《凤凰解密》感受意大利:速度与激情
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《凤凰解密》感受意大利:速度与激情

你眼中的意大利是什么?是性感,是狂野,还是时尚?这个魅力非凡的国度绝不缺少激情,而诞生于意大利的汽车,那些经典传世的汽车品牌,带给我们的不仅仅是性感、狂野和时尚,更是梦想与超越。

菲亚特500是绝大部分欧洲人心目中的经典小车,而菲亚特126P在同时代微型车里就属于美的化身。方方正正的小两厢车,70年代很时髦的风格,设计得非常简洁漂亮,虽然很小但是很精致。

玻璃很透亮,两个小前灯方方正正,其内饰装饰有滚边的纵条的假缝线,质感非常好,看起来很有腔调。它不会因为廉价而变得简陋,用于126p尾灯和前转向灯固定的螺丝使用的是水晶螺丝,用一个水晶头和照明灯融为一体,带来璀璨的光芒,而不仅仅是一个简陋的螺丝钉。

这个国家诞生了最伟大的绘画意识,雕刻艺术,音乐等等,而在这个地方生活的人们,对于细节的追求远远超乎我们的想象,包括造车,就如同菲亚特500和126p一样,尽管它可能是一部很小很廉价的车,但它绝不会被粗制滥造出来。菲亚特就是这样,用它的外观打动你,用它的设计打动你。

在当年,东欧包括俄国的汽车全部都是从菲亚特进口过来,不仅引进技术引进,连整个设计,比例风格等细节的把控都是从菲亚特学来的。意大利车在中国现在的销售可能也不如欧美日的销售量大,但是它在意大利本土,法国包括像汽车非常发达非常成熟的德国,也有很多市场。

阿尔法·罗密欧是前驱车之王。作为菲亚特集团旗下的品牌,它和法拉利一样,有着同样的基因,非常强大的运动感、驾驶感,能给你的驾驶带来很多乐趣。这个品牌在中国人的心目当中还是相对比较陌生和超级小众的,但其是意大利车的代表。福特汽车的掌门人亨利·福特曾这样评价阿尔法·罗密欧:“当我看到一辆阿尔法·罗密欧,我会脱帽致敬。”这足以证明阿尔法·罗密欧在汽车工业中的显赫地位。

阿尔法·罗密欧156的前脸非常有个性,倒三角遁形,非常有个性,在当时那个年代,整个欧洲车里都是非常少见的,车前悬挂动态的表现完全不同当时的欧洲运动轿车。但它的价格并不昂贵,当你驾驶它的时候,可以感受到真正意大利车的精髓。156推出之后几年,很多国家车企都模仿它的设计,而这种意大利车内的细节,在如今日韩系车上都可以找到痕迹。

阿尔法·罗密欧75是真正意义上阿尔法的最后一款设计,之后其品牌就被菲亚特集团所收购。看到真车后你会觉得奇怪,后轮没有刹车盘,当然其刹车不像传统意义上的刹车,并不是轮盘抱着轮毂,而是抱两个后传动轴。这个设计几乎已经绝迹,在现在的车里看不到了。

但是这种设计非常适合比较喜欢驾驶乐趣的人去玩,它的刹车会更直接更灵敏。刹车盘布置在靠近车身最间的位置,所以它的滚动中心正好是在中间的,这样车身在拐弯的时候会更稳定。75还有一个小外号“鬼道车”,足以说明它在弯道里的行使特性是多么地令人折服。

不久前,在欧洲举行的埃斯特庄园老爷车展上,获得冠军的就是阿尔法·罗密欧,它的设计非常独特,在那样一个老爷车的盛会中,它仍然能够独树一帜,是全场最大的亮点。它的车主是意大利当地最著名的一个收藏家族,不仅仅收藏了很多古董车,据说是阿尔法·罗密欧最忠实的收藏者,有很多绝版的阿尔法·罗密欧都在他的手里。

无论是“意大利国民车”菲亚特还是阿尔法·罗密欧,相比美国批量生产廉价的平民化汽车,意大利车走着一条与众不同的道路,设计实用却存在艺术感,拥有自己的个性和独特魅力,对欧洲乃至世界都影响深远。小巧精致却不失驾驶乐趣,充满了艺术的气息,这就是意大利车的精髓。

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