凤凰网汽车

中国人消费有一个普遍心理——从众，大多数人的选择，错的可能性不大。因此，吃饭先看大众点评，买东西要看小红书，那么买车自然就要看销量榜了。

拿热门的紧凑型SUV来说，哈弗H6是当仁不让的霸主，长期霸占销量冠军的宝座，让本田CR-V、大众途观L等合资车型都难以望其项背。一些中国品牌车型努力赶上，想挑战哈弗H6的地位，包括但不限于长安CS75 PLUS。其实，还有一款产品，在颜值、空间、性能、智能上也具有不凡的实力，它就是广汽传祺GS4。

产品阵容完整，精准面对用户

哈弗H6热销的原因，其中一点就是其产品线很丰富，即便不算更低价的M6，也能很好覆盖10-15万元区间，满足不同用户需求。再看传祺GS4，它也是家族出战，整体定位于紧凑型SUV，但面对不同细分市场，还有更具体分类，包括：适合家庭使用的GS4，标准SUV身材，空间宽敞实用；适合年轻人的GS4 COUPE，SUV融入轿跑，运动更有个性；限牌城市的选择GS4 PHEV，高效混动，媲美纯电，没有里程焦虑。

一款车型可以演化出这么多版本，而且能够让消费者一看就明白其特点，当潜在客户走进广汽传祺的店里，可以很快找到适合自己的产品，完全没有选择困难。

大师主导设计，国际范儿造型

颜值是打动消费者的第一步，都说一款产品有好的设计就成功了一半，此话不假。广汽传祺从多年前就开始布局，专门设立了负责产品设计、研发的广汽研究院，其中不乏曾在全球知名车企从业的专业大咖。现任广汽研究院副院长，也是所有传祺车型设计负责人的张帆，曾任奔驰德国设计本部终身设计师，作品包括奔驰SL、Concept A（A级圆形）等，是目前国内乃至国际知名的汽车设计师。

全新传祺GS4的设计也是在张帆指导下完成，被称为光影雕塑的设计语言进化到3.0，在标准SUV的身材比例下，还要与前代有所延续，用一些细节凸显美。最明显的是前脸，GS4首次提供两种造型，一种是横向拉伸、宽幅镀铬的凌云翼格栅，高级感满满；另一种是竖直延展黑色震天翼格栅，运动而个性十足。从整体视觉效果看，传祺GS4气势不亚于国际大品牌的同类车型。

车侧设计看似简单，这一点全新GS4与前一代有几分相似，包括“追风逐月”腰线、隐藏D柱都被保留，但光影立体效果更好。车尾造型强调横向舒展的视觉感，虽然没有流行的横贯尾灯，但镀铬饰条的应用恰到好处，这是国人喜欢的风格。

传祺GS4提供5种车身颜色：电光蓝、象牙白、典雅黑、朱雀红和贝尼塔灰，既有成熟稳重、大气顾家的类型，也有时尚艳丽、年轻动感和个性十足的选择。内饰同样有不同风格可选，全黑、黑紫和黑棕，深色调为主，优点是质感高级、不显脏，如果有温馨的浅色调就更好了。

相对于外观强调视觉感受，传祺GS4车内要顾及的更全面，除了视觉好看，也要满足触觉、听觉、嗅觉等其它感官的舒适需求。双12.3英寸显示屏，以光棱双星为灵感，科技感十足，搭配环保皮革和高档麂皮的使用，让车内人手、身体触及区域都很自然、舒适。

传祺GS4的内饰，内饰讲究，做工也全面提升，主要围绕着“用户感知”进行开发，比如除车窗按键外全车按键的阻尼是统一的，给人更顺手的感受。座椅的造型确保了乘员时刻有轻松、自然的坐姿，保证长途的舒适性。配备森林氧吧空气净化系统，能过滤99.7%的PM2.5，再加上360°全方位静音工程，让座舱内无味、健康、安静。

实用空间，舒适惬意

用户选择紧凑型SUV，很大程度是冲着其实用性去的，空间上的优势也是传祺GS4的另一大亮点。以为有尺寸更大的GS5存在，传祺GS4的体型非常标准，4545/1856/1668mm的三围，2680mm的轴距，处在同级中等水平，车内乘用空间却是很宽敞的表现，尤其1570mm内部宽度非常出色，配合超大面积全景天窗，车内通透明亮。

在空间布局上，传祺GS4表现灵活，后排座椅可按4/6调节，完全放倒呈180°全平，与后备厢地板平齐，让载物空间从470L瞬间扩展至1560L，一般的大件行李都能轻松放下。针对用户使用习惯，车内设置了26处储物空间，手机、水瓶、太阳镜都能妥善安置，还有15W无线充电和充足的USB接口，满足全车人充电需求。

全新平台，高效动力

全新一代传祺GS4基于GPMA——广汽全球平台模块化架构打造，具备全球化、年轻化、舒适、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠、通用化等就九大特征，适配轿车、SUV、跨界、MPV车型。

基于以上几点，传祺GS4主推1.5TGDI动力，也就是传祺第三代270T发动机，性能全面突破。缸内直喷，燃烧更充分；低惯量涡轮增压器，反应更快速；进排气双可变正时机构，保障最优燃烧工况；GCCS燃烧控制专利，兼顾低排放、低油耗等等。数据层面，可提供124kW/5000rpm最大功率，265N.m/1700-4000rpm最大扭矩，符合国六B排放标准。

除了简单可靠的6速手动变速箱，传祺GS4主推自动挡车型均搭载全新爱信6速手自一体变速箱，拥有更高传动效率、加速响应更快，换挡效果平顺、高效，是目前国内同级车型中最优秀的产品。将两者结合在一起，可让传祺GS4的油耗低至6.8L/百公里，真正的为用户着想，经济性突出。

GPMA架构下，传祺GS4具备了混动化能力，GS4 PHEV在全国大多数城市都可享受新能源汽车专属牌照政策，解决了用户购车的第一大难题。与此同时，这是一台高效、智能的插电混合动力SUV，发动机、驱动电机、离合器、传动齿轮及差减集成为一体，具备纯电、增程、混动三种驱动模式，最大化实现节能减排。

混合动力系统基于传祺第三代235T米勒循环发动机，更高效、更节能；宁德时代三元锂电池，纯电续航61km，很好满足城市通勤的需求，电池防护达IP67等级，安全性让人放心。传祺GS4 PHEV车型的综合工况油耗低至1.3L/百公里，极致节省。

除了动力系统，传祺GS4也在底盘调校、刹车、转向等方面精心调校，更短刹车距离、更小转弯半径、3种转向模式，让这款SUV车型也能有更好的驾驶乐趣，并实现操控、舒适的极致平衡。

智能安全，与时俱进

现代人已离不开手机，时刻处在社交网络之中，试想一下开车时也能安全使用手机，接受、回复微信，这是一件多么爽的事。传祺GS4首先引入车载微信功能，并将其整合到ADiGO智能互联生态系统中，语音/按键双控制，收发信息全语音，更与导航互联，放下手机，也能让你时刻在线，非常懂你。此外，广汽腾讯智能网联GT2.0系统，还有更多丰富功能，智能语音、在线导航、音乐/电台一体化、出游等等。

依托4G网络，传祺GS4智能安防远程控制系统可提供：12项远程控制服务功能、3项智能安防功能、3项紧急救援，随时随地掌控车辆，便捷无忧。用户还可以根据自己的驾乘习惯，通过超级ID自定义，包括调整后视镜、座椅、空调等，登陆个人账号，就能享受专属定制服务。

安全第一，已是老生常谈，但这个始终不能忽视。传祺GS4按照C-NCAP五星安全标准开发，乘员舱骨架100%高强度钢，可达到最严苛的北美SUV车顶抗压标准，标配6安全系统，提供驾乘者必要安全防护。

主动安全同样重要，ADiGO自动驾驶系统，标配博世9.3 ESP系统，ACC全速自适应续航、ICA集成式续航、LDW车道偏离预警、AEB主动制动辅助、LKA车道保持系统、FCW前碰预警系统、TJA交通拥堵辅助系统等十余项切实可靠的安全配置，在同价位、同级别车型中有很突出的表现。

分析总结：价格也不贵

传祺GS4家族好看、好开、好用，全面而出色的表现，满足用户的使用需求，只差价格因素，这是决定消费者买单的最终环节。2021款传祺GS4起售价仅8.98万元，顶配车型也不过13.98万元，显然这是一个平易近人的价格，再考虑市场上的优惠政策，性价比自然就凸现出来。

相对小众的个性车型GS4 COUPE，13.68-14.68万元的价格，考虑其配置水平更高，也有不错的吸引力。而GS4 PHEV的售价16.38-19.38万元，这是补贴后价格，购车还有税费优惠，关键是除北京外的其他地区都可直接上牌，对于这些消费者而言，货真价实，值得推荐。