适用于2021年野马(Bronco)的Sasquatch套件增加了35英寸固特异泥地轮胎，17英寸带珠锁功能的车轮，Dana前后电子锁紧轴(最终传动比为4.7：1)和高净距悬架，几乎具有两个英寸宽的履带，位置敏感的Bilstein减震器和较宽的挡泥板弹道。

动力方面，据悉会搭载和林肯飞行家相同的3.0T涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，综合电动机的功率，综合输出功率至少有331kW。

　　内饰方面，从之前曝光的谍照来看，Bronco经典的造型主题也发挥了作用，带有数字仪表盘的立式仪表台表面平坦，一对垂直通风口之间还集成了福特最新SYNC触摸屏。中控台上部用来操作分动箱锁定、起步和牵引力控制功能。换挡杆看起来略显笨拙，而福特的驾驶模式拨盘则在中控台的后部，头顶控制台还有一堆附加附件开关设备。

　　来到车身尾部，新车的尾灯造型十分修长，牌照框下放的整体设计也让该车的看上去一体感十足。此外，新车还采用了时下非常流行的悬浮式车顶和无框车窗设计，让该车非常的时尚。

　　初代Bronco诞生于1966年，在SUV名称还未出现时，便率先提出了Sport Utility概念。从第一代Bronco起，方盒子的硬汉形象就深入人心，更好的通过性，更大的空间、及强悍的动力让烈马成为了一代经典。

　　全新的福特Broncro家族将推出经典两门版 Bronco 、四门版Bronco和 Bronco Sport三种量产版本，分别搭载2.3T、2.7T和1.5T、2.0T涡轮增压发动机。其中一个版本是纯硬派，搭载非承载车身的“Bronco”，其中包括两门以及四门版。这个版本是牧马人真正的对手，可上山可下河。

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