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凤凰汽车

访谈

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
福兰:自动驾驶将成为汽车行业主流
媒体沟通会上,东风雷诺有限公司福兰总裁和高芳副总裁进一步向我们阐述了东风雷诺对于汽车未来发展方向,特别是互联网化和智能自动化的展望。【详细】 凤凰汽车报道 2017-02-27 07:01:00
访福特全球趋势与未来发展经理Sheryl
近日,在吉林长白山,一场以“开启人生无尽可能”为主题的福特SUV家族峰会拉开帷幕,福特首次携在华全系SUV车型家族,与在场的媒体与嘉宾一起,深入探讨了在全球兴起的SUV消费热潮,以及驱动这股热【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-26 07:00:00
杨伟斌:补贴退坡 混动车型将是明年趋势
“政府补贴减少,消费者里程需求上升,但电池成本不降低,同款车的售价不能上涨”这是目前我国新能源车企面临的很大的问题。补贴逐渐退坡,车企的发展方向会发生如何变化?“插电式混合动力汽车将是明年的发【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-21 12:22:29
杨裕生:政府给新能源汽车补贴 但企业不要动邪念
凤凰汽车讯 我国是汽车生产和消费大国,也是全球最大的新能源汽车市场。但是目前我国新能源汽车产业主要依靠政府补贴发展,“虽然政府给补贴,但企业不要动邪念,企业要主导培育电动企业市场,” 中国工程【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-21 10:55:32
王杨:共享经济下 物权到底是谁的?
共享经济下,物权到底是谁的?一度用车CEO王杨认为,未来共享经济的物权需要明确,但拥有的概念将变得模糊。这需有效平衡供需的电子商务平台,人与人之间的信任以及企业与人之间的信任,以此达到社会资源【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 17:13:25
汤鹏:共享出行下半场怎么玩?专注场景化服务
易到联合创始人、CTO汤鹏认为,共享出行的上半场是烧钱大战,下半场就应该考虑如何让司机盈利的问题了。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 16:59:29
洪斌:新能源快速发展需具备6个条件
洪斌认为,在外力条件上,首先基础设施要达到初步完善,充电难的问题需要得到基本解决;在产业链上,需要建成较完善的具有国际竞争力的产业链;而在购车补贴上则会逐步退出,要有有其他因素的常态化鼓励。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 15:15:39
汪光玉:新能源二手车和电池回收迫在眉睫
自2010年发展至今,新能源汽车面临置换、更新换代需求。而当前,新能源二手车和电池回收问题迫在眉睫。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 14:55:49
林密:更看中“市场” 云度不以技术主导造车
“今年新能源汽车新品牌增加了16个,新兴品牌诞生,占位大战已经开始。但是,汽车是非常值得敬畏、不是随便能会被颠覆的产业。” 云度新能源常务副总经理林密在第七届全球新能源汽车大会上说。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 14:39:15
张立平:低速电动车的目标是争取发改委的准入资质
御捷集团董事长张立平透露,作为一家低速电动车企业,在努力争取明年进入发改委纯电动车的准入。“这是我们十三五规划的第一个目标。”【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 13:28:33
郑刚:北汽新能源玩法升级 本月推员工持股计划
今年初,北汽新能源已经率先实现了股份制改造、混合所有制的改造,即将于本月开始推行员工持股计划。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 13:11:50
余凯:嵌入式人工智能是一件反主流的事
地平线机器人CEO说地平线做的事情是一个听起来比较非主流、反主流的事情——是嵌入式人工智能的领导者。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 12:51:05
俞经民:拿什么征服新能源汽车新边疆?
当下,纯电动、混合动力的到来,也不应该是单纯的动力系统的改变,还应有由这一变化带来的各中改变,比如轻量化、互联网化、智能化、政府这些新边疆豆浆给新能源汽车装上新的翅膀、新的引擎。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 12:23:44
李斌:相对于电动车技术 互联网造车更关注体验
李斌认为,现在讲情怀已经没用了,因为消费者不会为情怀买单,只会为更好的体验买单。当前新能源汽车企业普遍过多的关注互联、智能等技术问题,但是太少的关注用户的需求,一辆汽车产品应该怎么样去适应用户【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 11:40:24
庞义成:吃螃蟹追求美味 干新能源不追求“补贴”
据悉,明年的地补大幅度下坡,国家财政资金要大力度向基本设施建设倾斜。【详细】 凤凰汽车报道 2016-12-17 10:22:38

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凤凰汽车讯4月16日,今天汽车圈重点事件有:东风日产启辰智慧车管家发布会、东风标致与一嗨租车战略合作签约仪式、联合卡车新品...[详情]

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