市面上的纯粹越野车还是不少的，像是奔驰G、牧马人、陆巡都是相当强悍的脱困高手，可要说越野能力不差，售价还十分亲民的越野车，就要属铃木吉姆尼了。历时18年都没有换代的吉姆尼，今年终于实现了大升级，将以一个全新的形象面对全世界的越野迷。

新车的外观上和奔驰G级还比较相似，因此又被称做小号的铃木版的奔驰G级，新车多孔式的进气格栅辨识度比较高，圆形的灯组还是相当大方的，新车的保险杠上方还配备了相当厚实的黑色护板

新车的侧面线条勾勒的相当的扎实，轮毂上方还配备了加厚的黑色护板，银色的轮毂还是很大气的。车尾是一大亮点，尾灯方面和前大灯形成了鲜明的对比。不知道你们会不会有这样的感觉，整个后面与“奔驰G”有着几分的相识之处！

不知道你们是否也有这样的感觉！在硬派SUV相继取消外挂式备胎的当下，第四代吉姆尼依然保留了经典的外挂式备胎设计。车身尺寸方面，日规的普通版吉姆尼由于需要满足国内的K-car规范，车身尺寸为3395/1475/1725mm，轴距2250mm。

内饰部分，大量采用了抗划伤的材料，同时仪表也考虑到了越野时反光对于视野的影响，采用常亮的方式。中控台的按键设计完全是为了满足快速和便捷的对车辆完成操作而设计的，即便是戴着手套也可以快速的操作中控台按键。据悉，新车还配备了定速巡航、一键启动、主动刹车系统（能在车速5km/h至60km/h范围内遇到前方障碍时紧急刹车）等配置，另外行李厢开启角度也更大，更方便使用了。

动力方面，据悉，全新一代铃木吉姆尼在欧洲市场销售的版本与即将进入国内销售的版本基本一致，都是宽体版1.5L车型，根据配置不同，提供五速手动和四速自动两种不同的变速箱，全部采用手动分时四驱系统，而相比现款车型提高这么多的售价，可以说，有点吓人了，除了铃木吉姆尼的忠实拥趸，还会有多少人会出一台帕萨特或者雅阁的售价来买一台吉姆尼呢？

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