凤凰网汽车·谍照 奥迪e-tron GT肩负奥迪运动全面电动化的重任，与保时捷Taycan相同的J1平台，外加前卫的设计，被誉为“史上最酷电动车”，也被用户和车迷看好。包括成都车展在内，奥迪e-tron GT已经多次在国内亮相，但路试车还是首次曝光。
路试的奥迪e-tron GT与车展亮相的RS e-tron GT略有不同，可以看做是普通版车型，没有RS运动套件，典型特征是外观没有大量使用的碳纤维组件，因此定位也更低，未来或成销售主力，但上市时间要晚于RS e-tron GT。
外观造型，国内路试的e-tron GT与海外版车型一致。动力方面，普通版e-tron GT前后双电机有598马力，WLTP工况续航488km。
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