米(2400-4800rpm)。和那些采用1.5T发动机的对手,例如大迈X5和哈弗H6相比,它的输出还是有点优势的,不过作为一款2.0T发动机,数据还是有些缺乏亮点了,即便是采用同样发动机的陆风X7,功率也比它高出一些。
自动挡是对猎豹CS10新款车型有最重要意义的部分了,猎豹CS10的自动挡车型采用的是一款6速湿式双离合自动变速箱,带有变速箱手动模式。在中国品牌的紧凑型SUV当中,采用双离合变速箱的车型不算多。