凤凰汽车 成都实拍 在国内，我们对于林肯的认知或许还停留在加长的礼宾车上。这个已经走过百年精彩旅程的品牌一直都是豪华的代名词。“总统座驾”既是它的一张名片，也是一种对它至高无上的嘉奖与肯定。

在2014年林肯重回中国之时，MKZ就以其独特的外观和高端的美式豪华设计打动了不少消费者的心。最近新上市的2017款林肯MKZ外观造型着实让我们眼前一亮，2017款林肯MKZ放弃了家族“飞翼”式的前脸造型设计，转而使用更加精致的前脸造型，让人直呼好看。

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▼外观：全新Continental家族式前脸

2017款林肯MKZ最大的变化是外观设计，林肯Continental的全新家族式前脸替换“飞翼”式分体格栅的前脸。格栅由林肯的经典四边形图案构成，中间镶嵌着林肯的品牌logo，甚是醒目。引擎盖上高高隆起的五道筋线，透露着浓厚的美式硬朗感。

▼内饰：取消触摸式中控功能键

作为一款中期改款车型，内饰造型不会有大幅度的变化。但仔细观察之后，你会发现2017款MKZ的中控面板摒弃了老款车型的全触控式设计，大量的实体功能按键和旋钮不但提升了操作手感，同时也大大减少了误操作的可能。而相比在内饰设计上的改变，2017款MKZ车内的亮点则更多地集中在功能配置方面的升级上。

▼空间表现均衡 2.0T+6AT动力够用

全新林肯MKZ的空间表现还是不错的，很多细节处理得十分人性化，例如门板储物格上设计的缝隙刚好可以稳固地放置手机，按键式换挡结合采用悬浮式设计的中控台为中央通道区域提供了大量实用的储物空间，前排中央扶手箱内配备的杂物盘为证件、硬币以及签字笔等杂物提供了独立且稳妥的存放之处等等。

全新林肯MKZ提供了一套2.0T+6AT的动力组合，分为高功率与低功率两种版本，前者为顶配车型专属，拥有253马力的最大功率和389牛·米的峰值扭矩；低功率版本最大功率则是203马力，最大扭矩为381牛·米。此外，全系车型都标配了CCD可调阻尼系统。

总结：作为一款入门级豪华车型，和同级别车型相比全新林肯MKZ的表现是值得称道的。全新换装的前脸带给了整车焕然一新的精神面貌，更符合大多人数的审美。丰富的配置在同级别车型里也是有过之而无不及，车内诸多的设计也处处彰显着人性化，以满足用户需求为主导。作为一款低配版不到30万就可以入手的进口车，也算对得起它的价格与身份。相比在大多数人心中同样代表“豪华”的宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等车型，林肯少的或许是那一点品牌影响力与认知度。但如果你想在大街上找到那一点与众不同的瞩目感，相信它一定不会让你失望。