【凤凰网汽车行情·原创】18款丰田霸道2700新车在角度很大的倾斜沙堆上策马扬鞭，一处又一处的障碍催化着征服的乐趣。整车造型充满力量，但是却没有旧款型号老气的感觉，轮廓经过重新设计后变得更为时尚，重新设计的尾灯更加棱角分明。而在车身尺寸增加的同时，车身反而显得更加，力量感和质感。

18款丰田霸道2700的车型依然是圆润饱满的身躯，外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成 一个坚实的肩部造型，充满力量感。

内饰方面：18款丰田霸道2700十分简洁的它却不失丰田2700的霸道气质，这就是经典车型的延续奥秘，不需要复杂即可表现自我，也能保持风度。饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强。饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制

动力方面：2018款丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道27002.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。