凤凰汽车恩施讯 2015年7月4日，别克昂科威真正男子汉试驾会在恩施女儿城激情上演。浓重的军营气息，在踏入会场的一瞬间扑面而来，本次试驾会旨在用最真实的试驾赛道还原更直观的驾乘体验，让大家全方位领略别克昂科威带来的动力、空间、科技方面更多的精彩表现。

无论多高的配置，对于汽车来说最重要的还是高安全性能和低油耗，本次试驾会上，昂科威将消费者最关心的问题以一种最直观的方式展示出来；紧急制动时，车辆对于车身姿态的控制还算不错，悬架压缩与拉伸的幅度都在合理范围内。昂科威的悬架支撑性较好，全力刹车时车身前倾幅度不是很夸张。刹车踏板的力度回馈适中，不会让人感觉过于敏感的同时还能保持足够的刹车力度。同时，昂科威还配备了自动启停技术，在等待红绿灯的过程中 ，直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。绿灯亮起，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步。既减少不必要的燃油消耗，又降低排放提高燃油经济性。在这个油价不菲的年代，昂科威可是真正在为消费者考虑。

昂科威还配备了自动大灯，行车在需要大灯照明时,免去驾驶员找大灯开关的过程,更加方便,当汽车行驶中光线变暗时,前大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭。避免驾驶员因手动操作开启灯光而分心驾驶。提高了车辆在行驶过程中的安全性。

泥地脱困，模拟的是军车陷入泥潭后的脱困，铁板上面有几组滚轴，一般车辆上去后会打滑，无法行走。而昂科威中高配车型的四驱结构中，后轴上配备了两组多片离合器式限滑差速器，电脑通过控制后桥上的两个多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配。

作为专为男子汉打造的通用全球战略车型，别克昂科威自去年10月上市后，就备受消费者青睐，成为车界“新标兵”。实力是检验真理的硬道理，别克昂科威实力不俗：28T车型搭载新一代高性能2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，匹配全新6速DSS自动启停变速箱，力量感十足；流线型造型配以通用汽车最新的全路况智能四驱系统，以及FlexRide自适应驾驶系统，武器装备可谓高、精、尖；同级独有智慧安全科技，灵活多变的空间、最高等级的别克静音科技、豪华舒适配置以及众多先进工艺，都显示出新一代男子汉的独特风范。

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