新车外观最大的变化基本都集中在前脸，全新的几何多光束LED大灯，发光体增加到84颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光，提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别，C级一条E级两条，而S级就是非常显眼的三条了。

　　全新梅赛德斯-AMG S65 ;行政座椅 – 提供舒适无比、可供安睡的后排空间：凭借行政座椅，前排乘客侧的后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。作为国内市场指导价最高的奔驰S级，梅赛德斯-AMG S65 L拥有不逊于迈巴赫S级的后排装备，行驶舒适性堪称一流，并且在需要的时候其操控表现也比一般大型豪华轿车优秀不少。

　　奔驰S级是如此出色，以至于在我们拿到这辆梅赛德斯-AMG S65 L后，心中不免产生了一个疑问：既然普通版的S级就很不错，型号选择也很丰富，要奢华又有迈巴赫版，追求运动性能的话，AMG S63 L 4MATIC也足够了，是否还有AMG S65 L存在的必要?这款中国市场上最贵的S级究竟能带来哪些非同一般的享受?我们期望此次试车能够给出答案。

　　梅赛德斯-AMG S65轿车前排配备主动式多仿形座椅组件，后排配备座椅舒适组件，同时可享受全面的按摩功能(包含特殊加热程序(热石))和先进的电话无线充电和 NFC 互联功能。Nappa 皮饰多功能方向盘突出了 S 级车型的优质外观与质感。

　　梅赛德斯-AMG S65 两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。

　　穿着西装和皮鞋去跑马拉松，肯定会被认为是疯狂的行径，那么，如果身着标准三件套、脚蹬德比系带鞋并且打着领结去参加奥运会百米大战的话，简直就是到了极度疯狂的地步，这也是我将AMG S65 L开上测试场的第一感觉，凭着AMG出品以及比S63更来劲的6.0升V12动力，超越现实的完美就这样如实地呈现在我们面前。

　　梅赛德斯-AMG S65 L最令我佩服的地方就是这一点了：在加入超强动力性、出色操控等特质后，乘坐舒适性和高级感完全没受到影响。可以说，这一次AMG的背书不仅代表了高性能，更造就了最棒的S级，身价车系最高也无可厚非。

　　18款奔驰S65 AMG的皮质是AMG专属的高级配皮，在一些细节方面也体现了AMG的印记。纯黑内饰弥漫着奢华气氛，采用AMG高级配皮的座椅非常舒适，时速表显示的最高速度可以到达250公里/小时。