奔驰GLS500进级的配置，让整车跟上了期间步调，种种娱乐举措措施减缓您旅途疲劳。AMG，21轮，7座，全景，后娱，LED大灯，前排座椅通风加热，按摩，后座椅加热，三区孔田，桃木方向盘，智能卡，按木内饰，踏板，哈曼，并道，电眼，环影，导航，电吸，氛围灯，迎宾灯，备胎，第三排座椅电动折叠，非金属漆，电尾门，行李架。

　　全新的GLS500强劲动力方面，是中规版和北美版的最大区别之处!不同于中规版4.0T的排量，北美版GLS500使用双涡轮增压发动机，排量达到4.7L。实际上中规GLS500这台4.0T就是4.7T发动机缩减排量得来的产物，目的应该是为了应对排量税。

　　在全新的GLS500 在现款GL级的基础上增加了奔驰系列标志性的独立式多媒体显示屏，全新造型的三辐式方向盘相比现款车型的四辐设计更加年轻、动感。此外，新车内 部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。

　　GLS 500有三排座椅，采用2+3+2的座椅布局。前排座椅的支撑性很好，坐垫高度、靠背两侧的包裹度都能单独调节，而且还带有加热、通风以及按摩功能，第二排座椅可以电动折叠，但需要手动复原，第三排座椅可以电动收折，在储物空间方面自然是相当丰富，满足各种需求。

　　奔驰GLS采用了承载式车身和多连杆独立后悬架，本质上和很多城市SUV是一样的，先天的结构注定了它肯定不是硬派越野车的定位。不过它的电子程序足够聪明，硬件也还可以，四驱系统采用多片离合器形式的中央差速器，并且带低速扭矩放大及锁止功能.

　　内饰搭配实木装饰板更能体现奔驰的豪华感，缝线的处理同样非常细腻，虽然设计老套，但豪华氛围和经典的元素依然能让人竖起大拇指。COMAND系统与现款多数奔驰统一，操作方式为最新的旋钮+触控式操作。

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