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凤凰网汽车讯 日前，比亚迪汉在位于北京的今日美术馆举行了一场设计品鉴会，通过对高档材质、制造工艺、智能科技等多维度的分享与展现，我们也仅仅是看到了比亚迪对于高档豪华的理解之一二，显然，更多人此时期待的是新车的体验与试驾环节。

结合比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江近期在社交平台表示的“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了”等信息，我们能感受到这台车正在以大步推进的速度在向我们走来。比亚迪的官方态度早已说明一切，上述的这位赵长江总经理亲临现场，与在座的媒体、嘉宾分享了诸多信息，具体的内容广大车友其实早已事先在社交媒体略知一二，重点信息较多，我们分条列出：

1、汉在加速、续航、充电速度方面均超越了特斯拉，此外，辅助驾驶处于同一个水平；

2、比亚迪正在与华为展开深度合作，多项智能汽车配置将搭载在全新汉车型上。另外据华为消费业务CEO余承东公布的消息显示，支持华为Hicar的汽车已经进入最后调试阶段，有望在今年推出；

3、比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市；

4、未来汉还将进入海外市场，在此之前唐EV将率先走出国门。

管理层极其重视汉车型的企业态度让这款背负着豪华之名的王朝旗舰极具看点，基于中大型轿车的产品定位和设计标准开发的汉有着2920mm轴距、4980mm/1910mm/1495mm三围尺寸的大尺寸身材，结合东方美学的Dragon Face设计语言，气场强大。

比亚迪全球造型设计总监艾格（Wolfgang Egger）向我们介绍他为这台王朝旗舰车型进行了多方面的纯电车型专属设计，如汉EV由于不需要大面积进气的产品特性，他便将龙嘴转化为跑车化的曲面设计，使得前脸非常简洁大气。同时，将前脸龙须形态转化为可点亮的日间行车灯和位置灯，实现了形式与功能的结合，并增强辨识度。

贯穿车身的腰线营造出俯冲的姿态，让这台长近5米的中大型轿车更有力量感，基于优异的流线设计和上述封闭式的进气格栅，汉的风阻系数低至0.233。

艾格的介绍由外及内，内饰布局、细节造型、材质、色彩、纹理，可以说每一处细节都是他的关注点。

整个中控台采用对称式设计，一块大尺寸悬浮式中控屏为整个内饰的中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出环抱的空间感；全液晶仪表盘、多功能方向盘、空调出风口和音响扬声器，在两侧以品字形对称排列根据官方介绍，。汉内饰将提供朱雀红、麒麟棕、苍穹灰三色可选。

细节方面，座椅的Nappa真皮原材料选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，具有透气性好、纹理细腻、触感柔软等特点，双向缝线勾勒出的“龙鳞“图案则体现了艾格对于细节的打磨与把握。

在智能科技方面，我们前面已有所提及。汉是全球首款应用华为5G技术的量产车型，5G技术不仅带来极速秒开的影音娱乐体验，还将赋能DiPilot平台打造“网联版”智能驾驶辅助系统，而作为智能车架构基础，汉搭载的DiLink 3.0无疑将具有更多可能。