《凤凰解密》古董车的盛会圆石滩车展
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《凤凰解密》古董车的盛会圆石滩车展

凤凰解密 作为目前全世界最顶级、最豪华的古董车盛会,圆石滩车展在世界汽车界当中拥有如此至高无上的地位。CONCOURS d‘ELEGANCE是美国圆石滩车展的全称,两个法语词汇意为精致与复古的盛会。其首次举办是在1950年11月5日,当时是几个贵族间的私人聚会。这其中的有些人疯狂地热爱赛车运动,并热衷于收藏各种型号的汽车。随着时间推移,这场私人的车迷聚会演变成如今全球盛名的圆石滩古董车展。

每年会有来自世界各地的古董车争相前往,去参加这个世界上最豪华的汽车展。圆石滩的展览分成了几大部分,有固定的草坪的展出,还有巡游和拍卖,每一个环节都是人和车交相辉映。因此也吸引了世界各地的车迷、名流汇集于此,成为全世界车迷们最佳向往的地方。而聚会的大部分所得会被用在慈善事业上,由于其影响力在全球日渐增强,很多汽车厂商也参与其中,并在其展览会上发布旗下的最新产品。

本届圆石滩车展延续着它超过半个世纪的考究和传统,牵动着全球每一位古董车收藏家们的神经。尽管周末早晨的天气并不那么理想,依海而建的球场雾气漫漫,却丝毫没有削减全球古董车收藏家和爱好者的热情。圆石滩的展览,就是一场轰炸式的演出,可能很多在中国觉得非常珍稀的车型在圆石滩基本就属于普通车,在现场,满眼都是极其珍贵,极其豪华的难得一见的稀世珍品,还有那些足以闪瞎你我双眼的成交价。

今年Gooding&Company举办的拍卖阵容依旧豪华的一塌糊涂。其中有很多被全世界车迷广为熟知的车型,比如 法拉利F40,各种版本的法拉利250,迈凯轮F1,保时捷356,959,丰田2000GT,阿斯顿DB3,DB5,捷豹E-type等等。而正是因为大部分参展车的价值高达上百或上千万美元,所以圆石滩车展才被认为是全球最豪华的车展。

今年圆石滩老爷车整个活动中,拍出了全球最高价的法拉利250GTO,3800万美金,折合人民币两亿多。这辆法拉利250GTO原收藏者去世了,所以才得以拿出来拍卖。其稀有在于全球只有36辆250GTO,加上改变车身形式的一共39辆。由于当年生产的跑车都是手工打造而成,每一辆都不一样,每一辆车都会有细微的差别。而其流线性的车身,曲面非常柔滑,特别顺畅,在那个年代敲打出这样的车身是及其困难的,只有顶级工匠才能做到。当然,如有用标尺去测量,也会出现一个车的左门比右门长一公分或者是短一公分,所有的部件都是根据这辆车单做的,每一台都是唯一的。

与其它著名车展不同,圆石滩车展其实并不是所有老爷车或者概念车都可以参展的,圆石滩车展的主办方对参展车型做出了极其严格的要求,一旦获得批准参展后,在此之后的10年中,获得参展权的车辆便不能再次参展,其目的就是为了每次车展参展的车型都能与之前不同,所以圆石滩车展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷才会参加的活动。每辆车都是故事,每个人都有很多精彩的故事。

有一个老头,全家人开一个1850年左右的蒸汽车。总所周知汽车是1886年才发明的,这个蒸汽车比汽车还早几十年,想要发动蒸汽车并不容易,先将开水灌进去,之后打气,发动起来之后人才坐在蒸汽机上面开走,开动时噗嗤噗嗤冒着白烟,别有一番味道。

还有一个老头儿,从密歇根过来,是亨利福特老爷车博物馆的志愿者,给游人介绍展示中的一辆野马概念车,这辆车的故事,野马品牌的渊源,福特的历史,让人听得如痴如醉。历史就这样被一位老者讲诉出来,所有的故事足以写入书里面,让人不断去阅读,去了解。讲完了之后,老人还会告诉你这个车哪些部件能用,哪些部件已经坏了,也会告诉你车前面有一个小小的划痕,而概念车上一般不会出现这样的划痕,老人会解释到这是一次不小心搬运的时候留在上面的,但不用修,保持原汁原味,这个车该什么样就是什么样,就这样保持着,如同无法修改的历史一样。

圆石滩周日的优雅竞赛,更是每年圆石滩车展的最高潮。每年的圆石滩车展中,评委会的工作通常分为两类:级别判断是通过车辆的原始数据来判断其真实性;而其他受邀的荣誉评委则负责车身设计、造型的评定。想要获得大奖,参展车辆必须首先保证它的真实性。

在整个评选过程中,前期评委先去看车,之后在仪式中,身穿古着的车主会把各自的老爷车一台台地开过评委席,做一个简单的介绍并和专家交流,之后再驾驶者老爷车离开评委席。

今年的优雅竞赛最终评选出的是1954年的法拉利375,这也是64年来法拉利首次获此殊荣。这台车是著名的电影导演罗西里尼的座驾,英格丽·褒曼是其爱妻。当年,这两位世界电影巅峰级的人物一起拥有过这辆车,在意大利和瑞士都使用过这台车。所以这台车不仅有着一个悠久的历史加分,同时也是非常稀有的车型,获得今年优雅竞赛全场的最佳大奖当之无愧。

如果把圆石滩比作奥斯卡,所有参加评选的车就已经进入了奥斯卡提名,这已是最好的肯定,其结果只是一个结果,最重要的是过程。如同这个历史悠久的圆石滩老爷车展一样,它留给我们不仅仅是拍出天价的古董车,也不是获得竞赛大奖的车型,更重要的是,它带给我们的是参与其中的人与车的故事,和对传统、对文化的尊重,值得我们永存回味。

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