近日,笔者从北京地区广汽传祺4S店了解到,店内传祺GS4现车在售,颜色方面较齐全。
最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | |
2018款 235T 自动四驱豪华智联百万纪念版 | 14.48万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 自动四驱豪华智联版 | 14.18万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 自动四驱至尊版 | 15.18万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 自动两驱豪华智联百万纪念版 | 13.68万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 自动两驱豪华智联版 | 13.38万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 自动两驱至尊版 | 14.38万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 自动两驱精英百万纪念版 | 12.68万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 自动两驱精英版 | 12.38万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 手动两驱豪华百万纪念版 | 11.68万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 手动两驱豪华版 | 11.38万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T 手动两驱精英版 | 10.58万 | 电仪 | 3 万 | |
2018款 235T G-DCT两驱精英版 | 12.38万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T DCT两驱豪华智联百万纪念版 | 13.38万 | 电仪 | 4 万 | |
2018款 235T DCT两驱精英百万纪念版 | 12.38万 | 电仪 | 3 万 | |
2018款 200T 手动两驱舒适版 | 8.98万 | 电仪 | 3 万 | |
2018款 200T 手动两驱精英版 | 9.88万 | 电仪 | 3 万 | |
2018款 200T G-DCT两驱舒适版 | 10.58万 | 电仪 | 3 万 | |
2018款 200T G-DCT两驱精英版 | 11.58万 | 电仪 | 3 万 |
外观方面,新车基本延续了现款车型的整体设计,不过在细节上有所调整。可以看到,新车采用了传祺标志性的凌云翼式镀铬进气格栅,并与两侧大灯想连使整车看起来更加时尚大气,同时两侧大灯采用了全新设计的矩阵式全LED大灯,并带有高度自调节、延时关闭和未关警示功能,加以辨识度很高的L型的LED日行,使整体效果非常抢人眼球。
新车采用悬浮式车顶,同时部分车型还采用了双色车身,在车身尺寸上,新车长宽高为4525/1852/1685毫米,轴距2640毫米,车长相比现款车型有所增加。此外,新车还提供了两款新样式的铝合金轮辋,分别为17英寸和18英寸。
内饰方面:内饰几乎无变化 完整度高进入车内,传祺GS4 PHEV与量产车的差异化很小,只不过在方向盘造型、排挡“杆”造型上更加专属,其余几乎没有什么改变。在做工用料方面,普通版本GS4已经有了良好的口碑,新能源版本依旧保持着高水准表现。
动力方面:新款的GS4改变最大的还是动力。将原先的1.3T调整到了1.5T,将来还会推出6AT+四驱的版本,还是很值得期待的。扭矩上,从原来的200N•m增加到235N•m