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凤凰网汽车·谍照 日前，我们从工信部获悉，广汽本田将推出全新紧凑级运动轿车，新车将填补凌派与雅阁之间的细分市场。据悉，该车将采用“广汽本田INTEGRA”的命名。

INTEGRA是引领了本田运动精神的车型，第一代车型可追溯到1985年，当时名称为“QUINT INTEGRA”，搭载DOHC发动机，以流光溢彩的造型为特点，共有三门掀背、四门轿车、五门掀背三种版本的车型，分别搭载1.5L、1.6L的发动机。初代INTEGRA是本田继LEGEND之后，导入 ACURA 品牌的第二款车。

进入1989年，从第二代开始车名变更为“INTEGRA”，搭载B16A、B17A1、B18A1三个系列发动机，其中搭载VTEC的B16A发动机以160 PS(125kW，后优化到170PS)最大功率震惊世界，成为罕见的升功率破百民用车。因其运动精神崭露头角，在年轻人群中广受欢迎。

从1993年开始，第三代INTEGRA在性能&设计开发上都追求“驾驶的快感”。作为本田品牌中第一个推出TYRE R版本的车型，也另其运动文化深入人心。

2001-2007年的第四代车型更是搭载了令众多本田粉追捧的红头机-K20A i-VTEC。值得一提的是，在日系性能神坛上，Integra Type R与同期的性能车/跑车STI、EVO等传奇经典车型有着不相上下的地位。

从此次公布的申报信息来看，造型方面，广汽本田INTEGRA的前脸大气而不失张扬，前格栅采用蜂窝状设计更显犀利，与大灯组相融合，颇有凶悍的感受。机舱盖两道纵向隆起的线条、溜背式的车尾，都展现出的运动轿车的身份。

来到车尾，隐藏式小尾翼的设计很自然，双“L”型回旋镖尾灯也很有力道。车身尺寸方面，其长宽高分别为4689×1802×1415/1420mm，轴距为2735mm。

值得一提的是，广汽本田INTEGRA提供了丰富的运动化配件可供选装，例如不同造型和尺寸的合金轮毂、全景天窗、运动化的双边双出排期等，为用户带来更多细化选择。

动力方面，该车将搭载型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，或将匹配CVT无级变速器。根据整备质量差异，百公里综合油耗为5.9L-6.2L。

如今，在引入国产的车型上启用INTEGRA的名称，其定位不言而喻，显然是面向主流紧凑级轿车市场，迎合追求运动、时尚、个性的年轻群体。同时，在其娱乐、智能化方面的装备，也更值得期待。

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