19款日产途乐作为品旗下最高端的suv车型，凭借高品质的车身质量，超高性价比征服了中东各国人民，无论在民间土豪沙漠玩耍还是官方政府军，联合国维和部队以及反政府武装，都是最喜爱的利器之一，而全新一代的途乐为了公路驾驶感受及舒适性后桥采用了独立悬挂，让整车在操控性和油耗上都有着质的飞跃，性价比极高，超越了普拉多等车型，动力强，空间大，宽敞舒适都是途乐的优势。下面一起欣赏一下。

日产尼桑途乐Y62延续了老款的设计风格，外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅进气格栅，营造出了日产家族式前脸。

日产途乐是一款全尺寸SUV，即中国标准的大型SUV，它车长超过5米，轴距超过3米，长宽高是5164/1999/1955mm，轴距3074mm，这款车比我们熟知的路虎揽胜、奥迪Q7、丰田兰德酷路泽都要大一圈。日产途乐都是三排7座版本，前两排的乘坐空间毋庸置疑的宽敞，第三排也算比较舒适，毕竟以途乐的大尺寸以及浑圆外鼓的线条，内部三排座椅的表现比奔驰GLS、丰田兰德酷路泽7座版表现更佳。

19款途乐XE4.0作为“沙漠之王”，途乐在沙坡测试中豪不辛苦，略加提速即可轻松经由过程沙坡，车轮丝绝不会呈现打滑的情形。不外低速经由过程沙坡的话，2.8吨重的车身照旧会拖累途乐的爬坡施展阐发，车辆行驶到一半时，前轮会涌现稍稍打滑的现象，待车轮规复抓地力后就可轻松冲上沙坡。