2016年，上汽荣威联手阿里巴巴打造的首款互联网SUV——荣威RX5出尽风头，一经面世就引来广泛的关注和好评，销量更是一路走高，月销超3万，成为2016年最成功的SUV之一。

2017年，上汽荣威继续创造时代的传奇，继荣威RX5之后，首款互联网家轿——荣威i6也将于2月17日全面上市。为什么说荣威i6将会继续创造时代传奇呢？它到底有着怎样的本领？

荣威i6扛着全球首款互联网家轿的大旗，自然在车载互联方面有着绝对的优势。i6配置了全球领先的YunOSAuto智能操作系统，拥有基于帐号登陆的互联网身份，通过云端操作与计算能力，打破车网边界，使数据、计算、服务有机地融为一体，让汽车成为互联网新成员，从一个移动的交通工具，成为一个具有平台开放属性的智能移动空间。实现程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等功能；还可以完成语音控制天窗开启关闭、空调温度调节、音乐播放和导航等诸多操作，这套系统的优势已经在荣威RX5身上显露无疑。

荣威i6当然不满足于此，在原有系统的基础上更新了更多操作功能，例如语音控制车窗、雨刮、后视镜折叠等等。支付宝也全面接入，未来荣威i6的用户可以用支付宝便捷地支付由“车”产生的相关费用。

同样，颜值、设计和质感也是荣威i6的一大亮点。荣威i6得益于“律动设计”的应用，没有特别夸张、突出的设计，整体给人以非常大气的感觉，1835mm的车身宽度，成为同级车车身最宽、舒适度最好的车型。同时，荣威i6以最长轴距2715mm，最大后排膝部空间77mm，打造同级最大车内空间。车身宽、较低矮，给人以“宽体轿跑”的感觉，各部分细节也相当舒展。车尾的LED尾灯、轻触车尾Logo即可打开后备厢设计都让人印象深刻。

设计方面，荣威i6还有一个不得不提的亮点——造就同级最小风阻系数0.25，全球量产车型第四，中国第一，达到世界一流水平，堪比直升飞机。荣威i6通过领先的技术和制造工艺实现0.25这一只会出现在流线性较好的豪华跑车上的数值，这一成果将让更多普通消费者体验到超低风阻前沿科技所带来的驾驶感受。

在内饰方面，荣威i6的设计也一样出彩，内饰做工用料更有诚意，做工细、用料足，它的质感不亚于高端合资品牌车型。值得一提的是，荣威i6拥有同级最大软包面积，达到80%，已经是豪华车的标准。这都是少有中国品牌车型做到的方面，可以说，i6的设计已经做到媲美甚至超越那些人们熟知的合资车，展现上汽比肩豪华汽车品牌的设计实力和精湛制造工艺。

荣威i6的内饰还有一大看点，那就是10.4英寸同级最大中控屏幕，打造豪华视觉盛宴。承载众多互联功能，支持多点灵敏触控，屏幕角度向驾驶座侧偏3.4°，令驾驶者拥有最佳视角，可谓同级最具智联人性的中控屏设计。

在动力方面，荣威i6采用世界级“蓝芯”高效动力科技，采用更轻的铝制缸体，还加入中置直喷技术，这是同类型产品所没有的。其中，“蓝芯”SGE 16T发动机匹配TST 7速双离合变速箱，最大功率125马力，最大扭矩170牛米，媲美全球最顶尖的沃德十佳1.0T发动机；“蓝芯”SGE 20T发动机，匹配TST 7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，超越主流合资2.0L发动机。在这样的动力组合下，创造了同级加速最快8.4秒。

同时，荣威i6还保持了超高的燃油经济性，百公里综合油耗仅4.8L，同级最低，按现在的油价计算，每公里只要3毛钱，使用成本堪比混动新能用车型。在去年11月份举办的一箱油极限油耗挑战中，荣威i6还以一箱油从兰州跑到了乌鲁木齐，总里程达到1816千米，油耗表现相当出色。

荣威i6这样的内外兼修，无论颜值、设计还是科技、配置，无一不是个中翘楚，自然一经亮相就引来众多围观。荣威i6上市在即，就让我们一起期待它的华丽绽放吧！

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