《凤凰解密》感受意大利：速度与激情
你眼中的意大利是什么？是性感，是狂野，还是时尚？这个魅力非凡的国度绝不缺少激情，而诞生于意大利的汽车，那些经典传世的汽车品牌，带给我们的不仅仅是性感、狂野和时尚，更是梦想与超越。
菲亚特500是绝大部分欧洲人心目中的经典小车，而菲亚特126P在同时代微型车里就属于美的化身。方方正正的小两厢车，70年代很时髦的风格，设计得非常简洁漂亮，虽然很小但是很精致。
玻璃很透亮，两个小前灯方方正正，其内饰装饰有滚边的纵条的假缝线，质感非常好，看起来很有腔调。它不会因为廉价而变得简陋，用于126p尾灯和前转向灯固定的螺丝使用的是水晶螺丝，用一个水晶头和照明灯融为一体，带来璀璨的光芒，而不仅仅是一个简陋的螺丝钉。
这个国家诞生了最伟大的绘画意识，雕刻艺术，音乐等等，而在这个地方生活的人们，对于细节的追求远远超乎我们的想象，包括造车，就如同菲亚特500和126p一样，尽管它可能是一部很小很廉价的车，但它绝不会被粗制滥造出来。菲亚特就是这样，用它的外观打动你，用它的设计打动你。
在当年，东欧包括俄国的汽车全部都是从菲亚特进口过来，不仅引进技术引进，连整个设计，比例风格等细节的把控都是从菲亚特学来的。意大利车在中国现在的销售可能也不如欧美日的销售量大，但是它在意大利本土，法国包括像汽车非常发达非常成熟的德国，也有很多市场。
阿尔法·罗密欧是前驱车之王。作为菲亚特集团旗下的品牌，它和法拉利一样，有着同样的基因，非常强大的运动感、驾驶感，能给你的驾驶带来很多乐趣。这个品牌在中国人的心目当中还是相对比较陌生和超级小众的，但其是意大利车的代表。福特汽车的掌门人亨利·福特曾这样评价阿尔法·罗密欧：“当我看到一辆阿尔法·罗密欧，我会脱帽致敬。”这足以证明阿尔法·罗密欧在汽车工业中的显赫地位。
阿尔法·罗密欧156的前脸非常有个性，倒三角遁形，非常有个性，在当时那个年代，整个欧洲车里都是非常少见的，车前悬挂动态的表现完全不同当时的欧洲运动轿车。但它的价格并不昂贵，当你驾驶它的时候，可以感受到真正意大利车的精髓。156推出之后几年，很多国家车企都模仿它的设计，而这种意大利车内的细节，在如今日韩系车上都可以找到痕迹。
阿尔法·罗密欧75是真正意义上阿尔法的最后一款设计，之后其品牌就被菲亚特集团所收购。看到真车后你会觉得奇怪，后轮没有刹车盘，当然其刹车不像传统意义上的刹车，并不是轮盘抱着轮毂，而是抱两个后传动轴。这个设计几乎已经绝迹，在现在的车里看不到了。
但是这种设计非常适合比较喜欢驾驶乐趣的人去玩，它的刹车会更直接更灵敏。刹车盘布置在靠近车身最间的位置，所以它的滚动中心正好是在中间的，这样车身在拐弯的时候会更稳定。75还有一个小外号“鬼道车”，足以说明它在弯道里的行使特性是多么地令人折服。
不久前，在欧洲举行的埃斯特庄园老爷车展上，获得冠军的就是阿尔法·罗密欧，它的设计非常独特，在那样一个老爷车的盛会中，它仍然能够独树一帜，是全场最大的亮点。它的车主是意大利当地最著名的一个收藏家族，不仅仅收藏了很多古董车，据说是阿尔法·罗密欧最忠实的收藏者，有很多绝版的阿尔法·罗密欧都在他的手里。
无论是“意大利国民车”菲亚特还是阿尔法·罗密欧，相比美国批量生产廉价的平民化汽车，意大利车走着一条与众不同的道路，设计实用却存在艺术感，拥有自己的个性和独特魅力，对欧洲乃至世界都影响深远。小巧精致却不失驾驶乐趣，充满了艺术的气息，这就是意大利车的精髓。
