促销日期:2019-04-21至2019-04-30
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠价(万元) | 现车状况 |
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艾力绅 | 2.4L经典版2016款 | 24.98 | 电仪 | ↓2-6万 | 现车充足 |
艾力绅 | 2.4L舒适版2016款 | 26.38 | 电仪 | ↓2-6万 | 现车充足 |
艾力绅 | 2.4L风尚版2016款 | 27.58 | 电仪 | ↓2-6万 | 现车充足 |
艾力绅 | 2.4L豪华版2016款 | 29.28 | 电仪 | ↓2-7万 | 现车充足 |
艾力绅 | 2.4L至尊版2016款 | 30.98 | 电仪 | ↓2-7万 | 现车充足 |
朗线条的运用,使得它看上去霸气十足。车尾部分,它的设计风格同样很粗犷,尤其是尾灯三条导光带很醒目。艾力绅的长宽高4940×1845×1710mm,轴距2900mm,其最小离地间隙为135mm,整体尺寸比老款长5mm、高度减少95mm,轴距和宽度不变。
踏入车内的一瞬间,你会被本田最新的内饰布局所折服,层次感显明的中控台来源于复杂的设计工程学,都让我感受到了设计上所营造出的科技感,说实话此前官方未透露图片时,我一度认为这款车将会和雅阁类似的内饰,结果事实证明它比雅阁前卫多了。
一款2.4L引擎推动近2吨的车身,从数据上来说并没有什么可值得宣扬的,然而最终的驾驶体验却让我看到些许惊喜,轻触油门后引擎便迅速做出了的反应,随之车辆便轻盈的进行持续的加速。在通过2500rpm转速区域后,就已直达峰值扭矩,而最大输出将持续到5500rpm才会停止,如此的调校显而易见是为了在停停走走的市区中游刃有余,宽泛的扭矩输出同时还带来了经济性与动力性的双赢