促销日期:2019-05-05至2019-05-31

大众朗逸PULS作为大众品牌在A级车市场的中顶梁柱，朗逸从2008年上市至今已经为上汽贡献了超过300多万辆的销量，这样的销售成绩足以载入史册。古人有句话叫：“十年磨一剑”，如今现款朗逸在推出后的第十年终于迎来了换代车型---朗逸Plus，并且于今日正式上市。据悉新车定位将高于现款朗逸，主打A+级轿车市场，更为重要的是，新车未来将会与现款朗逸同堂销售。下面就让我们一起看看新车都发生了哪些改变，具体的售价又如何。购车热线在文章结尾处——

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大众朗逸Plus的腰线相当的流畅，和B级车型比较相似，全新样式的多幅式轮毂也比较上档次，新车尾部灯组比较大气，双边单排的排气管虽然不是真的，但是提高了运动感，新车的尺寸为4670x1806x1474毫米，轴距达到了2688毫米。  新车在外观一改现款车型有棱有角的设计，从前45°来看车头变得更加圆润。大嘴造型符合国人对“面子”的认知，大灯的一体化布局在即将推出的全新CC和途锐上都能见到。不同配置车型在细节设计上也会略有区别，与高配车型相比，这台1.5L的全新朗逸在前进气格栅上减少了一半的镀铬饰条，因而车头看着会比高配车型单薄一些。

从前大灯一直延续至尾灯的腰线是车侧的亮点，这让新车在某些角度看来像极了这一代奥迪A6。然而与高配车型间的区别也是显而易见的，比如翼子板和门把手上的镀铬饰条被取消了，所以车身侧面看起来多少有那么点简单。大众2018款全新朗逸的车身尺寸没变，长宽高仍为4608mm/宽1743mm/高1465mm，轴距为2610mm。

大众朗逸PULS和现款朗逸相比，新车在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来挑不出什么毛病，尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型，全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看。

大众朗逸PULS内饰还是大众简洁的风格中尽量加入自身特点。比如渐变拉丝风格饰板就是不错的尝试，配合着向两侧收缩的中控台造型，令整体内饰风格年轻了不少。而且对于全新朗逸来说，做好实用是关键。全新朗逸增加了方向盘四向调节功能，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能等等都是中国消费者所看重的。另外ADAS系统的增加在主动安全方面也有提升，这也是未来的趋势。从这些方面上来看全新朗逸的内部升级是很成功的。

大众朗逸PULS其他的细节上，大家喜欢的电子驻车、AUTOHOLD和自动启停等一应俱全；皮革座椅、大尺寸的电动天窗同样都能在这台全新朗逸1.5L上见到。更长的坐垫和更宽的靠背提供了比现款朗逸更舒服的乘坐感，中间座椅的头枕也是全系标配。另一方面，现款朗逸的座椅部分使用了真皮，后排也依旧保留着空调出风口和两组USB接口。

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