进入传统的金九银十，中国车市虽未摆脱缓慢增长态势，但还是迎来热销“小高峰”。初步数据统计，广汽传祺9月全系劲销2.2万辆，延续8月同比增长120%的旺势；传祺GS4单月销量达1.9万辆，远远抛开众多合资热销车型，直逼大众途观，实现自4月上市以来的“五连涨”，成

为国内SUV细分市场最有力的攻坚者。

值得一提的是，国务院近期发文明确支持新能源和小排量汽车发展，购买1.6升及以下排量乘用车购置税减半。传祺GS4\GA3S\GA6均在此列，购车立省3000-5000元。既有对抗合资的超强产品力，又能享受国家政策红利，对于不断推出节能环保涡轮增压发动机的广汽传祺而言，买车省税用车省钱的优势更加凸显。

广汽传祺9月销量2.2万辆  GS4达1.9万辆直逼途观
在刚过去的国庆假期，广汽传祺在全国各地共举办超百场车展，7天时间累计订单超万台！其中“10万级超牛SUV”传祺GS4以超强产品实力、购置税减半的政策红利，收获订单近9000台！ 
 

10万级超牛SUV传祺GS4双色款上市备受青睐

自4月上市以来，传祺GS4凭借超高原创造型设计、世界先进动力总成、同级最优设计与最大空间、国际品质与领先科技，获得业内人士与消费者的一致认可，销量一路高歌猛进，直逼大众途观。

与途观相比，传祺GS4起步价仅为9.98万，售价便宜十万以上，而且全系享受购置税减半，途观主销的1.8T车型则不能享受购置税减半政策。在油耗上，传祺200T发动机搭载7速G-DCT变速箱，动力远超2.0L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅6.3升，比途观足足低2.3L，每年油费就能省出一台新手机。在配置上，传祺GS4堪比30万级豪华SUV，采用GAC五星安全车身、高强度钢比例超过60%，全系配备博世最新ESP9.1与同级SUV独有的HDC下坡辅助功能，安全性能领先同级。此外，美国天合最先进EPS电子助力转向系统、军用北斗GPS双模导航、智慧传祺2.0车载互联系统等高端配置，比途观更胜一筹。
 

传祺SUV双雄无惧极限挑战  “超牛体验季”引爆热销

9月，广汽传祺全面发力，打造超牛体验季为热销铺平道路。传祺携SUV双雄GS4/GS5Super踏上“心驰圣地 重走长征路”征程，全程行驶2000余里，翻越川西高原5座海拔近5000米的山峰，在冷峻辽阔的世界屋脊，向长征精神致敬，向世界展示中国智造的强大实力。

与此同时，广汽传祺 “没有弯道的传祺世界”第五季在全国如火如荼开展，体验者通过绕桩体验、颠簸路面、涉水路、交叉轴等极限挑战项目，感受传祺底盘大师的优越操控；传祺GS4最牛贴地飞行表演、传祺GA6的高速漂移过弯、甩尾入库与360°原地旋转，展示传祺底盘的强大实力；在传祺GS4节油挑战赛中，民间节油高手不断刷新百公里油耗，石家庄站冠军跑出2.3L的超低油耗。 

传祺GS4——同级唯一能进行“贴地飞行秀”的SUV车型

传祺底盘品质与操控性能在同级车中难觅对手。GS5Super采用“跑车级”双叉臂独立前悬和多连杆后悬挂组合，加之190mm离地间隙，以及49%的最大爬坡度，拥有极强的越野通过性与稳定性；传祺GS4表演 “最牛贴地飞行秀”，展现高强度刚性车身及底盘稳定性、平衡性。对于城市SUV而言，这是一项不敢碰触的挑战，传祺GS4是同级SUV中唯一能进行此表演的车型。

坚持正向研发  传祺成唯一正面叫板合资中国品牌
纵观国内同级市场，传祺是唯一能够正面叫板合资的中国品牌。秉承“为亲人造好车”的品牌理念，广汽传祺起步即与世界同步，依托全球研发网在引进、消化、再创新发展模式的基础上，创立广汽生产方式，坚持正向开发，坚持在品质、安全等核心价值上只做加法，不断寻求在核心技术领域和工业设计方面的突破。

在品质层面，传祺俨然世界级国车典范。2013-2014年J.D.Power中国新车质量研究(IQS)报告中，广汽传祺连续2年位列中国品牌第一，并因其树立了中国汽车全新基准而在北美车展中获得雅虎财经颁发的“创新未来大奖”；在造型设计上，传祺是国内少有依靠超高颜值迅速撬开市场的中国品牌，GS4近期更是荣获2015中国汽车造型设计产业大奖“金圆点奖；在核心技术上，传祺自主研发的1.8T高效涡轮发动机搭配7速G-DCT手自一体变速箱，0.2秒疾速换挡保证动力输出平顺省油，成功弥补了自主品牌在核心技术层面的短板，整体性能领先同级合资品牌。GS4率先运用的200T发动机，以大扭矩低油耗引领国际发动机节能环保的发展新趋势。

坚持正向研发，不断推出具有国际水准的精品，传祺发展模式已经成为中国汽车品牌突破市场天花板的典范，与合资品牌分庭抗礼。在国内车市微增长的趋势下，广汽传祺明星车型GS4引领全系持续热销，奏响传祺2.0时代凯歌，引领中国汽车品牌迈向世界级发展之路。