凤凰汽车讯 近日,海外媒体披露出一些关于宝马M4更多的信息,最重要的一点是,M4将通过材料的优化从而通过减重的目标来实现性能的提升,一味的压榨发动机的动力将不会是M4的主要研究方向。
从宝马的4系确定以来,车迷一直抱怨“M4”这个定名,因为与M3的联系,所以车迷很难接受M4的命名。但是宝马方面似乎对此并不担心,因为他们相信随着时间的流失,车迷会慢慢接受新的车系名称。
据悉,2015款宝马M4双门轿跑车比目前的M3双门轿跑车在车身重量上要轻100公斤,拥有了更强的性能表现。该车型搭载了3.0升六缸双涡轮增压发动机,最大输出功率为450马力,比现任车型高30马力,而峰值扭矩也比现任车型多150牛米,达到550牛米。百公里加速时间仅需4.3秒。
编辑点评:其实不管是M3还是M4名称绝不是车型的关键,主要是各个车系之间的区别不能仅仅停留在名称上,而是在内在和定位上做更多的区分。
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